Il-karozza Chevrolet Camaro, l-ewwel ġenerazzjoni: Karatteristiċi u reviżjonijiet

Wieħed mill-aktar spettakolari, attraenti u tassew għoli ta 'kwalità karozzi Amerikani qodma huwa l-Camaro Chevrolet. L-ewwel ġenerazzjoni kien speċjali ħafna. Allura li tgħarraf lit aktar dwar dan.

Fil-qosor dwar il-mudell

Allura, il Chevrolet l Camaro (l-ewwel ġenerazzjoni) - huwa l-karozza sportivi kult tal-manifattura Amerikana. Ikun ġie prodott għal erba 'snin mhux kompluti - 1966-1969 th. Għal kull żmien, il-manifatturi prodotti madwar 700,000 kopji.

L-ewwel magna bħal marru fuq il-bejgħ 26 set 1966. L-għażla bejn iż-żewġ għażliet - dvudvernoe gated Coupe u konvertibbli (ukoll żewġ bibien). Ġewwa kien lok għal erba ', u l-sedili ta' quddiem huma separati. xerrejja Ieħor potenzjali joffru għażla diversa ta 'unitajiet ta' enerġija 6 u 8-ċilindru, li jistgħu jiġu misjuqa minn kemm magna u mekkaniċi. U f'Diċembru tal-istess sena l-medda rilaxxati l-karozza bil-magna oriġinali, kif ukoll chassis msaħħa aktar qawwija.

Imma l-karozza aħjar fl-istorja ta ' "Chevy" huwa l-mudell 1969. U l-ebda wonder, minħabba li huwa - verament sportivi tal-karozzi lussużi fil-pjanijiet kollha. No wonder kien ivvota l-aktar.

Iċċekkja l-aerodinamiċi

Karozzi Chevrolet Camaro (l-ewwel ġenerazzjoni) huma body speċjali differenti. Ġeneralment, fil-proċess ta 'żvilupp tagħha ġew ikkunsidrati kemm kunsiderazzjonijiet estetiċi u aerodinamiċi. Mhux għal xejn għaliex mexxa esperimenti speċjali fuqu. korp lest (għalkemm b'rata ta '¼) kien investigat mina tar-riħ speċjali. Dan ippermetta biex issir taf liema huwa l-istabbiltà straight-mixgħula fil din il-karozza, enerġija kemm jintefqu biex kapaċi jirreżistu l-arja, u, b'mod ġenerali, kif il-korp simplifikata. Abbażi tar-riżultati manifatturi iċċarati tjiebu-karozza.

L-ispeċifiċitajiet tad-disinn

X'inhu ġeneralment huwa l-korp Chevrolet Camaro? L-ewwel ġenerazzjoni ta 'struttura differenti trasportatur wieħed (li jikkonsisti minn ftit partijiet ċentrali u lura), li kien imwaħħla mal-subframe. Still, il-mudell huwa qiegħ qawwija ħafna. U biex il-bonnet, saqaf u l-bibien kienu affidabbli fl b'saħħitha, il-manifatturi żviluppaw bord estern u l-qafas direttament lilhom. mudell ieħor mogħnija bil-kanali speċjali li diretti l-arja li jirriżultaw mill-windskrin għall-limiti. Minħabba dan, dawn mhux biss kienu minfuħa, iżda imnixxfa wkoll. Minħabba din il-karatteristika interessanti kienet f'pożizzjoni li jimminimizzaw il-probabbiltà ta dħaħen.

Wieħed aħħar twiddiba. Il-partijiet kollha tal-ġisem kienu miksija b'kompożizzjoni speċjali ta 'esperti, huwa protezzjoni eċċellenti kontra l-korrużjoni. F'xi postijiet, anke installat komponenti galvanizzat. U l-korp kienet miżbugħa fi tliet saffi ta 'kisja enamel speċjali fuq quċċata ta' l-Laker akriliku. Allura huwa no wonder għaliex mudelli lum, li huma aktar minn 45 sena, tfittex hekk frisk u ġodda.

1967

Chevrolet Camaro (l-ewwel ġenerazzjoni), ritratti ta 'li huma murija hawn taħt, għandha interessanti ħafna u dehra bright. 1967 mudell ġibed l-attenzjoni ta 'kromju ftit minquxa grada ta' plastik iswed. emblema Ditta emblazoned fin-nofs. Ottika wkoll jistenna sbieħ - l-headlights tondi mhumiex kbar, iżda mhux żgħar, bi rimmijiet tleqq. Ġewwa, sidelights.

Wara kollox wisq ħares eleganti - rettangolari, dwal raqam tleqq u bumpers ma fangs solidi mhux obbligatorji. Ħġieġ, inċidentalment, huwa wkoll distinti minn borduri tleqq. Mill-mod, il-maġġoranza ta 'sewwieqa fil-ħin ordnat modifika ma toning.

Fuq il-quċċata tal-limitu kien il-iffurmar tal-aluminju u l-bagi ta 'quddiem gleamed iskrizzjonijiet Camaro u L6 (jew V8 - minkejja dak li l-magna roared taħt il-barnuża). A jenfasizzaw ulterjuri tal-oriġinal huma kkunsidrati twieqi tal-ġenb mgħawġa.

ġewwa

Chevrolet Camaro, li ritratt provdut hawn fuq, tiddistingwi ruħha fuq ġewwa interessanti. Nagħmlu verament oriġinali. L-ewwel, interna tal-vinil mirquma f'erba sfumaturi differenti. Dan jista 'jkun deheb, aħmar, blu jew suwed. Kull post hija mgħammra ċinturini tas-sigurtà. A djagonali mmuntati fuq talba. Jekk ix-xerrej riedu, u jista 'addizzjonalment tħallas għaliha, fil-headrests stabbiliti karozza. dawn ma kinux fil-sedil ta 'quddiem.

Il-pożizzjoni tas-sewqan hija, mill-mod, huwa ergonomiċi ħafna. Din hija waħda mill-aktar karatteristiċi impressjonanti ta 'l-Camaro Chevrolet. Ritratt, bil-mod, jintwera b'mod ċar. Tliet Tkellem isteering wheel u l-daxxbord - ma 'żewġ wiri kbar huwa perfettament indikaturi tinqara. Fuq ix-xellug ġenb - il-ispeedometer fuq il-lemin - il-gejġ tal-fjuwil. sett surcharge u tachometer. Hawn taħt huwa apparat tar-radju-cassette jew player. Taħtu, anke tpoġġi ashtray. Il-bord miksi b'materjal artab. Dan sar għal raġunijiet ta 'sigurtà - fil-każ ta' inċident korriment ma tħalliex.

Naturalment, l-interjuri hija mgħammra ma 'kollox, dak biss li kien possibbli li tgħammar fis-snin 60 tard. Wiper (2 veloċità), il-headlight, dawl tar-ras, twieqi tiwi jaħdmu bl-elettriku u twieqi trijangulari - b'mod ġenerali, apparati differenti ħafna kienu fil-kabina.

1968

Fil-fatt, il-karozza Chevrolet Camaro, imnedija fl-1968, ma kienx wisq differenti mill-predeċessuri tiegħu. jenfasizzaw prinċipali tagħha hija n-nuqqas ta 'ventijiet arja. Huma kienu tneħħew, u l-twieqi tal-ġenb saru wieħed.

U għadhom applikat sistema ta 'ventilazzjoni ġdida, imsejħa Astro ventilazzjoni. Grazzi għal dan fluss ta 'arja addizzjonali fil-kabina kienu mitmugħa permezz ta' toqob ta 'ventilazzjoni tal-formola tonda (li jinsabu fuq il-panew ta' quddiem, fuq żewġ naħat tagħha). esperti Anke biddlu console fakultattiva, li huwa stabbilit bejn is-sedili. Hija mwettqa taħt is-siġra, u indikaturi addizzjonali mfassal b'mod differenti. Huwa issa ġie erba 'strumenti, li kienu jinsabu f'żewġ ringieli. Issa kien possibbli li jaqra d-data dwar l-kurrent, il-livell tal-karburant, temperatura tal-coolant u żejt. Tachometer kienet għadha meqjusa bħala għażla.

Mill-mod, kien hemm aktar dwal tal-parkeġġ. U l-mudell Chevrolet Camaro 1968 rilaxx kien dak li fuqu għall-ewwel darba stabbilixxa spoilers ta 'quddiem u. Wara dan, dawn saru tant popolari.

1969

U, fl-aħħarnett, dwar il-vetturi manifatturati fl-1969. Wara kollox, dawn huma l-aħjar. Ukoll, l-aħħar tad-60s-karozza saret itwal u usa ', sabu dehra mtejba, li tidher b'mod ċar-isports aggressivi natura u grada jleqqu b'waqfa ċara. B'mod ġenerali, il-karozza bdiet tħares aktar oriġinali. Akuti vyshtampovki garġi mhux tas-soltu li jinsabu fuq il-fenders wara, dwal, li tikkonsisti fi tliet sokits żgħar, but dawl - ġeneralment mudell tajjeb huwa kkonvertit livell viżiv. Aktar żieda fl-ammont ta 'bagalji (241 litru). U l-karozza issa huma miżbugħa 18 kuluri (1 ton), iżda jistgħu jiġu ordnati fi żmien sitt varjazzjonijiet differenti 2-kulur. Tapizzerija għadu jsir ta 'vinyl. A sala, mill-mod, huma issa jitwettqu taħt is-siġra.

Il-firxa ta 'magni

Dan hu - suġġett interessanti ħafna u importanti dwar l- karozza leġġendarju Chevrolet Camaro. Speċifikazzjonijiet min isemmi attenzjoni individwali, kif inti tista jgħidulhom ħafna kollha divertenti.

Allura, linja ta 'unitajiet ta' enerġija rappreżentat minn eights V-forma u sixes. volum tagħhom ivarja minn 3.6 sa 7 litru. Veru, V6, hemm biss żewġ verżjonijiet - 3.6 u 3.9 litri. Kapaċità ta '140 u 155 horsepower rispettivament.

Iżda aktar minn eights. Għandek tibda bil-verżjonijiet 5.1 litru. Hemm biss żewġ - l-soltu fil 210 litru. i., u karburatur 4-kamra 275 "żwiemel". Li jiġi l-unità 5.5 litru sa 295 litru. a. u magna qawwija biex 6.2 litru. Huwa jista 'jipproduċi 325 u 375 "żwiemel". Dawn il-magni karatteristika serje speċjali ta 'karozzi li sar magħruf bħala l-Super Sport -396. U l-aħħar bil-mutur, li tagħlaq is-serje ta 'unitajiet 8-ċilindru - 7-litru li tipproduċi 425 horsepower. Naturalment, din titpoġġa biss fuq il-mudell top-aħħar. Hija l-karozza Camaro Z-28.

It-tagħmir kollu elenkat hawn fuq, jistgħu jkunu mgħammra biż-żewġ tlieta u erba 'faxex tal-mekkanika u 2 ta' veloċità awtomatiku. Dawk kienu mill-karatteristiċi Chevrolet Camaro.

sidien kummenti

Naturalment, il-karozza Chevrolet Camaro tard 60-jiet fil-ħin tagħna - rarità. Speċjalment fir-Russja. Madankollu, hemm fil-pajjiż tagħna, is-sidien kuntenti ta din il-karozza uniku. Madankollu, dawk li jkollhom - ġew rinnovati u mtejba. Iżda dan jista 'jinftiehem. Is-sidien jsostnu li l-karozza ltqajna biex minnhom mhumiex fl-aħjar forma, barra minn hekk, f'ħafna każijiet, huma mixtrija u miġjuba direttament mill-Amerika. So I kellha tpoġġi l-karozza fil-flus leġġendarju u telimina ksur.

Bħala riżultat, kollha ta 'dawn il-karozzi issa ħarsa mill-ġdid, ġodda, għaljin u sinjuri. Intern, is-sospensjoni, magna, mużika, ġisem - dan kollu huwa delight veru u looker. Persuni stess dawn il-magni, jgħidu li mhuwiex huwa irħis - fil-fatt jekk ikun hemm xi ħsara, il-partita se jkun diffiċli li ssib. U se ispiża mhix irħisa. Madankollu, il-karozza Chevrolet Camaro ta 'kwalità, sew immuntati, b'tali mod li l-tiswija mhux se jkunu meħtieġa jekk il-magna taħdem kif suppost. U n-nies li jkunu investew f'dan il-mudell ta 'flus, l-enerġija, ruħ u l-ħin huwa ċar differenti u mhux se jsuq dan.

Issa fir-Russja, tista 'ssib ads mill-karozza leġġendarju. Mudell Chevrolet Camaro 1969 -sena se jqum madwar ħames miljun rublu bħala minimu (f'kondizzjoni tajba). Prezz pjuttost kbar, u ħafna jippreferu jixtru sportivi Ġermaniż karozza barranin ġodda. Madankollu,-connoisseurs vera (u hemm) mhux se parts l-flus.