Piston rings

piston rings - ċirku bi spazju żgħir, mhux magħluqa. Dawn huma fil skanalaturi fuq il-ħitan ta 'barra tal-pistuni fit-tipi kollha ta' magni bil-pistuni (bħal magni tal-fwar , jew magna ta 'kombustjoni interna).

X'inhuma l-piston rings?

1. Biex tissiġilla l-kamra tal-kombustjoni. ċrieki kompressjoni iżid ħafna l-kompressjoni. Bil zalegshimi, ċrieki imkisser jew mikula ma tistax tibda l-magna jew li jitilfu l-enerġija.
2. Sabiex tittejjeb it-trasferiment tas-sħana permezz tal-ħitan taċ-ċilindru. Ċrieki jikkontribwixxi rifjut intern sħana magna tal-kombustjoni mill-pistun, b'hekk jipprevjeni tisħin żejjed.
3. Sabiex titnaqqas konsum taż-żejt tal-magna (fil diżil two-stroke u kollha tal-magna tal-kombustjoni interna four-stroke).

Kif huma l-piston rings?

Konġunta (locking wkoll) tinsab bejn it-truf taċ-ċirku pistun. Meta l-pistun tkun fis-serratura ċilindru huwa kompressat kemm kemm - għal ftit frazzjonijiet ta 'millimetru. Huwa immejjel (fil-magna tal-kombustjoni interna four-stroke) u linja dritta. Ċrieki li jinsabu fil skanalaturi jintrema b'tali mod li l-angolu bejn il-ġonot kien ugwali għal (2 ċrieki - 180 gradi, ċrieki 3 - 120 gradi). Ir-riżultat huwa labirint li tnaqqas gass b'diffikulta.

Ċrieki huma barraxa u l-kompressjoni. Barraxa jipproteġu l-kompartiment tal-kombustjoni milli jippenetraw fil-żejt crankcase. Ineħħu l-żejt tal-magna żejjed mill-ċilindru. Immontati ċrieki barraxa hawn taħt kompressjoni. Huma għandhom permezz slots. Il-gażolina two-stroke b'kombustjoni interna staminali valv ma jintużawx billi ż-żejt tal-magna tkun maħruq flimkien mal-fjuwil. Issa prodotti jew ħadid, azzar jew ċirku kompost bil estensuri fil-forma ta molol mitfugħa. Komponent aktar faċli u inqas għaljin biex jipproduċu, u għalhekk huma ferm aktar komuni milli-voti.

piston rings kompressjoni jipproteġu-crankcase minn buffuri ta 'gass mill-kamra tal-kombustjoni. Fl-istat liberu taċ-ċirku dijametru ta 'barra ikbar mill-ġewwa. Għal din ir-raġuni, parti mill-prodott jinqata. Poġġi l-qatgħa huwa msejjaħ il-kastell. Normalment pistun wieħed huwa stabbilit mhux aktar minn tliet ċrieki bħal dawn, għar-raġuni li l-grad ta 'kompattazzjoni tal-pistun tiżdied ftit, u ż-żidiet telf frizzjoni. Fil-magna tal-kombustjoni interna two-stroke hija normalment immuntati żewġ ċrieki. Is-sezzjoni trasversali tal-maġġoranza ta 'ċrieki kompressjoni hija forma rettangolari. It-tarf għandu ċamfrin li hija profil għax-xejn jew ċilindriċi. Meta l-anelli interni tal-magna tal-kombustjoni huma mibrumin sa ċertu punt (dan jipprovdi spazju fil skanalatura) li jiffaċilita running-in.

Produzzjoni ta 'piston rings

Teknoloġija u l-metodi ta 'kif issir għandhom jiżguraw li l-forma tal-prodott, li huwa fi stat ħielsa toħloq il-livell mixtieq ta' pressjoni f'kondizzjoni operattiva tagħha. Il-ħolqa pistun huwa normalment magħmul minn ħadid fondut duttili, peress li għandu elastiċità prestazzjoni tajba stabbli u durabilità, reżistenza kontra brix għolja, proprjetajiet eċċellenti anti-frizzjoni. dopants użati wkoll (kisja speċjali ta 'kromju poruż, kisi molibdenu, fil-ġett bexx plażma, kisi taċ-ċeramika, partiċelli djamant), li iżid ħafna l-istabbiltà tas-sħana ta' prodotti.