A idling sensur 2114: dijanjosi u s-sostituzzjoni bl-idejn tagħhom stess

X'inhu sensorju idling 2114, għal dak li hu u liema tip ta 'nkwiet huma l-aktar komuni, kulħadd għandhom ikunu jafu l-proprjetarju tal-karozzi ta' dan il-marka. Moderna karozza - sett ta 'pluralità ta' sensors li jipproduċu kejl differenti ta 'parametri - il-pożizzjoni tal-veloċità crankshaft, il-pressjoni tal-ferrovija, eċċ sinjali kollha huma fornuti lill-unità mikrokontrolluri kontroll u pproċessati ... Skond l-algoritmu mibnija fil, il-kontrollur jiddeċiedi x'għandu jsir: jduru fuq pompa tal-fjuwil, jew idawruh off, japplikaw vultaġġ għall-injetturi, regolatur ta 'idling jew iwaqqaf ħasil.

Dak li jagħmel l-IAC fis-sistema?

L-isem korrett ta 'dan il-mezz - mhux l-sensur u l-kontrollur. Minħabba, b'definizzjoni, is-senser - strument tal-kejl li jikkonverti kwantità fiżika f'sinjal elettriku. Iżda meta s-sensor jkun qed jiġi sostitwit idling, huwa ċar li huwa ma tkejjel. Dan huwa l-mutur titjib tas-soltu. Hija ssuq il-labra żgħir, li jagħlaq jew jiftaħ l-arja jipprovdiha.

Ejja ngħidu li inti mdawwar fuq il-tqabbid. At this time, vultaġġ hija applikata għall-istralċ tal-IAC. Il-mutur Stepper jibda dawwar, il-virga jilħaq pożizzjoni aħħari tagħha u hija reset. Dan huwa l-bidu, qabel l-kalibrazzjoni - huwa dejjem isir, hekk kif l-ignition hu mixgħul. Meta l-istartjar tal-magna tkun imwettqa, il-virga regolatur huwa estiż għal kollox, il-port passaġġ bl-ajru huwa magħluq. L-ammont minimu meħtieġ ta 'arja tgħaddi minn ġol-kanal tal-bypass. Meta jinfetaħ il- throttle ajru huwa għalf għal ammont ferm akbar ta 'idling sensur 2114 taċ-ċirkwit provvista ta' arja huwa eliminat.

l-ECU vettura

Have you ndunat kif il-magna injezzjoni mhux imsaħħan fix-xitwa? Tkompli jżommu ċerta veloċità tal-magna. Dan jiġri biss minħabba l -regolatur veloċità idle. Dan jiftaħ u jagħlaq il-passaġġ tal-bypass, u b'hekk jaġġusta l-kwalità tat-taħlita tal-fjuwil. Bl-istess mod, li jaħdmu l-lieva "ċowk" fl magni tal-gażolina. Meta l-operazzjoni tal-vettura jistgħu jidhru iżbalji li ġejjin, li huwa l-oriġinatur tal-IAC:

1. 0507 - veloċità rotazzjonali eċċessivament għolja tal-krankxaft fil-XX.
2. 0506 - veloċità rotazzjonali estremament baxx tal-krankxaft fil-XX.
3. 0505 - nuqqas ta IAC.

Fl-istess ħin il-mutur bidla veloċità tista stall. Inaqqas il-frekwenza tat-tidwir tal-krankxaft meta l-apparat addizzjonali - sinjal ċar ta 'nuqqas tar-regolatur.

Sostituzzjoni tal-IAC bl-idejn tiegħu stess

Biex tibdilha, għandek bżonn tkun taf fejn ikun hemm sensur idling fil-karozza VAZ 2114. U inti tista 'ssib fil-qasam assemblea throttle huwa fejn inti l-installazzjoni l-apparat. Għas-sostituzzjoni, ser ikollok bżonn għodda waħda - Phillips tornavit. Biex tħoll iż-żewġ viti li jassiguraw-chassis lill-assemblea throttle IAC. B'attenzjoni réussi u skonnettja l-plagg. Huwa rakkomandabbli qabel l-installazzjoni l-kontrollur ġdid biex tiżgura li l-qodma għandu jintlibes. Huwa wkoll utli li twettaq tindif tal-kanali, għal dan il-għan, jixtru sprej speċjali. senser Installat idling 2114 fil-ordni invers.

dijanjosi ta 'tqassim

Biex ikun żgurat li l-kontroll tal-veloċità idle ma tista 'tiġi rrestawrata, se jkun meħtieġ trattamenti ftit. L-ewwelnett, multimeter biex jiċċekkja l-reżistenza tal-koljaturi. Jekk ikun hemm waqfa, immedjatament isir ċar. It-tieni nett, neħħi l-kontrollur u qabbad il-plagg. Bil-mod żomm il-virga b'subgħajk, iżda ma istampa. Meta l-iswiċċ fuq l-ignition, is-senser idling 2114 jibda. Il-virga se sett fil-mozzjoni u waqfien fuq ċertu pożizzjoni. Wara li titfi l-ignition, huwa estiż għal kollox (jekk kien karozza, kanal bajpass kien ikun kompletament magħluqa).