Ħarsa ġenerali lejn l-aħħar modifika tal Mazda-2

Tard fl-2007, is-suq tal-karozzi, mudell Mazda-2. Feedback mill-klijenti u l-esperti jkunu deskritti bħala karozza dinamiku, b'aġilità u komdu ma 'disinn impressjonanti u l-konsum baxx ta' fjuwil. Vantaġġ ieħor tal-karozza kien il-livell għoli ta 'sigurtà. Prova ta 'dan huwa l-valutazzjoni ta' 5 stilel riċevuti bħala riżultat ta 'serje ta' testijiet Ewro NCAP. Grazzi għal dan kollu, il-karozza saret popolari ħafna fl-Ewropa. Fl-2010, il-pubbliku ġie ppreżentat l-verżjoni aġġornata tal-mudell, li se jmorru llum u diskussi.

barra

Meta mqabbla ma 'predeċessur tiegħu, il-mudell ġdid Mazda-2 għandha dehra aktar sportivi. Disinjaturi żdied bi ftit id-daqs tal-grada pentagonali radjatur aktar baxx u magħmula eżenzjoni aktar tagħha. linja medja karozzerija bħal qabel, jogħlew lejn wara tax-chassis. Huwa jistenna pjuttost oriġinali, kif ukoll fil-każ ta 'parkeġġ tal-karozzi joħloq tip ta' effett mozzjoni. Minħabba l-elementi skulturali tal-ġisem hija pprovduta minn play pjuttost mhux tas-soltu ta 'dawl u shadow. L-għażla tax-xerrej huwa offrut ħdax varjanti kuluri ġisem, li tnejn minnhom huma ġdida fjamanta.

ġewwa

Il tapizzerija aħħar verżjoni ta 'Mazda-2 materjali ta' kwalità għolja u elementi dekorattivi, li mhux biss pjaċevoli li jikkontemplaw, iżda wkoll għall-mess. B'mod ġenerali, l-idea bażika tad-disinn interjuri kien il-kunċett, jitkellem dwar il-moviment ta 'l-ispazju.

Il-bord ta 'quddiem huwa gradwalment għax-xejn miċ-ċentru lejn it-truf, hekk jidher li huwa pjuttost karozza kompatti. Fuq il-console center huma kkontrollati sistema diġitali. Il-bord rċeviet disinn iswed ileqq mal-linji chrome. tapizzerija tas-sedil ikkaratterizzat mudell kompletament ġdid u n-nisġa, u huwa ffurmat fil-drapp iswed b'ħajta brillanti. Minkejja l-parametri esterni relattivament modesti, il-kabina Mazda-2 tajjeb jista 'konfort takkomoda erba' adulti. ispazju trunk karozzi biżżejjed biex jittrasportaw oġġetti u prodotti mixtrija fil-maħżen, iżda mhux aktar.

Għall -dashboard huwa stil sportivi tipiku. Il dials huma suwed ma dial abjad imqiegħed fil-qafas tal-fidda oriġinali. Matul l-rikba karozza dawriet fuq il-dwal ambra ta 'l-daxxbord bil-lejl. Fir-rigward tal-isteering wheel magħmula ta 'swiċċijiet, kollha kemm huma suwed.

karatteristiċi tekniċi

kliem speċifiċi jistħoqqilha l-qawwa tal-karozza Mazda-2. Karatteristiċi tekniċi tal-karozza li ġejja.

Prominenza għalih kien it-tip MZR magna petrol, li l-volum huwa 1.5 litri. Installazzjoni kapaċi tiżviluppa 103 horsepower, u t-torque massimu tagħha huwa 135 Nm. Fir-rigward tal-powertrain, iż-żewġ għażliet li jipprovdi - ħames veloċità "mekkanika" u "awtomatiċi" erba 'passi. Konsum tal-karburant għal kull 100 kilometru meta joperaw fil-karozzi ċiklu konġunti fl-ewwel inkarnazzjoni, medja ta '5.7 litru, u t-tieni - 6.8 litru. ispiża tal-karozzi hija dipendenti fuq il-konfigurazzjoni u jibda bil-marka ta '535 elf rubles.

sigurtà

Il-vantaġġ prinċipali tagħha huwa verżjoni ġdida ta Mazda-2 ntirtu mill-predeċessur tiegħu, kien il-livell għoli ta 'sigurtà. Minbarra l-viżibilità komprensiva, il-karozza tiftaħar manuvrabbiltà eċċellenti u t-tqandil. Anke fil-konfigurazzjoni sempliċi ta 'karozza mgħammra bi amplifikatur brejkijiet effiċjenti modifikati. L-għan tagħha huwa li jekk, f'każ ta 'emerġenza, is-sewwieq mhix b'saħħitha biżżejjed biex timbotta l-pedala tal-brejk, is-sistema awtomatikament iżid il-qawwa ta' azzjonijiet tiegħu għall-valur, li hija l-limitu tal-booster vakwu. Il-verżjoni standard tal-magna tinkludi wkoll ABS, EBD, sitt airbags u ISOFIX rbit, li huma użati għall-immuntar fuq is-sedil tat-tfal ta 'wara.