Issa kull sid il-karozza futur qabel jixtru l-magna b'attenzjoni jqabblu mhux biss il-prestazzjoni, iżda wkoll il-volum assorbit mill-fjuwil. Minħabba l-fatt li l-prezzijiet tal-petrol qed jiżdiedu fir-Russja, dan il-fattur huwa xi kultant il-muftieħ għall-ispiża iffrankar matul l-operazzjoni tal-karozza. Kbir konsum tal-fjuwil hija wkoll waħda mir-raġunijiet ewlenin għall-appell lill-ispeċjalisti, iżda ħafna drabi, speċjalment jibdew, jagħmlu l-kalkoli żbaljati, u kaptani bla skrupli f'sitwazzjoni bħal din, jaqilgħu mingħajr ma jsir xejn.
Minbarra l-fattur uman, din tista 'tkun kundizzjoni teknika tal-vettura. U qabel ma inti jgħidu li fil-karozzi kbar tiegħek konsum tal-fjuwil, ejja jifhmu dak jaffettwa dawn il-parametri. Dawn huma:
- qawwa tal-magna;
- terren;
- il-pressjoni tat-tajers;
- l-aħjar għażla għat-trasmissjoni tal-moviment;
- istil tas-sewqan.
Fir-realtà, ma hemmx mod universali biex jitnaqqas il-konsum tal-fjuwil. Dan kollu jiddependi mhux biss fuq il-magni, iżda wkoll is-sewwieq. Għal diversi snin, sidien tal-karozzi osservazzjonijiet urew diversi fatturi għal sewqan ekonomiku. L-ewwel, il-karozza għandha jgħaddu mingħajr problemi, mingħajr aċċelerazzjoni f'daqqa, l-ibbrejkjar u mbagħad fl-dwal tat-traffiku. Kull darba li tibda immedjatament wara l-aċċelerazzjoni brejk, mhux biss twassal għal konsum tal-fjuwil eċċessiv u tagħbija żejda fuq il-magna, iżda wkoll biex jilbsu pad tal-brejkijiet. It-tieni nett, huwa rakkomandat mill-għoljiet jew dritt 'il quddiem li tikri l-karozzi "coasting". Dan se jippermetti li jimminimizzaw l-effett negattiv mill-ewwel inkarnazzjoni. Per eżempju, jekk id-distanza tista 'tara li tinxtegħel biss id-dawl aħmar, mur direttament għal "neytralku", il-veloċità se jonqos gradwalment, u bħala riżultat inti jew ma għandekx jmajna, minħabba li l-aħdar jew l-konsum għoli ta' fjuwil se tiġi ġġustifikata waqfien bla xkiel ħdejn il-linja ta 'waqfien.
Illum, speċjalment fl-ibliet kbar, huwa dejjem aktar possibbli li wieħed jara l-istampa meta s-sewwieq preses l -veloċità massima li jgħadduha 2-3 karozzi tad-dawl tat-traffiku għal-eqreb post tal-linja tal-waqfa, u mbagħad f'daqqa tnikkirx. Sfortunatament, jekk dan jiġri l-irkib ħin, huwa ta 'piż kbir fuq il-magna u s-sistema ta' brejkijiet, li naturalment iwassal għal tqassim frekwenti. Tort tista 'titqies bħala nuqqas ta' taħriġ fi skejjel tas-sewqan, li, minbarra l memorizing mistoqsijiet eżami, xi kultant xejn aktar milli le qed tiġi mgħallma.
Ejja nitkellmu dwar karozzi familja Lada. fjuwil Kbir 2109 jista 'jkun minħabba diversi raġunijiet, u l-soluzzjoni tista' tkun differenti ħafna mill-karburatur jew injettur inti għandek karrozza. Huwa ġeneralment aċċettat li l-vetturi b'aktar PCR effiċjenti fil-fjuwil, jekk id-dritt li ssuq karozza, iżda kien veru 10 snin ilu. Fuq il-karozzi moderni mgħammra bi trasmissjoni awtomatika, meta mod magħżul b'mod korrett ta 'elettronika jistgħu jikkumplimentaw u jaqbżu l-mekkaniżmi fl-ekonomija kultant. fjuwil Kbir VAZ-2106 inti tista 'spiss kienu maqtugħa biss fil-aħjar swiċċjar, iżda mudelli moderni ta' karozzi, m'għadhiex meħtieġa din l-istrateġija.