Il-parametri ewlenin ta 'diski

Għal ħafna sewwieqa, meta waslet għall-ħwienet li jbiegħu roti tal-karozzi, tqum il-kwistjoni, li jagħżel liema tajers u r-roti. Biex tagħmel l-aħjar deċiżjoni, għandek bżonn tkun taf ħafna affarijiet, inklużi l-parametri drive. Fl-istess rota vettura jistgħu jiġu stabbiliti mal-parametri differenti, iżda xi wħud jestendu il-binarju, li jmorru lil hinn mill-arkati tar-roti, u oħrajn - dejqa.

Taħdit ta 'parametri sewqan hija l-ewwel ħaġa li nsemmux dwar il-daħla tar-rota. Din id-distanza bejn il-pjan tal-applikazzjoni diska u l-pjan vertikali ta 'simetrija tar-rota. Huwa kkunsidrat pożittiv jekk pjan immaġinarju ma jgħaddix l-siegla. Negattivi - jekk għall-kuntrarju, hija tgħaddi dan.

Jekk nitkellmu dwar il-parametri tal-sewqan, il-daħla tar-rota, forsi l-aktar importanti. Sabiex jiddeterminaw kemm hu kbir huwa, għandhom jitkejlu-fid-daqs fuq ir-rota ġewwa, kif ukoll wisa D-rimm tar-rota. Allura huwa neċessarju li jaqsam il-D-daqs tnejn u jitnaqqas il-valur miksub mill-B-daqs. Jekk id-differenza daret pożittiva, u t-titjira korrispondenti. Negattivi - li jivvjaġġaw l-istess, rispettivament.

Pożittivi Ritorn jindika kif id-disk pjan tar-rota "tħalli" lejn l-estern lil hinn pjan immaġinarju li jgħaddi min-nofs tax-xifer. F'dan il-każ ir-rota huwa kkumpensat għall-assi lonġitudinali tal-magna ġewwa. Fil-qosor - binarji idejjaq. Għandu jiġi nnutat li l-parametri tal--sewqan VAZ, per eżempju, tluq differenti, li huwa 23-40.

Il-ftuħ ċentrali huwa li jkun dijametru li jikkorrispondi għad-dijametru taċ-ċilindru tħawwil li tinsab fuq il-buttun tal-magna. Huwa meħtieġ li jsiru preċiża daqsijiet data tqabbil biex jiżguraw centering (preliminari) rota fuq il-buttun. Dan jiffaċilita l-installazzjoni ta 'boltijiet. Il centering finali iseħħ fuq il-wiċċ koniku.

Il-ħaġa li jmiss li għandhom jissemmew meta jiġu diskussi parametri sewqan, id-dijametru tal-post ta 'toqob immuntar. Għalhekk imsejjaħ il- dijametru taċ-ċirku li jiffurmaw il-fetħiet maħsuba biex jissikkaw biex ċentru tar-rota. Għall-magni differenti għandhom dijametri differenti u n-numru ta 'toqob.

Għandu jiġi nnutat, jitkellem dwar il-parametri ta 'rimmijiet tar-rota, ir-rota għandhom jiġu kkontrollati fuq il-vettura qabel ma ikun immuntat ma' l-ilqugħ. Għandna bżonn li jiġi żgurat li tkun osservanti mal-uċuħ, mhux favur il-ġisem u huwa liberu li jduru.

Qabel ma jixtru diska, ikollok bżonn li jiċċekkja l-dijametru u n-numru ta 'toqob ffissar ta' pożizzjoni, u pass ieħor, u d-dijametru tat-tul ħajt bolt (għandek bżonn biex tiftakar li t-tul m'għandux ikun inqas minn tmien dawriet sħaħ, ppermettiet sebgħa). Peress li l-toqba iffissar huwa magħmul b'tolleranza pożittiv, li tirrigwarda l-dijametru, huwa possibbli li faċilment jagħmlu żball fl-għażla tiegħu. F'dan il-każ, kollha tal-viti se jsiru aktar stretti kompletament wieħed biss. L-oħrajn se jiġu mċaqalqa, fejn l-qafla hija ssikkata bil-medd jew nedotyanut. Minħabba dan, bħala riżultat - tajbin mhux kompluta fuq il-buttun. Ir-rota se jivvibraw fuq il-go, u ma tissikka l-iskorfina tista jinħallux f'xi punt.