Indispensabbli Volkswagen Lupo

Hemm karozzi li m'għadhomx rilevanti biss meta dawn isiru mhux tajbin għall-rikba. Wieħed minn dawn huwa l-Lupo Volkswagen. Ir-raġuni prinċipali għall-popolarità tagħha huwa l-proporzjon tal-prezz tal-karozza, il-kwalità u l-fjuwil konsum tiegħu.

Taħt il-barnuża, dan "baby" - kariga ta 'ċilindru turbocharged magna diesel. volum tiegħu huwa biss 1.2 litru. Flimkien magħha huwa t-trasmissjoni awtomatika. A iżvantaġġ żgħar, li hija kkumpensata minn piż baxx, hija n-nuqqas ta 'power steering. Il-passaport iddikjara li l-karozza tikkonsma madwar 2.7 litri fuq l-awtostrada u 3.6 belt.

Ġdid Volkswagen Lupo iffaċilitat mill 150 kg. Biex jinkisbu riżultati bħal dawn ġew miksuba permezz tal-użu f'xi partijiet ta 'liga ta' aluminju, użati fl-avjazzjoni. L-istess elementi li huma magħmula minn ħadid, galvanizzat. Dan ifisser li l-korp huwa kważi mhux suġġett għal influwenzi esterni. Il-magna nnifisha silumin auto mitfugħa. ċilindru magħmula minn ħadid fondut. Saru bidliet u l-partijiet tax-chassis. Bl-użu diski legkoplavnyh, gearboxes xaft vojta minn ġewwa, kif ukoll magħmula minn liga għolja raġġ azzar fus ta 'wara naqqset il-piż tal-Lupo Volkswagen.

Il-manifatturi għamlu dak kollu possibbli biex jitnaqqas il-konsum tal-fjuwil. Per eżempju, waħda mill-innovazzjonijiet użati f'dan il-mudell kienet is-sistema ta ' "bidu / stop". Għalhekk, jekk inti jippermettu din il-karatteristika fil-belt, il-karozza se stall fuq stop, u meta inti agħfas il- pedala tal-gass biex jingħalaq up u jmorru. Madankollu, mhuwiex ċert li dawn tricks huma bħal utenti oħra tat-triq.

Volkswagen Lupo hija l-għażla ideali għall-belt. Huwa hawnhekk li hu se jħossu bħal ħut fl-ilma. Il-belt mhux se jħossu l-nuqqas ta 'poter tal-karozza, minħabba li hemm xi ħaġa speċjali u ma jkunux mxerrda. F'dan il-każ, il-brejk ma tistax tilmenta. Waqqaf il-karozza malajr biżżejjed. Skond passaport tiegħu, Lupo hija tista 'taċċellera sa 165 km / siegħa, iżda jagħmlu mhuwiex rakkomandabbli li xi ħadd. Wisq karozzi żgħar, qosra wisq bażi tar-rota lilu biex issuq dik il-veloċità. Anke gūst żgħir ta 'riħ jistgħu jilagħbu havoc mal-sewwieq. U l-kwalità tal-wiċċ tat-triq f'pajjiżna mhix xi ħaġa li fil-Ġermanja. Fuq dan tbaqbieq veloċità mhux xi ħaġa li, u anke ġebel jistgħu jaffettwaw l-istabbiltà tal-karozza. Allura dan l-indikatur aċċellerat għall-veloċità tista 'tkun biss fuq bażi ta' prova speċjali.

Fuq il-binarju pjuttost komdu biex jimxu fil-veloċità ta '100 km / h. U fil-belt hekk malajr jiksbu li jmorru, u għalhekk se jkun hemm jħossu sewwieq fil Volkswagen Lupo komdu biżżejjed. Plus, id-dimensjonijiet jippermettu f'kull żmien biex isibu spazju għall-parkeġġ fejn vetturi oħra jistgħu biss stick bamper. Diffiċli li jkollhom "tarbija", jekk il-salon li jpoġġu 3 adulti. Mhuwiex maħsub biex tagħmel dan Lupo Volkswagen. Reviżjonijiet ta 'sewwieqa jgħidu li huwa diffiċli ħafna f'dawn iċ-ċirkostanzi li jitilgħu anki fuq għoljiet żgħar. Kif aħna diġà raw kollox, huwa idealment adatta għal distribuzzjoni fil-belt ta 'pizza u każijiet oħra simili. Volkswagen Lupo, il-prezz tagħhom huwa ħafna, żgħar ħafna, tiftaħar konsum tal-karburant żgħir, jibnu kwalità tajba u l-funzjonalità. Naturalment, xerrejja fil din il-karozza se jkun biżżejjed.