Reviżjoni tal-sedan ġodda "Toyota Avalon" 2013

"Toyota Avalon" - klassi sedan prestiġjuż "E", li huwa prodott fil-tħassib Ġappuniż kummerċjalment mill-1995. Bħalissa, hemm żewġ ġenerazzjonijiet tal-vettura, huma differenti b'mod sinifikanti minn xulxin mhux biss fid-dehra u l-karatteristiċi, iżda wkoll żiedet l-kompartiment tal-passiġġieri, u li kienet oriġinarjament naraw. Kif inhu magħruf sew, sedan prestiġjużi "Toyota Avalon" inħoloq mill-iżviluppaturi Ġappuniż esklussivament għas-suq Amerikan, hekk sabiex tissodisfa l-klijenti tagħha, il-bażi għall-inġiniera ħa pjattaforma tawwali hija magħrufa madwar id-dinja, "Toyota Camry". Nagħmlu restyling sostanzjali tal-karozza fl-2012, il-Ġappuniż kienu kapaċi jżommu l-kwalità tal-(magna interjuri u qawwija spazjużi) antiki, li jżid mal-disinn modern tagħha u l-karatteristiċi avvanzati. Għalhekk twieled sedan ġodda "Toyota Avalon" fl-2013.

barra

Novità għandha ħafna ta 'partijiet ġodda tal-ġisem - l-arja enormi, bamper ġdid, arkati usa roti kif ukoll aġġornati dwal ta' wara u dawl tar-ras. Minbarra - li jagħtu l-karozza aktar sportivi - inġiniera ekwipaġġati l- "Toyota Avalon" 2013 ġodda roti ħfief liga b'dijametru ta '17 u 18 pulzier.

ġewwa

Intern tendenzi wkoll dettalji distintiv ħafna. B'mod partikolari, dan japplika għal sedili tal-ġilda, li huma disponibbli lix-xerrej, anki fil-konfigurazzjoni bażika. Mill-mod, huwa issa l-ewwel u t-tieni ringiela ta 'sedili hija mgħammra ventilazzjoni u sistema ta' tisħin. Kull materjal u finituri oħra jagħtu l-karozza l-CHIC żejda, li jenfasizzaw l-solidità u l-individwalità tal-proprjetarju tagħha. Aktar aħbarijiet salon ppakkjati ma 'varjetà ta' sistemi elettroniċi. Għalhekk, l-ġdida "Toyota Avalon" kien oriġinarjament magħmul minn wiri multi-funzjoni ma 'abbord kompjuter, sistema ta' navigazzjoni, GPS, kontroll tal-klima ta 'tliet band, u cruise control adattivi.

Speċifikazzjonijiet "Toyota Avalon"

Manifattur mans sedan żewġ tipi ta ' magni (gażolina u ibridi). L-ewwel unità għandu kapaċità ta '272 horsepower u volum tax-xogħol ta' 3.5 litru. Hija taħdem flimkien ma 'sitt veloċità "awtomatiku".

II - ibrida - magna għandu kapaċità ta '154 horsepower u volum tax-xogħol ta' 2.5 litri. L-użu tal-mutur elettriku fl-aċċellerazzjoni u l-moviment tal-vettura fi żmien 40 kilometru fis-siegħa u tippermetti li inti tqatta 'novità biss 5.9 litri għal kull 100 kilometru fil-belt, filwaqt li, bħala varjant purament petrol qed tonfoq f'din il-modalità sa 11.2 litru għal kull "mitt".

Il-prezz għal "Toyota Avalon" 2013

Fir-Russja, sfortunatament, sedan uffiċjalment mhux se tinbiegħ, iżda xorta jkollhom l-għażla ta 'xiri l-karozza fil-konċessjonarji żgħar. Issa l-magna għadu disponibbli kummerċjalment, iżda sal-bidu 2014 se jkunu jistgħu jixtru xi ħadd, li fl-idejn ta 'madwar 31,000 dollaru Amerikan: li hija kemm se jiswa fil-petrol Istati Uniti "Toyota Avalon" 2013 Prezz għal varjant ibrida jista' jilħaq 41 elf dollaru, iżda, skond l-esperti, soluzzjoni raġonevoli hi li jixtru biss tali magna semi-elettriku.