"VAZ-2110": l-sensorju manovella. , Għan u l-prinċipju ta 'operazzjoni

karozza Moderna, kemm jekk huwa karozza domestiċi jew barranin "VAZ", huwa diffiċli ħafna li wieħed jimmaġina mingħajr abbundanza ta 'varjetà ta' sistemi elettroniċi. Dawn huma kollha fil-funzjonalità tagħhom huma maqsuma f'diversi kategoriji. Hija tista 'tkun is-sistema ġestjoni tal-magna, gearbox, xażi u ġewwa. Relattiva għall-ewwel mument ta 'wieħed mill-komponenti ta' sistema bħal din huwa sensur manovella. "VAZ-2110" u l-mudelli sussegwenti tiegħu huma mgħammra magħhom mill-conveyor. Ukoll, ejja nħarsu lejn il-karatteristiċi ta 'dan il-mezz elettroniku.

karatteristika

Għandu jiġi nnotat li "VAZ-2110" sensur manovella jistgħu jiġu msemmija bħala sensur jew DPKV TDC. Imma tkun xi tkun l-abbrevjazzjoni tiegħu ma tiġix nominata, naturalment, huwa l-uniku dettal li l-problema jista 'jwassal għal waqfien komplet tal-magna ta' kombustjoni interna.

Ħatra tas-sensur pożizzjoni manovella

Il-funzjoni ewlenija ta 'DPKV - huwa li jissinkronizzaw l-ignition u injetturi tal-karburant. Għalhekk, malfunzjoni tal-element jista 'jwassal għal tħaddim instabbli tal-kompjuter injezzjoni vettura. Huwa l-prinċipju ta 'operazzjoni fil-provvista ta' sinjali għall-pożizzjoni tal-manovella għal unità ta 'kontroll elettroniku.

L-apparat u l-klassifikazzjoni

Minkejja l-fatt li s-sensur manovella "VAZ" jista 'jkollu struttura differenti, il-prinċipju ta' operazzjoni tagħha hija bbażata fuq effett electromagnet wieħed. Jiġifieri,-sinjal huwa ġġenerat mingħajr kuntatt dirett mal-manovella.

L-aktar tip komuni hija DPKV induzzjoni. Din il-partita tikkonsisti f'żewġ elementi ewlenin - il-virga magnetized u istralċ speċjali. sensuri induttiv jaqra data mill-tarjola manovella bis-snien. Meta l-snien tal-metall jgħaddi ħdejn DPKV, f'din tal-aħħar iffurmaw il-FME, li huwa maqbud u l-elettronika. Fil- "VAZ-2110" tas-sensorju manovella hija installata tip induzzjoni.

DPKV wkoll tista 'tkun ibbażata fuq l-effett Hall. Tali sensur tikkonsisti bejn wieħed u ieħor l-istess mod bħall-induzzjoni, iżda billi tgħaddi ħdejn xaft metall fil-mezz reżistenza istralċ tvarja. Strutturalment, din tikkonsisti kalamita permanenti.

Għandu jiġi nnutat li kemm l-ewwel u t-tieni tipi ta 'ditekters użati għall-qari data minn taljola manovella. Hija tista 'tkun gear u tal-metall kollha. Fl-aħħar inkarnazzjoni jinkludi riċess speċjali li testendi passat il-sensur u jiġġenera sinjal mitmugħa lill-unità ta 'kontroll magna tal-vettura elettroniku.

Fejn stabbilit fil-sensorju manovella "VAZ-2110"?

A DPKV jinsabu fuq bracket ħdejn il-tarjola alternator sewqan. -Post preżenti ta 'l-apparat huwa ħafna inkonvenjenti biex jissostitwixxu, u għalhekk huwa aktar konness ma' wajer twil ma 'konnettur. Tipikament tul tiegħu huwa sa 70-80 ċentimetri. Kif jaħdem dan id-dettall tista 'tara fir-ritratt fuq il-lemin.

Meta jiġu sostitwiti DPKV esposti distakk bejn il-tarjola u s-sensur innifsu. Idealment id-distanza bejn id-diska u jissinkronizzaw l-qalba ma jkunx aktar minn millimetru u nofs. Dan il-valur jista 'jvarja skond il-post ta' spacers bejn DPKV u reċipjent inżul.

senser manovella "VAZ-2110": it-tort u sintomi ta 'ħsara

Tista 'break din il-partita? Normalment fuq il- "VAZ-2110" sensur manovella rarament jonqos. Madankollu, meta ħsarat (jew malfunzjoni taljola alternator) fuq il-pannell tal-istrumenti jixgħel il-lampa ħamra "Check Engin» (MAGNA KONTROLL), li litteralment jittraduċi bħala "kontroll tal-magna". F'dan il-każ, il-memorja kontrollur żball jidher il-kodiċi 19 jew 35.

Naturalment, il-każ aktar severi tal-każ ta 'falliment tas-sensorju manovella - huwa l-impossibbiltà ta' bidu normali tal-magna. F'dan il-każ, nistgħu ngħidu li DPKV ma jaħdmux għal kollox. Is-soluzzjoni għal din il-problema tista 'sservi biss bħala sostituzzjoni kompluta ta' dan.

Ħafna drabi, is-senser pożizzjoni manovella jonqos gradwalment. F'dan il-każ, is-sewwieq iħoss tnaqqis sinifikanti fil-qawwa tal-magna, jibdew "fallimenti" u anke iħabbtu rpm għolja. Huwa wkoll sintomu ta 'ħtija ta' tali apparat jista skorja (mhux stabbli), veloċità tal-magna li idle. Fil "VAZ-2110" injettur sensorju manovella kultant isir kawża ta 'żieda fil-konsum tal-fjuwil. Għalkemm huwa possibbli, il-problema tinsab f'kuntatt dgħajfa jew wajer miksura, iżda fi kwalunkwe każ, dan id-dettall għandhom jiġu ċċekkjati.

dijanjostika apparat

Iċċekkjar tal -sensorju pożizzjoni tal-manovella jitwettaq bl-użu tester speċjali. dijanjostika kollha huwa li jkejjel istralċ DPKV ohmmeter reżistenza. valuri normali huma fil-medda ta '800 sa 900 ohms. Jekk id-data ma tkunx korretta, inti għandek bżonn biex jiċċekkja l-kwalità tal-konnessjonijiet kuntatti. Jekk dan ma taħdimx, punt ġdid jinxtara. L-istess sostituzzjoni sensur manovella hija tant semplici li jistgħu jimmaniġġjaw anke sewwieq novizzi.

Xi kultant jiġri li ħsara tal-mezz ikkawżat minn ħsara mekkanika għall-koljaturi. Dan jiġri spiss meta jwettqu kwalunkwe xogħol ta 'tiswija fil-kompartiment tal-magna tal-karozza jew l-ispazju bejn is-snien taljola u DPKV ffurmati kwalunkwe oġġett barrani. F'dan ir-rigward, ħafna sewwieqa huma rrakkomandati li jġorru fil-tronk tal-bdil sensur pożizzjoni manovella. L-ispiża ta 'dan huwa żgħir ħafna, iżda importanti għat-tħaddim tal-magna huwa kolossali.