Four-wheel drive SUV Chevrolet Captiva: reviżjonijiet tas-sidien u l-ispeċifikazzjonijiet tal-karozzi

Fl-2006 fil-Motor Show Ġinevra, il-premiere ta 'relattivament ta' spiża baxxa u multi vetturi ta 'utilità l Chevrolet Captiva. Ir-rispons mill-sidien ġeneralment entużjasti, ħafna jiddeskrivu l-karozza bħala passabbli, disinn attraenti u dinamiku. Dan il-mudell huwa parti mill-General Motors, kien miġjuba għall-Ewropa mill-Korea u apparentement huwa enormi SUV klassi SUV. L-isem tradotti lingwa Ingliża tfisser "CHARM" jew "win."

Dehra mill-marka irriżultaw impressjonanti, kuraġġuża u tajba barra dinamiku, multifunzjonali u moderna jagħtu l-karozza benefiċċji addizzjonali u stat eċċellenti f'din il-klassi. Disinn mfassla l-ċentru MĠ Koreana - dan huwa mertu prinċipali tagħha. Sempliċità, eleganti, l-enerġija - dawn huma l-karatteristiċi ewlenin tal-intern tal Chevrolet Captiva. Reviżjonijiet tas-sidien tal-karozzi fl-aktar pożittivi: kbir u affidabbli SUV.

headlights Massiv jagħtu l-karozza tleqqija ftit, kunfidenza u l-veloċità. Fuq il-linji ta 'quddiem huma l-arja, aktar baxxi b'mod Captiva imżejjen bil-plastik, li huwa interrott minn daħħal griż dekorattivi fil-bamper. Fuq il-mirja tal-ġenb ta 'wara Ferris għandha l-ripetituri indikatur naħa tagħhom, huma jimpjegaw l-ħafna aħħar teknoloġija Led. Assertività u masculinity jagħtu arkati tar-roti enormi.

Kuntent bil-barra ta 'ġewwa tal l Captiva Chevrolet. Reviżjonijiet detenturi tad-disinn interjuri ta 'RAVE. finitura ta 'kwalità għolja flimkien ma' materjali moderni. Il kompluti 3.2 litri. Salon mirqum bil-ġilda ġenwini, injam u plastik ta 'kwalità għolja. Fir-ergonomija, huwa pjuttost ċar u sempliċi.

Il-versatilità tal-mudell huwa kkumplimentat minn tliet fillieri ta 'sedili komdu, li jistgħu jakkomodaw sa 7 persuni, inkluż is-sewwieq. Jekk aħna jespandu l-sedili ta 'wara, is-sedili se jkunu miżjuda darbtejn. Jekk meħtieġ, dawn jistgħu jitqiegħdu kollha stabbiliti, u jiksbu wiċċ ċatt enormi. Il-ħġieġ fuq il-tailgate jiftaħ separatament għal faċilità ta 'trasport ta' oġġetti goffi.

Vetturi mgħammra kontroll tal-klima u tal-kompjuter vjaġġ, huma konvenjenti jinsabu fiċ-ċentru tal-console. Skrin separata awdjo. Speċjalment simili salon għan-nisa, kxaxen peress li huwa litteralment mifruxa u niċeċ fejn inti jista 'jaħżen ħafna affarijiet. Dak li nista 'ngħid - u l-apparenza esterna u interna fil-Captiva Chevrolet fuq livell għoli.

Issa ejja nitkellmu dwar il- karatteristiċi tekniċi u l-faċilità tal-moviment tal Chevrolet Captiva. Reviżjonijiet, kif irriżulta mid-detenturi tad-drittijiet, varjetà. Fir-rigward tal-l 2.4., Captiva ma 'ħames MCP, huwa jaċċelera bla xkiel, b'fiduċja u ssostni momentum tagħha. Waqt is-sewqan skumdità ħafna u ħoss tar-riħ ma jkunx osservat, anke fil-manuvri wieqaf sospensjoni tinżamm tajjeb u ma hemm ebda preġudizzju qawwija.

Matul l-inżul tigi attivata awtomatikament funzjoni speċjali biex jaderixxu mal-Captiva Chevrolet. Reviżjonijiet tas-sidien ta 'din il-karozza ultra-moderna huma pożittivi, nistgħu ngħidu entużjasti. Assolutament kollox Għoġobni l-funzjonijiet li ġejjin: l-istabbilizzazzjoni tal-karru, s-sistema protettiva mill brejkijiet overheating u jipprevjenu qlib. It-tieni 3,5-litru ħames veloċità trasmissjoni awtomatika bl-għażla Captiva u fuq id-dinamika ta 'swiċċ manwali ma jkunx differenti b'mod sostanzjali mill-2.4 litri. Huwa kien ħafna aktar diffiċli minħabba l-magna u gearbox.

Il-karta Trump prinċipali hija bla dubju l-ispiża attraenti tagħha. Skond impjegati GM, il-prezz tal-karozza se tibda fil $ 29,000, u l-SUV seba 'sedil ma kabina se ispiża minn $ 39,000. Tabilħaqq, il-livell tal-prezz huwa pjuttost baxx għal tali Chevrolet Captiva teknikament b'impjegati. Reviżjonijiet, kif sibna, il-tajba globali. Għandu jiġi nnutat li l-karozza għandha 6 airbags huma inklużi bħala standard. Mhux bla raġuni, GM tpoġġi tama kbira fuq dan il-mudell mtejba. Fil-ħarifa huwa ppjanat li twettaq l-assemblaġġ tal Captiva fl-impjant tar-Russja fil St Petersburg.