Kif tikseb jimxu fuq il-karozza u liema regoli għandek bżonn biex isegwu

kollha jibdew li jibdew imorru fil-rota, fit-teorija, taf kif tikseb jimxu fuq il-karozza, iżda meta dawn l-approċċ għat-taħriġ prattiku, l-ewwel problema li jiffaċċjaw - a "kif jimxu post ċ?" C'est pourquoi nippruvaw isibu l-element sigriet, fejn tinsa kollha dwar tali inċidenti koroh kif f'daqqa waħda stall fl-intersezzjonijiet u d-dwal tat-traffiku. U aħna dejjem se timxi fil-karozza faċilment u mingħajr xkiel.

Huwa dwar trasmissjoni mekkanika, peress awtomazzjoni ma jkunx instab matul il-problemi mozzjoni. A misteru żgħar u sempliċi verament hemmhekk. -Sigriet tinsab sħiħ fil-fatt li sakemm il-karozza bdiet biex issuq kunfidenti, ikollok bżonn li jżommu l-riġel f'żewġ jew tliet sekondi li jistabbilixxu u biss mbagħad tibda qabel it-tmiem li jirrilaxxa l-klaċċ. Ukoll, li kollox.

Kif tikseb mossa fuq karozza? Il-karozza mhux se jibdew. L-ewwel, għafas sat-tmiem tal-klaċċ, u imbagħad bil-mod, bil-mod u bla xkiel jirrilaxxa l-pressjoni waqt verifika u, aktar importanti, tħoss l-vojt bejn sieq tiegħek u t-tmiem tal-pedala. Din id-distanza totali ta 'azzjoni tagħha. Irrepeti dan koppja ta 'drabi.

Imbagħad għaddi l-magna tal-karozza. Naħseb magna tiegħek huwa fuq wiċċ livell, fejn l-ebda waħda se jiddisturbaw magħna biex jitgħallmu, u ma jkunx hemm persuni mexjin, klieb u magni min-naħat kollha.

Kif tikseb jimxu fuq karozza? Nibdew il-moviment mhux kif aħna ġew mgħallma u wrewna (l-aċċeleratur bil-mod sakemm jieqaf u l-klaċċ bil-mod għalih innifsu), u se tuża biss sieq waħda u l-qabda. Ix-xogħol tagħna huwa - biex isibu u tajba biex jitgħallmu l-post fejn il-pożizzjoni battalja u fejn inti jeħtieġ li tkun dewmien riġel ftit. Aħna issa qed jiddiskutu karozza bi trasmissjoni awtomatika.

Well, imbagħad, tpoġġi sieq tal-lemin tiegħek għall-ġenb u fil-ħin tinsieh.

Vettura tmexxija, il-klaċċ sakemm jieqaf fl-ewwel veloċità stabbilita, ħarsa lejn il-pedala hija itlaq bil-mod u bla xkiel. Aħna jżomm tagħha fuq il-pedala fil-punt meta l-vettura tibda tiċċaqlaq. Fl-ebda każ ma let go!

Aħna kważi tgħallmu kif tikseb jimxu fuq karozza. Mur clairière, mingħajr ma jħalli l-klaċċ, eyeing-triq, naraw li m'hemmx interferenza.

Sewqan bil-karozza

Il-karozza bdiet miexja bil-mod, u inti ma istampa fuq il-pedala tal-gass. Jekk inti istampa mill-ġdid fuq l-art il-klaċċ, il-karozza barra ta 'inerzja tkompli tmur. B'attenzjoni jmajna, tieqaf.

Irrepeti dan l-eżerċizzju koppja ta 'drabi. Huwa importanti li jħossu li huwa punt tiegħek ta 'gganċjar.

Fi kliem ieħor, bil-mod, sakemm il-karozza jibda jiċċaqlaq, jirrilaxxa l-punt qabda għall-battalja, id-dewmien f'din il-pożizzjoni tal-riġel f'waħda jew żewġ sekondi, imbagħad għal darb'oħra li jingħafsu l-aħħar qabda.

Għal darb'oħra, l-eżerċizzju: jiċċaqalqu, aħna jmajna, jimxu, tnikkirx. Ukoll, ix-xogħol barra tajjeb? Nispera li kulħadd jifhem fejn il-punt ta 'ssettjar fil-magna tiegħek, kif ġej: l-ewwel, fin-nofs jew fl-aħħar tal-pedala. Jekk tħoss li fl-aħħar, il- "Millimetru" fil-bidu tal-kors mhuwiex neċessarju, mhux se jġib kwalunkwe tajba. Għaliex darb'oħra jitilfu ħin prezzjuż u s-saħħa? Bidu dewmien u sieq "Millimetru" biss meta niġu għall-istabbiliment punt tiegħek.

U issa think tal-riġel tal-lemin u iżżidhiex mal-impjieg. U jimxu fuq il-teorija, li aħna ġew mgħallma fl-istess ħin bil-mod agħfas fuq il-pedala tal-gass u rilaxx bil-mod il-klaċċ (ma ninsewx li jżommu l-riġel fil-punt tat-twaqqif).