Ħarsa ġenerali ta 'l-trakkijiet restyled ġodda "Nissan Atlas"

Vannijiet "Nissan Atlas" prodott fil-Ġappun mill-1981. Hija tagħmel parti minn sensiela ta 'trakkijiet ħfief bil jġorru kapaċità ta' sa 2 tunnellati. Il-verżjoni attwali tal-"Atlas" huwa ferm differenti minn dik li saret fl-80s. L-aħħar aġġornament kien sar fl-2007, is-sena. Minn dakinhar, il-karozza hija disponibbli fi tliet varjazzjonijiet:

• Atlas Cab Wide;
• Atlas Standard Cab;
• Atlas Għoli Cab.

U l-artikolu tal-lum se jkun iddedikat għal reviżjoni dettaljata ta 'din il-karozza: ħarsa fil-salon, issir taf l-ispiża u l-ispeċifikazzjonijiet.

Disinn u ġewwa

trakkijiet Esternament restyled "Nissan Atlas" wisq jixbħu d-disinn tal-Franċiż "Renault Maksiti". L-istess headlights tawwalija dawl prinċipali, windskrin kbar u bamper ma ċpar integrat. Fil-profil, il- "Nissan Atlas" jiddikjara squareness tagħha. U, minkejja l-fatt li din kienet vann, hija għandha kabina biċ-ċappetti. Minħabba dan is-sewwieq jiġi provdut b'aċċess eċċellenti għall-partijiet kollha parts, inkluż pompa u ġeneratur. Iżda lura għall-disinn. Ċertament, meta tħares lejn ġdid "Nissan Atlas", inti kont qed tingħata attenzjoni lill roti żgħar tagħha. Imma. jassigura l-manifattur, roti 12-il pulzier jistgħu jifilħu pjuttost tagħbija addizzjonali ta '2 tunnellati.

Allura, jaqbżu up fis-kabina. Il-pożizzjoni tas-sewqan hija mfassla tajjeb mill-inġiniera Ġappuniż. Hemm kollox għal ġestjoni u l-operat komdu. Fuq il-front - impernjati overhead trej tal-karta A4. Ukoll, f'kull sett komplut ta 'vetturi kummerċjali, "Nissan Atlas" huwa organizzatur ixkaffa multifunzjonali, li tista' tiġi ttrasformata kaxxa ingwanta żgħira. Barra minn hekk, il-kabina għandha l-cupholders ftit u l-ixkafef varji ħdejn il-limitu. Bil-postijiet kollha ta 'dan fil-kabina ma tkunx qrib, iżda pjuttost cosy u komdu. Il ergonomija huma eċċellenti - l-sewwieqa jgħidu. Post Speċjali fis-suq tal-merkanzija tieħu "Nissan Atlas» Għoli kabina ma kabina għolja.

karatteristiċi tekniċi

Taħt il-barnuża tat-trakk stazzjonati kapaċità ġdida ta '3000 ^cm3 magna diesel ^turbo. Paired bil-magna tmexxija ta 'ħames veloċità gerboks manwali. Magna "Nissan Atlas" tikkorrispondi mal-istandard ekoloġika Euro 3, li tippermetti l-użu mhux biss fl-Asja, iżda madwar l-Ewropa. Madankollu, bl-rota dritt huwa probabbli li tkun komda biex titħaddem. Konsum tal-karburant ta 'l-Ġappuniż huwa ħafna ekonomiku. Fil-magna ċiklu urban tonfoq madwar 6-7 litru ta 'karburant tad-diżil għal "mijiet." U anke ma 'tagħbija sħiħa tal-konsum tiegħu huwa inqas minn 9 litri. gazelki tagħna fuq fluss 16 litru tagħha "nervously tipjip fil imwarrba!"

Il-prezz ta 'karozza Ġappuniża ġdida

Sfortunatament, uffiċjalment trakkijiet "Nissan Atlas" ma jidħlu fis-suq Russu. Madankollu, biex tikseb minnhom huwa pjuttost reali, u mhux biss fis-suq sekondarju. Huwa vettura kummerċjali ġdid "Nissan Atlas" mill-1 ta miljun 23,000 għal 1 miljun 245,000 rublu. Fl-istess ħin karozza hija ġustifikata - tliet snin ta 'operazzjoni jew 100 elf kilometru.

Ibbażat fuq dan kollu, nistgħu ngħidu b'ċertezza li l- "Nissan Atlas" jistħoqqilha-titolu tal-aħjar trasport ħġieġ urban.