Il-karozza korazzata "Scorpion": karatteristiċi, ritratt

Il-karozza armata domestika "Scorpion" fis-servizz deher mhux hekk ilu. Il-magna hija prodotta fi tliet modifiki: fil-forma ta 'mudell armat, karozza tal-kowċ għal unitajiet speċjali u għażla ordinarja mhux protetta. Il-verżjonijiet kollha huma aċċettati għall-użu mill-Ministeru tad-Difiża Russu, li jippjana li jespandi l-linja, inkluż kmand-persunal, mediċi, kollegament u arranġamenti speċjali oħra.

Żvilupp u ħolqien

Il-karozza armata ġdida ġiet żviluppata minn kumpanija privata msejħa "Protezzjoni", magħrufa għall-isforzi tagħha biex toħloq vetturi speċjali, korazza tal-ġisem, manetti u mezzi speċifiċi oħra. Il-kopji b'Esperjenza inħarġu kompletament għad-detriment tal-investimenti finanzjarji tal-kumpanija. Wara li għaddew mit-testijiet, ġew ippreżentati lill-ministeru militari għall-approvazzjoni u l-ittestjar.

Ħafna organizzazzjonijiet barranin involuti fil-manifattura ta 'tagħmir militari qed jaħdmu fuq dan il-prinċipju. Il-karozza korazzata ġdida "Scorpion" hija mgħammra b'ħafna komponenti u unitajiet ta 'produzzjoni importata, li hija kkawżata minn nuqqas ta' kwalità ta 'partijiet domestiċi simili.

L-ewwel ordni l-armata għamlet 60 karozza. Il-produzzjoni tagħhom hija stabbilita fl-impjant f'Fryazino. Huwa ppjanat ukoll li tinħareġ verżjoni ċivili tal-karozza armata militari. Sussegwentement, tikkunsidra l-parametri tekniċi u d-differenzi bejn il-mudelli diġà żviluppati.

Il-karozza korazzata "Scorpion LASA B": deskrizzjoni

Din il-modifika hija l-ikbar varjazzjoni tal-karozza in kwistjoni. Il-klassi tal-protezzjoni tal-karozza armata hija l-ħames (tippermetti li tiflaħ bulit minn AKM, xkubetti). Il-mudell ivarja mill-magna konvenzjonali fil-forma ta 'korp korazzat fil-forma ta' kapsula u l-qiegħ ta 'forma f'forma ta' V, li jagħmilha possibbli li tifrex il-mewa tal-funderija meta tolqot il-mini.

Kif muri bit-testijiet tat-testijiet, il-karozza korazzata "Scorpion" tiflaħ l-impatt ta 'ħlas ekwivalenti għal żewġ kilogrammi ta' TNT. Darbtejn doża kbira ta 'splussivi twassal għall-qerda tal-elementi prinċipali tal-magna, filwaqt li n-nies ġewwa se jsofru ħsara minima. Din il-karatteristika hija assoċjata ma 'massa solida ta' tagħmir, li hija aktar minn erbat elef kilogramma.

Unità tal-qawwa

Il-mudell "LASA B" huwa mgħammar b'magna turbocharged diesel b'erba 'ċilindri, li kienet immanifatturata mid-ditta Pollakka "Andoria". Il-volum tax-xogħol tiegħu huwa ta '2.7 litri b'power ta' 156 horsepower. Il-manifatturi tal-karozzi armati jinfurmaw li fil-każ ta 'ordnijiet permanenti għal dan il-karozza, in-naħa Pollakka taqbel li tistabbilixxi l-produzzjoni ta' magni fit-territorju tal-Federazzjoni Russa.

Filwaqt li l-gearboxes, il-gearboxes, l-unitajiet tat-trażmissjoni huma manifatturati fil-Korea. Ir-roti tal-karozza tal-armata huma shod fil-gomma off-road importata b'inserzjonijiet speċjali. Dawn in-nodi huma ppjanati wkoll li jinġabru fit-territorju tal-Federazzjoni Russa. Il-batteriji fil-karozza korazzata huma simili għall-elementi tat-tank ta 'mudell ġdid. Il-kaxxa tal-gear hawnhekk għandha ħames stadji, u l-unità tad-distribuzzjoni hija ringiela ta 'tnaqqis u l-possibbiltà ta' konnessjoni riġida tas-sewqan ta 'quddiem.

Il-karozza korazzata "Scorpion" hija mgħammra b'sospensjoni indipendenti, sistema ABS, brejkijiet ta 'diska. Għadd kbir ta 'partijiet importati użati biex jagħtu affidabbiltà awtomatika, dinamiżmu u patency, peress li l-kontropartijiet domestiċi għadhom lura f'xi pożizzjonijiet.

Tagħmir u interjuri

Ġewwa l-karozza, huma armati erba 'sa sitt pultruni għall-persunal. It-twaħħil tagħhom ma jsirx fuq l-art, iżda fuq il-ġnub, li jippermetti li jiżdied il-livell ta 'protezzjoni mill-isplużjoni. Fin-nofs tal-kompartiment hemm post għal gunner magna u munizzjon. Il-karozza korazzata "Scorpion 2MB" bil-modulu tal-ġlied hija mgħammra b'magna magna "Kord" jew "KPVT", li hija mmuntata fuq is-saqaf.

It-teknika fit-tagħmir tista 'tidher sempliċi, anke Spartan. Madankollu, il-karozza korazzata hija maħsuba għall-iżgħar dettall. F'dan il-każ, il-kontrolluri u l-kontrolli fiha huma ordni ta 'kobor akbar milli f'vettura konvenzjonali. Fuq is-saqaf hemm żewġ fetħiet. Wiċċ tond fil-parti ta 'quddiem huwa maħsub għall-immuntar ta' gun tal-magna, kopertura kwadra hija ħruġ ta 'emerġenza għal nżul ta' attakk.

Verżjoni Lite

"Scorpion LTA" huwa karozza armata, li għandha inqas massa u protezzjoni mill-modifikazzjoni ta 'hawn fuq. Huwa magħruf ukoll bħala l-indiċi 2M. Fil-konfigurazzjoni standard, hija mgħammra b'għata tal-kanvas immuntata fuq gaġġa massiva tas-sigurtà. Hemm interpretazzjonijiet tal-magna b'ġorp tal-metall kollu. Il-qiegħ hawn huwa ċatt, mhux protett minn splużjonijiet.

Is-sedil tas-sewwieq huwa kważi identiku għall-karozza korazzata, mingħajr ma jingħadd il-kontroll tal-klima u l-ventilazzjoni aktar sempliċi. Il-kompartiment għall-persunal f'din il-verżjoni huwa ssimplifikat ukoll. Ir-rwol tas-sedili jitwettaq minn bankijiet li huma mwaħħla mal-art u mqiegħda tul il-ġnub.

L-unità tad-diżil ta '156-hp, li hija adattata bl-aħjar mod għal erba' tunnellati, hija attiva wisq fuq il-verżjoni ħafifa. Dan huwa dovut għall-fatt li l-karozza korazzata "Scorpion" (LPA jew LTA), li hija eħfef mill-kollega tagħha tas-serje tal-LASA bi kważi tunnellata u nofs. B'din il-magna, il-karozza ma tħallix ir-ravines, iżda prattikament toħroġ.

Parametri bażiċi

Hawn taħt jinsabu l-parametri ġenerali u tekniċi taż-żewġ modifiki tal-karozza korazzata in kwistjoni.

Il-varjazzjoni ta '2M:

• Tul / wisa '/ għoli - 4,85 / 2,13 / 2,15 metru;
• Tip ta 'korp - verżjoni bi tliet bibien bil-awning;
• Piż mgħammar / sħiħ - 2,5 / 3,5 tunnellati;
• Ir-rota tal-bażi - tliet metri u nofs;
• L-angolu massimu tal-moviment huwa ta '45 grad;
• L-inklinazzjoni massima hija 21 °;
• Fording huwa ta 'metru;
• It-tneħħija hija ta 'tletin ċentimetru;
• Impjant tal-enerġija - turbo diesel R4;
• Volum ta 'ħidma - 2 6336 cu. Cm;
• Qawwa massima - 156 horsepower fi 3,600 rpm;
• Unità tat-trasmissjoni - mekkanika ta 'ħames veloċitajiet;
• Drive - verżjoni sħiħa ta 'plug-in b'shift downshift;
• L-indikatur tal-veloċità massima huwa ta '130 kilometru fis-siegħa.

Il-karozza korazzata Scorpio (LSA), li l-karatteristiċi tagħha huma deskritti hawn fuq, għandha piż kbir ta 'bankina (4.1 tunnellati). Parametri distintivi oħra:

• Tul / wisa '/ għoli - 4,61 / 2,1 / 2,16 metru;
• Piż totali - 4.9 tunnellata;
• Tip ta 'korp - verżjoni korazzata (klassi 5 jew 6A);
• Il-veloċità massima hija ta '120 kilometru fis-siegħa.

Il-parametri tekniċi li jifdal bejn il-karozzi in kwistjoni huma identiċi.

Amministrazzjoni u patenzja

"Scorpion" - karozza korazzata (LUSA 2B), li r-ritratt tagħha huwa ppreżentat hawn taħt, huwa tassew konvenjenti u pjaċevoli biex jamministra. Wara r-rota ta 'tali vettura off-road hemm sens ta' permissività fqira meta tingħeleb ħafna mix-xkiel.

Madankollu, hemm ukoll l-iżvantaġġi tagħhom hawnhekk. Per eżempju, magna tqila midfuna f'xadella maħlula mhix daqstant faċli biex toħroġ għax tista 'tidher l-ewwel daqqa t'għajn. Għajnuna tista 'l-winċ, li jorbot ma' waqfa xierqa jew għall-istess karozza korazzata. Fuq il-kappa tal-karozza in kwistjoni hemm żewġ apparati ta 'qfil, li jitneħħew u jitwaħħlu taħt ir-roti.

Skont xi sorsi, deċiżjoni bħal din ġiet imġiegħla mill-militar, li esperjenza l-delights kollha tat-testijiet tal-karozzi korazzati fl-iktar kundizzjonijiet diffiċli. L-awtonomija massima ta 'kull unità tat-trasport tippermetti b'mod oġġettiv issolvi ħafna mill-kompiti assenjati. Barra minn hekk, l-iżviluppaturi jistennew li joħolqu modifika maħsuba biex taħdem b'mod effettiv f'reġjuni b'temperaturi estremament baxxi. Dwar in-nuqqasijiet tal-karozza korazzata, wieħed jista 'jinnota: xi disinjaturi huma żguri li fus ta' wara kontinwu jżid saħħa, u brejkijiet tat-tip tanbur juru lilhom infushom aħjar f'postijiet ta 'tajn minn blokk ta' diska.

Il-karozza korazzata "Scorpion": it-testijiet

Tliet varjazzjonijiet tal-karozza in kwistjoni huma differenti fil-piż u l-protezzjoni. L-armatura għall-verżjoni massima ġiet ikkontrollata fl-istand ta 'l-istainless steel sniper rifle SVD. Id-distanza għall-mira hija ta '30 metru. Meta wieħed iqis il-veloċità inizjali tat-titjira tal-ħlas mormi - iktar minn 800 metru kull sekonda, nistgħu ngħidu li l-karozza korazzata għadda mit-test b'dinjità.

Ta 'min jinnota li aktar minn mija u ħamsin shots ġew sparati mill-magna matul it-testijiet, mhux biss b'armor, iżda wkoll minn ġonot, nuċċalijiet, pumi u elementi oħra. Bħala riżultat - mhux toqba waħda permezz ta '. Waqt l-ittestjar taħt il-karozza korazzata, 600 gramma ta 'splussivi nfetħu, kapaċi jeqirdu kwalunkwe trakk. It-tekniki sofrew daqqa grazzi għall-qigħan iffurmati fil-forma ta 'V.

Sigurtà

Il-karozza korazzata "Scorpion LSA" għandha għadd ta 'mezzi addizzjonali, u żżid is-sigurtà tal-ekwipaġġ. Dawn jinkludu:

1. Id-disinn ta 'karozza armata b'kontorn speċjali tal-qiegħ.
2. Ankraġġ ta 'sedil għall-operazzjonijiet ta' nżul, li huwa ffissat fuq il-ħitan tal-ġnub.
3. Indikatur għoli ta 'patency u jingħeleb għoljiet weqfin mingħajr ma jinqaleb.
4. Is-superjorità ta 'mudelli simili fil-veloċità, manuvrabbiltà, jingħelbu żoni ta' altitudni għolja.
5. Armi eċċellenti għall-klassi tagħhom, flimkien ma 'l-aktar protezzjoni maħsub.

Fit-test kompetittiv bejn l- "Scorpion" u l-famuż "Hammer", il-karozza domestika outplayed il-kompetitur tagħha għall-maġġoranza tal-parametri (armament, sigurtà, veloċità off-road u kapaċità tal-kabina).

Konklużjoni

Mir-reviżjoni, nistgħu nikkonkludu li l-karozza korazzata "Scorpion", li r-ritratt tagħha huwa ppreżentat hawn fuq - hija żvilupp innovattiv fil-kategorija ta 'karozzi armati tad-dawl domestiċi. Il-funzjonalità tagħha tippermettilek li tniżżel grupp militari mobbli f'xi toroq. Fl-istess ħin, il-brigata hija protetta mhux biss minn armi żgħar, iżda wkoll minn minjieri mqiegħda fuq il-wiċċ tat-triq.

Il-karatteristiċi kollha jindikaw l-affidabilità, il-manuvrabbiltà tal-karozza. Jafu li l-Ministeru tad-Difiża qed jippjana li jżid l-ordni tal-karozzi mogħtija. Uħud minnhom iservu bħala mezzi ta 'kollegament, mediċi u oħrajn mhux direttament relatati ma' attivitajiet ta 'ġlied.