Renault-Daster: speċifikazzjonijiet tekniċi u parametri crossover

Fl-aħħar tal-2009, Renault Duster crossover ġdid ġie ppreżentat lill-viżitaturi fil-vetrina annwali f'Ġinevra. Qabel dan, Renault ma daħlitx fuq vetturi off-road. Madankollu, din id-darba l-preżentazzjoni tal-karozza ma ġietx imħabbra bħala turija ta 'jeep jew ta' vettura klassika tat-terren kollu. Il-crossover huwa karozza, biss qrib il-kategorija ta 'SUVs. Barra minn hekk, Renault-Daster, li l -karatteristiċi tekniċi tiegħu huma f'livell pjuttost għoli, għadu jagħti l-impressjoni ta 'karozza ddisinjata għal mixjiet familjari, għalkemm off-road.

Vjaġġi twal

Il-pjattaforma għall-crossover il-ġdid kienet ir-Renault Logan popolari. L-ispinta hija sħiħa, mill-bidu sal-aħħar żviluppata mill-Ġappuniżi fil-kumpanija Nissan, u għalhekk il-koeffiċjent tal-pedaċità tal-karozza huwa għoli. Fuq il- "Renault Daster" (il-karatteristiċi tekniċi tal- karozza huma ffokati prinċipalment fuq traffiku qasir bejn il-pajjiżi), tista 'tagħmel vjaġġi twal b'veloċità moderata deċenti jekk meħtieġ. Vjaġġi twal mhux se jkunu tiresome għall-passiġġieri u s-sewwieq, peress li l-interjuri tal-karozza huma mgħammra b'sits ergonomiċi komdi, kondizzjonament tal-arja ub'saffi u, b'mod importanti għal vjaġġi fuq distanza twila, awdjo ta 'sistema quad.

Bilanċ tal-karozzi

Crossover Renault-Daster, li l-karatteristiċi tekniċi tiegħu ma jippromettux veloċitajiet għolja, għadhom kapaċi jiżviluppaw 120 kilometru fis-siegħa fuq triq tajba. Dan huwa aktar minn biżżejjed għal vjaġġ tal-familja. U peress li l-vjaġġi twal iridu jieħdu ħafna affarijiet differenti, it-trunk enormi "Daster" se jkun ferm handy. Il-volum tal-kompartiment tal-bagalji jeċċedi 1,500 litru, iżda l-piż sħiħ tal-merkanzija għandu jitqassam b'mod ugwali, sabiex ma jkun hemm l-ebda żbilanċ fit-tagħbija. Magna bilanċjata tajjeb iżżomm it-triq sew u faċilment tiddaħħal f'qawwiet.

Il-magna

L-impjant ta 'enerġija Renault-Daster, il-karatteristiċi tekniċi tal-karozza f'ħafna aspetti jiddependi fuq il-parametri tiegħu, huwa magna onlajn b'erba' ċilindri li taħdem fuq il-gażolina b'kapaċità ta '102 litru. Bil-. Il-magna hija ekonomika, il-konsum tal-fjuwil fil-belt huwa ta '9.5 litri, u meta ssuq fuq l-awtostrada ma jaqbiżx 6.5 litri. Dawn l-indikaturi jinkisbu permezz tal-użu ta 'erba' valvi għal kull ċilindru u distribuzzjoni tal-gass tas-softwer. Gearshift mekkaniku, ta 'ħames veloċità. Għalhekk, Renault-Daster, li l-parametri tekniċi tiegħu ġew imtejba b'mod sinifikanti minħabba magna effiċjenti, qed issir dejjem aktar popolari mal-karozza.

Assemblea

Fis-suq Russu Renault Duster jiġi wara l-assemblaġġ fuq il-conveyor tal-fabbrika ta 'Moska "AutoFramos". Il-Franċiż jibgħat nodi u unitajiet, il-karozza hija mmuntata minn muntaturi Russi, allura l-lest "Renault-Daster" jiġi ttestjat u jintbagħat lill-maħżen. Il-prezz tal-crossover tal-assemblea Russa huwa relattivament baxx: minn 450 għal 700 elf rublu. Il-magna tlestiet f'diversi varjanti. It-tagħmir standard jifforma prezz ta '600 000 rublu. Sett komplut ta '"lussu" ispejjeż ix-xerrej 720,000 rubles. Tista 'tordna l- "Duster" b'gearbox awtomatiku, jekk it-tħaddim tiegħu mhux relatat mas-sewqan off-road.