Kif sabiex isuqu l-gearbox awtomatika fil-belt u l-karatteristiċi tiegħu?

Kull sena l- trasmissjoni awtomatika qed isir aktar popolari fost sewwieqa. Of course, ma 'tali trażmissjoni hija ħafna aktar faċli li jiċċaqalqu madwar il-belt, speċjalment fit-traffiku. Ebda ħtieġa biex kontinwament tagħfas il-pedala u gearshift klaċċ pum tear. Wara l-akkwist ta 'karozza ma' gearbox awtomatika għandha l-ewwel jadattaw għaliha, speċjalment jekk inti qabel marru bil-karozza bi trasmissjoni manwali. Mekkanikament, inti tista 'taqleb il-pinna ma tkunx fil-pożizzjoni li istampa fuq il-pedala tal-brejk jew gass minflok il-klaċċ soltu. Tipikament, biex jidraw karozzi tas-sewqan bi trasmissjoni awtomatika tista 'tkun ftit ġimgħat jew jiem anke, u li dan il-perjodu jkun għadda mill-aktar fis possibbli, għandek bżonn tkun taf mill-inqas teoretikament, kif ride fuq il-kaxxa magna. Fl-artikolu tal-lum aħna se jgħidlek aktar dwar dan.

Kif sabiex isuqu l-gearbox awtomatika?

Qabel ma tibda l-ignition, kun żgur li l-bdil tal-gerijiet pożizzjoni korretta. Il-manku għandu jkun fil- "P" - ipparkjar lott (l-istess bħall- handbreak), jew "ta 'N" - newtrali (fuq magna manwali huwa newtrali). Wara tidwir taċ-ċavetta ignition, inti tista sikur tkompli sewqan. Ftakar li jekk il- pum gear hija mixgħula fil-modalità ieħor, dan jista 'jwassal għal l-magna tintefa u anke falliment tat-trasmissjoni.

Sewqan ta 'karozza bil b'gearbox awtomatika fix-xitwa u fis-sajf

Jekk il-magna bidu iseħħ fix-xitwa, inti għandek bżonn li jsaħħnu mhux biss il-magna tal-kombustjoni interna, iżda wkoll kaxxa. Dan isir kif ġej. Wara li jibdew il-lieva bidla huwa mdaħħal fil-"1" mod, imbagħad wara 2-3 sekondi - "2", "3", u mbagħad iddur fuq il-pożizzjoni "sewqan» (D). Kull trasferiment għandu jitwettaq b'intervall żgħir ta 'żmien, normalment ftit sekondi. Ladarba inti tkun inkluża D modalità, żomm il-pedala tal-brejk fil-kklampjati pożizzjoni 1-2 minuti u tipproċedi bil-moviment.

Ftakar li dawn il-passi kollha huma mwettqa sabiex tisħon il-trasmissjoni. Plus fil-sajf temperaturi jistgħu b'sigurtà tibda l-magna immedjatament u tinkludi "drive" modalità, mingħajr aspettattivi. Ladarba CPR manku huwa installat fil-pożizzjoni, gradwalment jirrilaxxa l-pedala tal-brejk u mbagħad ikklikkja fuq il-gass. Il-magna se jmorru mingħajr ebda sforz. Huwa importanti li wieħed jiftakar li l-moviment ta 'karozza bi trasmissjoni awtomatika għandhom jitwettqu biss meta l-pedala tal-brejk huwa rilaxxat għal kollox. Jekk kemm huma involuti, dan jista 'jirriżulta fi ħsara lill-trasmissjoni.

Kif sabiex isuqu l-gearbox awtomatika fil-belt?

Il-belt jista 'jkun modi varjata skond it kondizzjonijiet tat-toroq. Kull vettura bil-mutur ma 'gearbox awtomatika jkollhom bosta modalitajiet 1, 2 u 3. Dawn il-programmi huma meħtieġa sabiex jitnaqqas it-tagħbija fuq il-magna b'veloċità għolja. Dawn il-modi jistgħu jiġu mqabbla ma 'l-irkaptu fuq il- "mekkanika". Jaqblu, huwa bilkemm karozza konvenzjonali se jmorru għall-1 gear b'veloċità ta '40-50 kilometru fis-siegħa meta l-labra tachometer huwa fil-qasam taż-żebgħa. Iżda fit-tielet stadju u l-veloċità u l-veloċità se jkun ottimali. B'veloċità sa 60 km / h huwa rakkomandat li tuża wieħed minn żewġ modi - "D" jew "3".

Kif sabiex isuqu l-gearbox awtomatika fil-pajjiż?

azzjonijiet simili u r-rotta suburbani. «D» modalità tagħti l-karozza momentum tajba u ma joħolqux piż ieħor għall-magna f'termini ta 'veloċità.

Allura, ħarisna lejn il-prinċipji bażiċi tal-ġestjoni ta 'karozzi bi trasmissjoni awtomatika. Kif tistgħu taraw, tagħlim biex issuq fuq il-magna kaxxa tista 'tmur fuq tagħhom stess.