Funzjonament ħażin tas-sistema tat-tkessiħ tal-magna u kif jiġu solvuti

Dan l-artikolu ser jiġi diskuss dwar il-funzjonament ħażin tas-sistema interna tkessiħ tal-magna tal-kombustjoni, u jipprovdi istruzzjonijiet korrettivi. Spiss, il-problemi jinqalgħu fejn it-temperatura fluwidu tinżamm ta '0 gradi, jew meta anki fl-temp kiesaħ, malajr ħafna jilħaq marka ħamra. Huwa xi kultant jiġri li anke fis-sajf il-vleġġa ma jilħaqx il-valur ta '90 grad. Huwa dan it-temperatura qed taħdem għal magna ta 'kombustjoni interna. Inti ser jitgħallmu dak jeżistu kawżi ta 'dawn ħsarat.

L-aktar kawża komuni ta 'tisħin żejjed

Spiss jonqos element bħal termostat. Li huwa r-raġuni li l-labra huwa jew inqas valur tax-xogħol, jew il fuqu. Dewmien l-eliminazzjoni tal-problema, mhuwiex neċessarju, peress li l-operazzjoni tal-magna f'dan il-każ huwa anormali, għalhekk, il-ħajja tagħha hija mnaqqsa ħafna. Dan jista 'jwassal għal ħsara tal-mekkaniżmu krank, pistun, valv. Allura inti għandek tkun taf it-tort tas-sistema tat-tkessiħ tal-magna u kif jiġu solvuti, sabiex ma overload-mutur.

Ta 'min isemmi li l-rikba fix-xitwa mingħajr il-stufi - huwa sempliċiment savagery. Iżda huwa trifle, meta tikkunsidra li l-magna huwa ferm xedd u "jiekol" lott ta 'petrol. L-ispiża tal-fjuwil fl-istazzjonijiet mili qed jikber. Konsegwentement, iż-żieda fl-ispiża tal-gażolina.

sintomi falliment termostat

Inti ma għandekx bżonn li jkollhom seba tifrex fil-moħħ, sabiex f'waqtha isolvu l-ħsara kif ukoll jagħmlu l dijanjostika sistema. Tipikament, meta l-falliment termostat tvarja ċirkolazzjoni likwidu li jkessaħ. Fuq il-karozzi domestiċi Vaz, bħal insuffiċjenza tal-jiffriżawx termostat tkompli jiċċirkolaw fi ċirku żgħir. Huwa wkoll jidħol fil-radjatur forn. Nistgħu ngħidu li t-tort ewlieni tas-sistema tat-tkessiħ tal-magna huma fil-inkubatur.

Għal din ir-raġuni, anki waqt is-sewqan fil jiffriżawx b'veloċità għolja jkun jonqsilha l-radjatur prinċipali tkessiħ, li jirriżulta fl żdiedu f'daqqa t-temperatura ġewwa l-ġakketta magna. F'xi karozzi tal-manifattura barrani disturbazzjoni termostat iseħħ fil-pożizzjoni li l-jiffriżawx se tkompli jiċċirkolaw f'ċirku kbir. Fis-sajf ta 'din il-ħsara ma tistax avviż immedjatament. Iżda fix-xitwa immedjatament pops up, bħala l-magna mhix se jiksbu biżżejjed għat-temperatura. Hija se tisħon bil-mod ħafna.

Għaliex il-mutur jista iżżejjed?

A lott ta 'sħana mogħti lill-fluwidu li jkessaħ fil-radjatur, għalhekk, impossibbli sabiex isaħħnu l-jiffriżawx għat-temperatura operattiva. Hemm ksur tal-ħidma f'inkubatur għal diversi raġunijiet. Spiss huwa l-użu ta jiffriżawx, riżors li diġà żviluppa żmien twil ilu. Klarifika, li gradwalment tissetilja fuq l-elementi termostat. U allura hemm ksur tal-komponenti kollha tas-sistema.

Problema simili jistgħu jiġu kkawżati minn tferra l-ilma fis-sistema tat-tkessiħ tal-magna. Għalhekk ikollok bżonn spiss kemm possibbli li tinbidel għal sistema likwidu, ma ferra l-ilma mill-vit. Għandu jiġi nnutat li s-sehem jiffriżawx - madwar 80-90,000 kilometru. Konsegwentement, meta jiġu sostitwiti l-pompa, li għandu l-istess riżorsi, huwa mixtieq li twettaq ħasil tas-sistema tat-tkessiħ kollu, u sabiex isiru wkoll jiffriżawx sostituzzjoni. Primarjament it-tort tas-sistema tat-tkessiħ magna VAZ-2106 anki simili għal dawk li jidhru fuq il-karozzi barranin.

dijanjosi termostat

Iddetermina nuqqas termostat jista 'jkun pjuttost sempliċi. L-ewwel, jibdew u tisħon il-magna. Wara jħossu sħun madwar pajpijiet li jmorru lill-radjatur. Jekk huma kiesaħ, il-likwidu li jkessaħ radjatur ma jiġix fornit. Imma ma jgawdux: meta l-90 grad tat-temperatura u fuq mill-żennuni fuq u t'isfel għandhom ikunu sħun. Biss f'dan il-każ nistgħu ngħidu li l-termostat tkun kompletament funzjonali. Jekk jogħġbok innota li l-stufi jaħdem fil-mezzi kollha, kemm jekk fuq kbar jew ċirku żgħir jiċċirkola jiffriżawx fis-sistema.

Meta magna iżżejjed, il- planġer ikun hemm żieda ta 'xedd tas-partijiet kollha li jiċċaqilqu. F'dan il-każ, minnufih imorru kollha li bearings, huwa possibbli li l-pistuni se tibda biex jaħarqu permezz. Naturalment, hemm telf mill-frizzjoni. Il-proċess kollu ta 'tqabbid tat-taħlita ta' arja-karburant li jseħħ fi kmamar ta 'kombustjoni, hija vjolata. Barra minn hekk, it-tnaqqis enerġija hija osservata. Ukoll, żidiet konsum tal-fjuwil. Jekk jogħġbok innota li s-sħana jista loop eċċessiva-pistuni fil-ċilindri.

sħana żejda

Sħana żejda spiss iseħħ bħala riżultat ta 'imblukkar-radjatur. ċelluli tiegħu akkumula ħafna ta 'żibel, ħmieġ, li tipprojbixxi mhux biss il-promozzjoni ta' kontra l-iffriżar permezz tal-kanali, iżda wkoll inaqqas it-trasferiment tas-sħana. Kif imsemmi qabel, l-termostat fuq il-vetturi domestiċi tiġġammja f'pożizzjoni fejn fluwidu jiġi ċċirkolat biss fuq il-ċirku iżgħar. Madankollu, jonqsilha l-radjatur prinċipali. Għalhekk, il-likwidu ma kellhomx żmien biex jagħtu sħana, iżda hija dejjem gets sħun fil-ġakketta tkessiħ.

Li teħles minn dan tort, l-aktar mod aċċettabbli - huwa li tiftaħ għal kollox jiġi sfruttat il-stufi u ixgħel il-blower fil-kapaċità sħiħa. Naturalment, l-effett ta 'dan se, iżda mhux bħala sinifikanti. Huwa rakkomandabbli li jinstallaw termostat ġdid biex iseħħ ċirkolazzjoni fluwidu fil-modalità normali. Jekk inti ma jsegwux il-livell ta 'likwidu li jkessaħ fis-sistema, hija tħalli marka tagħha. Ir-riżultat ta 'dan - naturalment, iż-żieda fit-temperatura.

mutur blower u l-pompa

Innota li s-sistema tort tkessiħ tal-magna YaMZ-238 huma l-istess bħal għall-karozzi VAZ. Iżda dan jista 'jkun minnu li ċ-ċirkolazzjoni jseħħ fiż-żewġ ċrieki, l-termostat huwa OK, iżda l-magna xorta overheats. Spiss, dan jiġri f'dawk is-sistemi li jipprovdu għall-installazzjoni tal-fann. Tipikament, is-senser jonqos, bl-għajnuna ta 'li inti huma l-provvista ta' enerġija lill-mutur. Huwa wkoll possibbli li ssaħħan iżżejjed jekk it-ċinturin kissru, li Implimentata pompa ilma sewqan. Jew meta aġġustament inkorrett.

Magna ipotermja: kawżi komuni

Issa li jista 'jseħħ meta l-ipotermja magna. Għal kondizzjonijiet normali, jiġifieri, anki meta t-temperatura laħqet nieqes 20 grad, il-magna għandha tiġi msaħħna relattivament malajr. Anke jekk ma jkunx addizzjonalment insulati. Tali disinn bil-mutur, huwa jista 'jaħdem normalment fi ħdan firxa wiesgħa ta' temperaturi. Naturalment, jekk il-xitwa hija kiesħa severa ħafna fl-inħawi tiegħek, huwa mixtieq li tuża insulazzjoni nar. Iżda jekk il-termostat se tibqa 'miftuħa meta jkun hemm ċirkolazzjoni ta' ftit aktar minn firxa kbira, ipotermja sempliċiment ma jistgħux jiġu evitati.

kawżi inqas komuni

Huwa wkoll possibbli li wħud mill-karozzi fejn il-fann hija kostretta drive, se jkun hemm ipotermja. Għalhekk, ħafna sewwieqa qed jieħdu posthom-ventilatur mekkanika li elettriċi. Ta 'min jinnota li l-aħħar tax-xitwa huwa prattikament mhux jiddekorri jekk it-temperatura ta' barra hija taħt żero gradi. Tħallas biss attenzjoni għall-fatt li s-sistema sħiħa trid tkun perfettament issiġillati. m'għandux ikun hemm xquq. Kollha gaskits u siġilli għandu jkun intatt u mingħajr ħsara. -Radjatur fi kwalunkwe każ mhux permess tnixxijiet. Hemm magna tort sistema ta 'tkessiħ VAZ-2110, huma vetturi simili kollha.