Konsum taż-żejt fil-magna. sitt raġunijiet

Wieħed ma tantx jista 'jsib sewwieq li ma jkollhomx inkwetat dwar il-konsum żdied żejt. Speċjalment mistħija meta dan iseħħ aktar bil-magna l-ġdida. Aħna preżenti l-raġunijiet l-aktar komuni li għalihom hemm konsum taż-żejt fil-magna.

1. pressjoni eċċessiva fil-crankcase

Għall-muturi kollha kkaratterizzati minn blow-by. Minħabba l-għoli gassijiet ta 'pressjoni tal-kombustjoni ebda jaqgħu fil-piston rings u fil-crankcase. Jekk, minħabba li jilbsu tat-valvoli, ċrieki u pistuni rata blowby jaqbeż l-istandard, allura l-akkomodazzjoni mutur hemm ħafna pressjoni għolja, u ż-żejt għandu jkun imbuttat permezz tal-foki. Illustrattiv eżempju - siġill valv staminali jesperjenzaw pressjoni għolja tagħbija għolja wisq. Dan iwassal għall-fatt li l-konsum taż-żejt tal-magna huwa ħafna akbar.

2. Twaħħil flimkien inkorrett tal-cylinder head

Jekk armar mhux korrett ta 'partijiet jista' jidher elementi distorti. Bħala riżultat, fir-reġjun kamra tal-kombustjoni huma ffurmati ta 'tnixxijiet, jimblokka l-passaġġ għall-ċirkwit żejt. għandhom jiġu rispettati fis-sekwenza ta issikkar proċedura u l-angolu screwing l-boltijiet biex jipprevjenu warping.

3. żejt tal-magna Ħażin

Meta jintuża gradi mhux xierqa jew foqra ta 'żejt ma jistgħux jiżguraw tħaddim affidabbli tal-magna fil-modi operattivi kollha. Per eżempju, żidiet jilbsu magna matul jibda kiesaħ, kondizzjonijiet operattivi ta 'temperatura għolja, u oħrajn. Iż-żejt għandu jikkorrispondi eżattament mal-istruzzjonijiet tal-manifattur magna. U ż-żewġ proprjetajiet prestazzjoni u viskożità.

4. pompa Ilbes (pompi tal-karburant , pressjoni għolja)

F'25% tal-każijiet ta 'konsum taż-żejt għolja fil-magna iseħħ minħabba li jilbsu in-line pompa ta' injezzjoni. pompa partijiet lubrikant hija mwettqa permezz tal-ċirkwit korrispondenti tal-mutur. Jekk l-elementi tal-pompa ta 'injezzjoni jintlibsu, filwaqt li l-pistuni, iż-żejt jistgħu jiksbu fil-qasam tax-xogħol tal-pompa. Hemm jiġi mħallat bil-karburant diżil u se jsibu rwieħhom l-kamra tal-kombustjoni. Biex jitnaqqas il-konsum taż-żejt fil-magna, huwa meħtieġ li tiċċekkja regolarment in-line pompa, speċjalment fil-magni diesel.

5. ċilindri distorti

Fuq ċilindri skew jindika roqgħa ta 'kuntatt imħarbta bi f'postijiet separati xott jaġixxi kmiem ċilindru. Jekk il-ħajt ta 'barra tal-inforra taċ-ċilindru huma preżenti spots irregolari, huwa sinjal ċar ta' buckling. Bħala konsegwenza - l-piston rings ma tistax tipprovdi l-livell xieraq ta 'siġillar u flussi żejt fil-kamra tal-kombustjoni. Barra minn hekk, żieda fil-pressjoni fil-crankcase tal-magna. kawżi possibbli skew jinkludu :. boltijiet irregolari, korrużjoni kuntatt, fouling ta 'sistemi tat-tkessiħ, eċċ Jekk jogħġbok jikkoreġu l skew, u l-konsum taż-żejt tal-magna titnaqqas sinifikament.

6. manutenzjoni irregolari

Nuqqas ta 'konformità mal preskritt mill-manifattur tal-perjodiċità ispezzjoni vettura bil-mutur fiha dejjem se jkun maħmuġin żejt. Peress waqt it-tħaddim gradwalment kkunsmati addittiv pakkett, hemm riskju ta 'deterjorazzjoni. Biex jiġi evitat ksur, jeħtieġu aktar frekwenti topping up iż-żejt fil-magna.