"Reno Logan": Aġġustament valv. Il-proċedura għall-aġġustament tal-valv

Fuq il-karozzi "Reno Logan" valv aġġustament - mhux l-aktar diffiċli, iżda responsabbli biżżejjed biex jaħdem. L-ewwelnett huwa meħtieġ li jestendu l-ħajja tal-mutur u tevita ħafna problemi fil-futur. Qabel ma tibda taħdem, inti għandek figura kif joperaw l-valvi, u dak li għandhom bżonn. programm edukattiv tekniku Żgħar hija meħtieġa biex prinċipju b'mod aktar ċar preżenti tal -ħin.

Liema huma dawn l-elementi?

Il-valvoli fi magna ta 'kombustjoni interna - komponenti tagħha importanti ħafna. Dawn l-elementi huma responsabbli għall-mili kmamar ta 'kombustjoni taħlita tal-fjuwil u r-rilaxx sussegwenti tagħhom tar-residwi ta' maħruqa. Kull magna four-ċilindru għandu dħul u ħruġ valvi inqas waħda. Huma tiftaħ il-tieqa alternattivament. Wieħed fil-puplesija konsum, ieħor - waqt il-manifattura (fl-aħħar taċ-ċiklu), jirrilaxxa l-taħlita tal-fjuwil użat.

Huwa importanti li dawn ikunu magħluqa sew, ma kiri xejn barra tal-kmamar ta 'kombustjoni. Għalhekk, dawn huma miftuħa ġewwa l-pressjoni maħluqa ġewwa l-kamra, aktar preses il-valv. Mill-imbornitura xierqa (ipproċessar uċuħ abutment) jiddependi fuq il-formazzjoni ta 'kokk fuq it-truf u l-valuri kompressjoni. Dan kollu jista 'jaffettwa t-tħaddim tal-magna, il-durabilità tal-valvi infushom u t-titjib konsum tal-fjuwil.

ħin valv

Huwa importanti li l-valv tad-daħla jinfetaħ fi żmien meta huwa meħtieġ. membru operabbli jammetti taħlita karburant meta l-pistun jinsab fil-quċċata, u huwa magħluq qabel il ispark plagg jaqbad il-karburant. Huwa ugwalment importanti li kemm l-valv l-exhaust jinfetaħ il-mod sa l-aħħar taċ-ċiklu. Inkella, il-kombustjoni mhux kompluta tat-taħlita tal-fjuwils se jseħħu.

Bħala riżultat - eċċessi u li jaqgħu qawwa tal-magna. Id-dipendenza tal-ftuħ u għeluq valvoli flimkien mal-movimenti piston u x-xogħol ta 'xemgħat u sejjaħ ħin valv. Jaġġusta minnhom, inti tista jżid jew inaqqas il-qawwa tal-magna biex tiżdied aptit u jaġixxu fuq ħafna fatturi oħra. Isir ċar kemm hu importanti l-karozza "Reno Logan" aġġustament valv.

X'jiġri meta vojt aġġustament ħażin

Matul operazzjoni tal-magna l-elementi tad-dejta mill-sħana mill-taħlita tal-fjuwil bidla dimensjonijiet tagħhom (jiġifieri iseħħ. N. espansjoni termali) u l-mekkaniżmu virga tkun estiża. Biex taġġusta l-ispazju bejn il-zokk valv fil-mekkaniżmu bolt aġġustament meħtieġ, ir-rotazzjoni ta 'liema jista' jikkumpensa għall-bidla. Dan iseħħ biss waqt it-tħaddim tal-magna. Għalhekk, jistabbilixxi l-valvi imsejħa suppost lakuni termali aġġustabbli. Dawn huma żgħar ħafna, iżda fl-żieda iċken fil-ħidma tagħhom ma tkunx aġġustata valvi se tiġi nnutata għall-widna. bolt aġġustament bħala martell, virga għandha fl-aħħar tagħha. Ma 'żieda fil-valvi vojt jitherrew malajr biżżejjed. Dan jista 'saħansitra twassal għall-ħruq off tal-virga u dip fiċ-ċilindru. F'dan il-każ, mingħajr disassemblaġġ tal-magna u għalja tiswija ma tkunx biżżejjed. Għalhekk, il-ħoss rustling ta 'metall - sinjal żgur ta' żieda awtorizzazzjonijiet. Hu għandu twissi lill-sewwieq. Għandu jkun possibbli li jitwettqu l-istabbiliment aktar mgħaġġel.

Differenzi bejn magna 8 u 16-valv

Il-karozza Russa "Reno Logan" biegħ b'żewġ tipi ta 'magni: 8 u 16-valv b'kapaċità ta' 84 u 102 horsepower rispettivament. Ukoll, l-ewwel bil-mutur hija mnaqqsa volum tax-xogħol. magna 8-valv huwa litru 1.4, u 16V - 1.6 litru.

Iż-żewġ magni wrew affidabbli ħafna u unpretentious fl-operazzjoni. Huma mmexxija aktar minn 200,000 kilometru mingħajr problemi. Id-differenza bejniethom hija, fil-fatt, biss fil-kapijiet tal-blokka. L-ewwel - żewġ valvijiet għal kull ċilindru, il-tieni - erbgħa. Differenza oħra tinsab fil-fatt li l-magna 16V immuntat lifters idrawliċi lakuni termali. Għalhekk, esklużi valvi aġġustament. "Reno Logan" (8 valvi) għandhom jiġu aġġustati perjodikament. Iżda jekk il-magna 16-valv se jkun ħoss rustling distintiv, il-każ fil-torbot. Huma rustle fin-nuqqas jew pressjoni taż-żejt baxxa.

Getting Started. Tneħħi l-kopertura

Fuq il-karozzi "Reno Logan" aġġustament valv, kif ukoll kwalunkwe karozza oħra magħmula fuq magna kiesħa. L-ewwel għandek bżonn biex ħielsa l-aċċess għall-bolt aġġustament. Għal dan dawriet jiffissa l-akkomodazzjoni filtru bl-ajru u pajp fergħa arja jitneħħa. Wara dan, wajers ta 'vultaġġ għoli minn f'koljaturi spark. Huma se jiddisturba magħna. Imbagħad ras "8" unscrews diversi boltijiet kopertura tal-valv. Tqegħid tmur taħt sostituzzjoni taħt.

Tneħħi l-timing tkopri

Bil-karozza "Reno Logan" (8 ċl.) Valv ta 'Aġġustament jibda biss wara li joħroġ il-pożizzjoni relattiva tal-pistuni u valvi. Għal dan il-għan, il-taljola camshaft ikollhom tikketti speċjali. Għandhom jiġu kkombinati. Biex jintlaħqu dawn, inti għandek tneħħi l-għatu fuq in-naħa tax-xellug tal-magna.

Biex tagħmel dan, ħoll ftit it-ċinturin alternator u tneħħiha, u mbagħad ħoll ftit it-taljola ċinturin alternator. Għal dan il-għan, 5 ras irkaptu "18" bil-pum kbar huwa meħtieġ biex tħoll il-bolt li żżommu. Wara dan, id-dahar wrap-element. Issa inti tista 'tħoll u neħħi l-għatu camshaft biex jippermettu aċċess għall-marki fuq it-tarjola camshaft. Tul it-triq, inti tista 'tevalwa l-kundizzjoni taċ-ċinturin drive.

Juru tikketti fuq taljola ta cam

Dawwar il-manovella għandhom ikunu allinjati mal-tikketti speċjali fuq taljola ta camshaft u ċintorin ġeneratur.

Huma se jfisser li ż-żewġ valvi huma l-1 ċilindru huwa magħluq. Wkoll fuq il-xaft hemm marka speċjali fin-nofs. Meta jkun strettament fil-quċċata, jgħid li l-pistun fl-ewwel ċilindru tinsab aktar għoli possibli. Iż-żewġ valvi huma magħluqa. Inti tista 'tagħmel l-iffissar.

Jaġġusta l-"Reno Logan" valvi 1.6

Is-suq kienu 8 u valv assemblaġġi bħal volum. Għalhekk, il-proċedura għall-aġġustament tal-ċilindri kif ġej: 1, 3, 4, 2. Huwa b'dan il-mod pistuni tax-xogħol. L-ewwel ċilindru hija eqreb lejn l-flywheel. Meta wieħed jaraha minn quddiem tal-magna, huwa ferm id-dritt. Il valvoli għad-dħul jinsabu eqreb lejn l-imnieħer tal-magna, il-exhaust - eqreb lejn il-kabina.

Bil-karozza "Reno Logan" aġġustament valv għandha tkun kif ġej:

• għall-approvazzjoni tal-valv tad-daħla - 0.15 mm;
• għall-gradwazzjoni - 0.25 mm.

Għandu jkun riservat sondi regulirovovochnymi ħxuna korrispondenti. Sabiex jiġu aġġustati l-vojt, għandek bżonn biex itaffu l-lock wrench ġewż 10 tar-raġġ u jivverifika d-distanza sonda bejn l-bolt u t-tmiem taz-zokk valv.

Imbagħad issikka l-vit aġġustament sal-mument meta l-sonda tiddaħħal u titneħħa faċilment. F'dan il-każ, it-tieni ċavetta jew tnalji għandhom iżommu l-ġewż lock li jżommha cranked. Li jmiss - jissikkaw il-ġewż lock u iċċekkja mill-ġdid l-approvazzjoni. Jekk ma tkunx konformi ma '(-sonda fi u barra liberament fis-distanza, jew mhux inkluża fil-livelli kollha), huwa meħtieġ li jirrepeti l-operazzjoni. Ladarba ż-żewġ valvi huma aġġustati, iscroll manovella fil 180 gradi arloġġ u mill-ġdid jikkombinaw tikketti. Tista 'imbagħad tipproċedi biex taġġusta l-valvi tat-tielet ċilindru. Il-bqija tal-ħidma hija bbażata fuq l-istess skema. Wara kollox l-valvi huma kkontrollati, trid dawwar il-manovella 1 dawran sħiħa, għal darb'oħra allinjament mat-tikketta, u irrepeti t-test. Għalhekk ntemmet il-valv aġġustament "Reno Logan" 1.4. 8-valvi se jkunu esibiti bl-approvazzjoni neċessarja. Armar titwettaq fis-sekwenza reverse.

Meta l-installazzjoni l-kopertura tal-valv huwa meħtieġ li jitqiegħed inforra ġdid. Huwa installat fuq il-siġillant.

konklużjoni

Aġġustament Valve "Reno Logan" hands mhumiex daqshekk diffiċli kemm jidher. Barra minn hekk, "Renault" muturi huma robusti u rarament jeħtieġu tali xogħol. Madankollu, iċċekkja l-ispazji valv neċessarji biex jipproteġu lilhom infushom minn problemi u problemi possibbli fil-futur.