L-importanza tal kalkoli tar-rati konsum tal-fjuwil

Going fuq vjaġġ twil, jew meta tippjana l-baġit tal-familja, kull sewwieq tistaqsi dwar kif tikkalkula l-konsum ta 'petrol. Ejja teżamina dan is-suġġett fid-dettall.

In-normi ta 'konsum tal-fjuwil huma stabbiliti għal tipi differenti ta' vetturi privati u jiddependu fuq ħafna sfumaturi, bħall-kundizzjoni teknika tal-magna. Biex preċiż possibbli biex jiġu kkalkulati r-rati ta 'konsum tal-fjuwil, huwa meħtieġ li jiġi kkunsidrat id-dettalji li ġejjin:

1. Jekk it-temperatura ta 'barra huwa ogħla minn 30 gradi Celsius, ma tisħon il-vettura għal aktar minn żewġ minuti.

2. Iċċekkja l-arja filtru, u jekk jinstab tort, jieħu post immedjatament. Meta tiffiltra l-arja tal-egżost rata tagħha ta 'konsum tal-fjuwil jiżdied diversi drabi.

3. Ma taċċellera wisq jew tnaqqas b'mod drammatiku l-veloċità tal-karozza bla bżonn. Osserva l-aħjar veloċità, magni ta 'għan ġenerali se jkun ugwali għal 80-90 km / siegħa.

4. Kejjel l-CO (monossidu tal-karbonju) matul idling fil 2500 rivoluzzjonijiet / veloċità minuta. Jekk il-livell ta 'CO aġġornati serjament, għandhom jirreferu għal speċjalisti.

5. Ħafna se jkun sorpriż, iżda r-rata ta 'konsum tal-karburant tiddependi fuq il-bidla korretta u f'waqtha. Ħafna drabi l-sewwieqa sabiex titnaqqas il-ħin aċċelerazzjoni hu mixgħul aħħar trasferiment qabel iż-żmien, li jaffettwa b'mod sinifikanti l-grad ta 'deterjorazzjoni tal-proporzjon konsum gearbox u l-fjuwil.

6. Żomm għajnejk fuq il-pressjoni fil-roti. Bi pressjoni aktar baxxa minn konsum normali gażolina se jiżdied.

7. Jekk il-vettura tkun fuq inklinazzjoni mhuwiex neċessarju li jżommha mad- pedala tal-gass u l-clutch. Handbreak huwa ferm aktar sigur u aktar f'saħħitha għall-kondizzjoni teknika tal-magna.

8. Iftaħ il-ħġieġ b'veloċità ta 'aktar minn 55 km / siegħa jinfluwenza wkoll il-konsum tal-fjuwil. L-aktar tiftaħ il-twieqi u l-ogħla veloċità - il-karburant aktar hija kkunsmata.

Aħna riveduti d-dettalji, li jistgħu jaffettwaw l-ammont ta 'karburant konsumabbli, issa ejja nitkellmu dwar il-metodi użati għall-kalkolu r-rati konsum tal-fjuwil, hemm żewġ:

1. Bl-għajnuna ta 'kompjuter abbord.
Progress ma tibqa 'wieqfa, u minħabba li issa huwa l-aktar mill-karozzi mgħammra kompjuters abbord. Lilhom, sewwieqa jkunu jistgħu faċilment ħsieb u d-distanza preċiża vvjaġġata, u l-ammont li jibqa 'petrol u l-ammont ta' petrol li jkun intefaq, u, naturalment, rata ta 'konsum tal-karburant. Iżda dawn il-figuri jistgħu jiġu fdati jekk il-karozza hija kompletament teknikament soda, u jieħu in konsiderazzjoni d-dettalji kollha mogħtija hawn fuq.

2. Bil-algoritmu sempliċi.
Il-karozza tiegħek huwa f'kondizzjoni eċċellenti? Mbagħad iwettqu l-istruzzjonijiet sempliċi li ġejjin:
- Imla it-tank tal-karburant.

- Irrisettja l-kontro fil-ispeedometer, li juru kemm il-karozza għaddiet.

- Teħid inkunsiderazzjoni d-dettalji kollha, u preferibbilment fuq triq ċatta, jużaw sa tank mimli tal-petrol.

- Barra minn hekk, in-numru ta 'kilometri proydonnoe iddividi-numru ta' litri ta 'petrol fit-tank. In-numru li jirriżulta jkun ugwali għar-rata tal-fluss tal-fjuwil.

Jekk triq tiegħek se jimxu tul il-art bl-għoljiet, tikkunsidra l-iżball li ġejjin:

1. Nizhnegore (għoli 'l fuq livell tal-baħar - 250 - 850 metri) - Żball 5%.

2. Medju (għoli 'l fuq livell tal-baħar - 850 - 2000 metri) - l-iżball ta' 10%.

3. Highlands (altitudni - 2000 - 3000 metru) - l żball ta '15%.

4. għoljiet għolja (altitudni 3,000 metri) - l żball ta '20%.

Fit-toroq urbani storbju, konġestjonijiet tat-traffiku u dwal tat-traffiku, huwa mixtieq li jittieħed kont tal-iżball li ġejjin:

1. Il-popolazzjoni tal-belt għal 250 elf - sa preċiżjoni 10%.

2. Il-popolazzjoni tal-belt ta '1 miljun ruħ - sa preċiżjoni 15%.

3. In-numru tal-popolazzjoni tal-belt għal 3 miljun ruħ - sa preċiżjoni 20%.

4. Il-popolazzjoni tal-belt ta '3 miljun ruħ - sa preċiżjoni 25%.

Kalkolu tar-rati konsum tal-fjuwil m'għandux jiġi traskurat, din l-informazzjoni ser jassisti ħafna fl-ippjanar f'kull budget vjaġġ jew tal-familja.