Peugeot 3008, reviżjonijiet u l-karatteristiċi

Peugeot 3008 - crossover, manifatturati mid-ditta Peugeot Franċiż fl-2008. Il-magna hija magħmula fil-forma ta 'ħames bieb vagun ħames sedili, mgħammra b'magni petrol u diesel ta' volum differenti.

Peugeot 3008. Karatteristiċi tekniċi tal-karozza bil-magna 1.6 THP 156 hp 6-veloċità trasmissjoni awtomatika:

Il-vettura għandha d-dimensjonijiet li ġejjin :. Tul ta '436.5 ċm, wisa' ta '183,7 ċm u għoli ta' 1639 ċm b'għoli mill-art tal-magna hija 180 mm. Il-veloċità massima li jiżviluppa dan il-mudell - 202 km / siegħa, u sa 100 km / h huwa jaċċelera fil biss 9.5 sekondi. Konsum tal-karburant fil-ċiklu urban huwa 10.7 litru, fil-mħallta - 7.7 litru. L-ammont minimu ta 'bagalji - 432 litru, jekk meħtieġ, tkun tista' tiżdied għal 1241 litru. Jitrażżnu piż tal-karozza - 2080 kg. Il-karozza hija mgħammra ABS, is-sistema awtomatikament jduru fuq l-allarm meta ibbrejkjar ta 'emerġenza, l-airbag fuq in-naħa tas-sewwieq u l-airbags ġenb għall-sits ta' quddiem, arja kondizzjonata jew ta 'kontroll tal-klima. Ukoll, irrispettivament mill-konfigurazzjoni, huwa previst bil-mirja tal-ġenb sistema ta 'tisħin, dawl u l-art aġġustabbli għoli bagalji.

Peugeot 3008. Sidien Reviżjonijiet:

Dan il-mudell ġie ddisinjat fuq il-bażi ta 'Peugeot 308-th, meta mqabbel mal-predeċessur tagħha, hija daret ħafna akbar u aktar spazjużi. Spazjużi intern - wieħed mill-vantaġġi ewlenin ta 'l-karozza Peugeot 3008. Reviżjonijiet juru wkoll li l-karozza but kbira, li imqiegħda xiri mill-supermarket u appliances tad-dar daqs medju faċilment.

Is-sidien, li ltqajna f'aċċident fuq il-magna, jinnota l-ħidma eċċellenti u f'waqtha ta 'airbags u l-karozzi affidabbli b'mod ġenerali. distanza mill-art għoli - ieħor plus Peugeot 3008. Reviżjonijiet jindikaw li jegħleb l-fruntieri tal-belt ħżiena, kif ukoll tajjeb tas-sewqan fuq it-triq mgħotti bil-borra. Imma jimxu fuq it-triq ta 'ruts sinċieri u fil-fond jista' jolqot drastikament fuq il-mod stabbiliti.

Affidabilità - ieħor tal-karozzi plus Peugeot 3008. Reviżjonijiet jikkonfermaw li n-nuqqas maġġuri fil-karozza - rarità, għalkemm iżgħar jseħħu perjodikament kull 10-15,000 km .. Lista ta 'mertu tista' wkoll jiġi nnutat xi headlights tajba, u sala komdu ma sedili komdu u appoġġ aġġustabbli. Tifħir-sidien u tajba interjuri jwaqqfu l-ħsejjes, iżda xi wħud nnutat li l- arkati tar-roti insulazzjoni foqra - sema knock ricocheted off-ġebel, l-tixrid ilma waqt is-sewqan permezz għadajjar.

immaniġġjar eċċellenti u d-dinamika ta 'aċċelerazzjoni tajba jistgħu wkoll ikunu meqjusa fost l-vantaġġi tal-karozza. Magni wisq aktar fuq dawriet taqa 'mingħajr roll u jżomm l-triq. Konsum tal-karburant jikkorrispondi għad-data speċifikata mill-manifattur. Meta kunfidenti u rilassat magna sewqan fil-belt jikkonsma madwar 10.5 gallun ta 'petrol.

Madankollu, il-karozza għandha xi żvantaġġi. B'mod partikolari - huwa elettronika pjuttost dgħajfa Peugeot 3008. Reviżjonijiet jgħidu li l-maġġoranza ta 'fallimenti huwa konness magħha. L-apparat ma jkollhomx biżżejjed utli "tricks" bħal isteering wheel imsaħħan, il-livell tas-sensur washer fluid u oħrajn. Il-stufi qlub sew, iżda mhux biżżejjed blowing fir-riġlejn. Xi nota biżżejjed sospensjoni riġidi, li tippermetti li inti tħoss l-ħotob fit-triq u brejkijiet insensittiva.