Struzzjonijiet għall-operazzjoni u l-manutenzjoni Toyota Camry mill-2011

Fl-2011 ġie ppreżentat lill-seba karozza ġenerazzjoni Toyota Camry. F'dan il-ġenerazzjoni Toyota Camry baqgħet fidila għall ideoloġija tagħha - il-karozza massimu għall-flus raġonevoli. Minħabba l-fatt li l-karozza se Russja, hija għandha l-potenzjal li ssir bestseller. manwali tiswija tal-karozzi Toyota Camry fl-2011, se tgħin biex jittrattaw il-nuqqasijiet f'xi node li tista 'sseħħ meta tuża l-magna. Joperaw karozza manwali Toytoa Camry 2011 fih minjiera ta 'informazzjoni li mhux se jkun superfluwu għas-sidien tal-karozzi.
Meta jiżviluppaw disinjaturi Toyota Camry iffukat fuq l-opinjonijiet tax-xerrejja minn madwar id-dinja, iżda b'marġni rebaħ il-fehma tal-Amerikani: siġġu wiesgħa fl-assenza ta 'sapport laterali, sospensjoni artab, finitura modest, magna aspirati b'mod naturali u ta' profil għoli ismijiet sett - "Premium", "Prestige Plus" u "Lux".
Bħala għażla għall-sedan hija disponibbli kontroll tal-klima ta 'tliet żona u sistema awdjo ma' għaxar kelliema. Toyota Camry se jibqa tipproduċi trasmissjoni manwali. Is-seba 'ġenerazzjoni tal-karozza huwa stabbilit biss "awtomatiku". Diġà fil-vettura bażika hija mgħammra sistema ABS u l-funzjoni istabbilizzazzjoni tas-Assistenza fl-Ibbrejkjar.
Fir-rigward tal-tipi differenti ta 'innovazzjonijiet teknoloġiċi avtoparkovschika jew kontroll marki tat-toroq fil-seba ebda Camry. Dan jaffettwa influwenza tal-Punent, li l-prezz tal-karozza huwa aktar importanti minn kwalunkwe teknoloġija.
Id-dehra ta 'ġenerazzjoni ġdida ġie aġġornat kompletament. Il-parti ta 'quddiem saret aktar aggressiva minħabba li l-grada b'ħames vireg orizzontali, id-dwal ta' wara huma usa '. Il-vettura hija mibnija fuq l-istess pjattaforma, sabiex il-Camry bażi tar-rota ma nbidlitx - 2775 mm, iżda l-wisa 'tiżdied b'5 mm. piż magna naqsu bi 60-70 kg, jiddependi fuq il-konfigurazzjoni.
Għalkemm il-bażi tar-rota baqgħet l-istess, l-inġiniera kienu kapaċi biex ifittxu aktar spazju fil-kabina. Ftit 'il quddiem ġiet imċaqilqa għall-assemblea pedala, firxa ta' aġġustamenti ta 'sedili u steering wheel estiża, l-ispazju għas-saqajn tal-passiġġieri ta' wara "żdiedet bi 15 mm minħabba l-dahar irqaq sedil ta 'quddiem. Addizzjonali 8 mm 'l fuq il-kap riċevut billi tinbidel il-forma tal-tapizzerija limitu.
Jidher li l-Camry hija mfassla esklussivament għall-sit ta 'wara. Dahar tas-sits ta 'wara ltqajna tilt Enerġija u l-armrest ċentrali deher bord ma buttuni ta' kontroll tal-klima, shutters fuq it-twieqi u s-sistema awdjo. atmosfera rilassat u kalm tikkontribwixxi għal iżolazzjoni tal-ħoss mtejba u veloċità tal-vettura lixxa.
Għalkemm is-sospensjoni saret dejjem aktar ħarxa minħabba l-settings mibdula ta shock absorbers u buxxijiet gomma ġodda, xorta tissodisfa b'mod ċar irregolaritajiet, salvataġġ passiġġieri minn skumdità.
Toyota Camry rċeviet kapaċità ġdida magna four-ċilindru ta '2.5 litri u l-produzzjoni ta' 181 horsepower, li huwa paired ma 'sitt veloċità trasmissjoni awtomatika ġdida AISIN. Ma 'din il-vettura powertrain jaċċelera sa 100 km / h għal 9 sekondi u magna V6, l-enerġija 277 hp - għal 7.1 sekondi.
Duo mill-magna l-ġdida u t-trasmissjoni awtomatika topera aktar xkiel minn mal V6 - swiċċ trasferiment b'dewmien perċettibbli. Iżda l-karozza ma 'unità aktar qawwija settings oħra, sabiex il-konnessjoni għall-triq aktar ċara.
F'termini ta 'ġestjoni, kollha bħal qabel - il-karozza hija prattikament mhux ikkontrollat. U huwa minħabba li l-power steering idrawlika ġiet sostitwita bi elettriku. Rivoluzzjonijiet sar iżgħar - 3.1 kontra 3.8-ġenerazzjoni preċedenti. Madankollu, fuq il-highway - għoġol kostanti, u irkejjen - passaġġ tfittxija. Madankollu, dan mhuwiex sorprendenti, il-karozza kienet stretta u konservattiva.
Toyota Camry ġenerazzjoni ta 'seba - huwa familjari l-Camry, li huwa aġġornat dehra, iżda baqgħet fidila għall-tradizzjoni.