Dettalji tal-karozza, l-elementi ta 'barra u ġewwa. apparat vettura

Karozzi qed jiżviluppa malajr: teknoloġiji ġodda, tiżdied il-magni ta 'veloċità u flotazzjoni, imnaqqsa ħsara tagħhom għall-ambjent, jiżdied il-livell ta' sigurtà, grazzi għall-elettronika, is-sewwieq huwa assenjat funzjonijiet inqas. Fil-prinċipju dan il-mezz vettura tibqa 'mhux mibdula. Ħafna isfruttar tal-magna, lanqas biss verament jafu dak li huwa magħmul u kif taħdem. Iva, li tali paradoss. Illum aħna nħarsu lejn il-partijiet prinċipali tal-karozza, jew pjuttost, komponenti u assemblaġġi ewlenin tagħha.

Hemm tliet skemi disinn karozzi, li hija l-karatteristika li tiddefinixxi l-drive. Huwa l-quddiem, id-dahar u kompluta. -Vettura jikkonsisti fis-segwenti partijiet:

1. Korp.
2. Tax-xażi.
3. Bil-mutur.
4. Trasmissjoni.
5. Istering.
6. Is-sistema tal-brejk.
7. Elettrika.

Xi kultant partijiet tal-vettura huma kklassifikati kemmxejn differenti, pereżempju billi tikkombina l-xażi, trasmissjoni, l-istering u sistema tal-brejk fi grupp wieħed ta 'mekkaniżmi, imsejħa "chassis". Iżda l-essenza jibqa l-istess. Ikkunsidra kull wieħed mill-elementi f'aktar dettall.

korp

Korp - dan mhux biss qoxra sabiħa tal-karozza, iżda wkoll parti sostenn tagħha. Mill-korp ta 'magni moderni huma ffissati kważi l-dettalji. Fuq xi SUVs u trakkijiet tax-chassis twettaq ir-rwol ta 'qafas speċjali. F'karozzi tal-passiġġieri minn tagħha ilha abbandunati minħabba kunsiderazzjonijiet ta 'tnaqqis ta' piż. Dettalji tal-ġisem karozza:

• arbulatura (quddiem u wara);
• saqaf;
• kompartiment tal-magna;
• add-on komponenti.

Din id-diviżjoni hija kondizzjonali ħafna, għaliex partijiet kollha tal-ġisem huma konnessi. Il-ħitan tal-ġenb normalment imorru flimkien f'biċċa waħda mal-qiegħ jew wweldjati miegħu. Huma għandhom ir-rwol ta 'jappoġġja għas-sospensjoni. elementi biċ-ċappetti tal-ġisem karozza huma rappreżentati bibien, bonnet, għatu boot u ġwienaħ. F'dan il-fenders wara huma normalment wweldjati mal-qafas, u quddiem jinqalgħu. Fuq id-dahar tista 'ssib tleqqija għolja, matte jew partijiet tal-karozzi chrome (manki, emblemi, oġġetti dekorattivi eċċ).

xażi

Chassis tikkonsisti fusien tas-sewqan ta 'quddiem u sospensjoni ta' wara, u r-roti. Ħafna mill-karozzi moderni mgħammra tip quddiem sospensjoni indipendenti "McPherson". Huwa jippermettilek li jagħmlu l-mixja fil-karozza kif komdu possibbli. sospensjoni indipendenti ifisser li kull rota huwa mehmuż lill-korp separatament. Fir-rigward tal-persuna dipendenti, huwa diġà skaduti. Madankollu, fuq karozzi ħafna għadu mqiegħed fuq id-dahar. sospensjoni dipendenti jista 'jitwettaq fil-forma ta' travu riġidu, jew - fil-każ ta 'karozzi wheel drive ta' wara - fil-forma ta 'fus sewqan.

mutur

Magna - sors ta 'enerġija mekkanika. Hija, imbagħad, toħloq torque xaft, li iċaqlaq il-rota. Normalment, il-mutur tinsab quddiem il-karozza, imma xi kultant din titpoġġa lura. Barra minn hekk l-magna tal-kombustjoni interna (ICE), hemm ukoll elettriċi u ibridi muturi.

L-enerġija ICE kimiku miksub mill-proċess ta 'kombustjoni jiġi kkonvertit enerġija mekkanika. Il-magna b'kombustjoni interna hija pistun, turbini u jdur-pistun. Illum użat mutur prinċipalment pistun.

Magni, li huma misjuqa minn mutur elettriku, karozzi elettriċi huma msejħa. F'dan il-każ, il-batteriji għall-emerġenza ta 'enerġija.

Il-magna ibridi jgħaqqad magna ta 'kombustjoni interna u elettriku. kuntatt tagħhom iseħħ permezz tal-ġeneratur. Dan it-tip huwa l-aktar promettenti, peress li huwa, min-naħa waħda, ma inqas ħsara lill-ambjent mill-magna tal-kombustjoni interna, u fuq l-oħra - ma jeħtieġx rikariku frekwenti, bħala mutur elettriku.

trasmissjoni

Aħna nkomplu surfactants istudju partijiet tal-karozzi u jgħaddu it-trasmissjoni. L-għan ewlieni ta 'dan l-element - it-trasferiment tat-torque mill-xaft bil-mutur li r-roti tal-karozza. It-trasmissjoni jikkonsisti minn:

1. Klaċċ.
2. Gearboxes (KPP).
3. Fus.
4. SHRUS (ġogi veloċità kostanti) jew driveline.

Coupling maħsuba għall-konnessjoni tal-xaft bil-mutur fir CAT xaft u t-trasferiment bla xkiel ta 'therebetween-torque. Trażmissjoni, imbagħad, inaqqas it-tagħbija fuq il-mutur billi tagħżel proporzjon xierqa. Fil-każ ta 'fus ta' quddiem wheel drive huwa mmuntat fil-housing gearbox. Jekk il-karozza għandha drive rear-wheel, huwa jinsab lura u tkompli taġixxi bħala raġġ. ġogi CV u driveline huma meħtieġa sabiex tittrasferixxi torque fuq ir-roti mal-CPT.

istering

Il-pożizzjoni tar-rota jiddependi fuq l-angolu ta 'rotazzjoni tar-roti. Matul dan il-proċess jikkorrispondi mal-sistema tat-tmun. Jekk hemm xi ħaġa ħażina, il-karozza isir mhux maniġġabbli, dan jista 'jwassal għal konsegwenzi irriversibbli. A azzjonatur tat-tmun u tikkonsisti ta 'mekkaniżmu. Meta l-rota dawriet, l speċjali rota trazzjoni juru f'angolu xieraq. Sal-lum, tliet tipi ta 'mekkaniżmi istering jinfirxu "WORM-video", "-settur rake" u "kamin-ġewż". tħassib tal-karozzi kbar li jaħdmu bis-serjetà dwar sostitut ta 'sistemi tat-tmun mekkaniċi biex elettroniku. Minflok ta 'attwaturi u r-rabtiet se tikkontrolla l-unità, li permezz ta' mutur elettriku se jduru r-roti.

sistema ta 'bbrejkjar

Kif tistgħu taraw, il-karozza mhix f'partijiet mhux importanti. Madankollu, xi wħud minnhom fil-każ ta 'ksur biss iġibu inkonvenjent, u oħrajn - tista' tiswa l-ħajja. Huwa li l-aħħar jinkludu brejk. Huma jirrappreżentaw sistema li tikkonsisti minn numru ta 'materjali u komponenti, li kollettivament l-għan li jnaqqas u jwaqqaf il-magna.

Fil-prinċipju, is-sistema tal-brejkijiet huwa maqsum f'żewġ partijiet: servizz u l-ipparkjar. Kif tistgħu taraw mill-titolu, l-ewwel huwa li jitnaqqsu l-veloċità u l-waqfiet magna. sistema ta 'parkeġġ jżomm il-karozza fil-lott ipparkjar. komponenti tas-sistema tal-brejkijiet huma rappreżentati mill-elementi: diski, tnabar, ċilindri, blokki u drives.

Parti l-kbira ta 'karozzi moderni mgħammra bi brejkijiet ta' frizzjoni, li xogħolhom huwa bbażat fuq l-applikazzjoni tal-forza frizzjoni. Per eżempju, pads stazzjonarji togħrok mar-roti li jiċċaqalqu. Forza hija trasmessa mill-pedala tal-pads permezz tas-sistema idrawlika.

tagħmir elettriku

Dawn jinkludu d-dettalji tal-karozza:

1. Batterija.
2. Ġeneratur.
3. Posta.
4. konsumaturi tal-elettriku.
5. Is-sistema li tikkontrolla l-mutur.

Il-batterija hija sors ta 'enerġija elettrika, li prinċipalment iservi għall jqabbdu l-magna rinnovabbli. Meta din il-proċedura hija mwettqa, l-istrument huwa mħaddem mill-magna permezz tal-ġeneratur, li tikkonverti l-enerġija mekkanika fis-enerġija elettrika. Meta l-magna tkun qed taħdem, il-batterija provvisti l-istrumenti yourself.

Ġeneratur jappoġġja n-netwerk vultaġġ DC abbord u ħlasijiet l-batterija waqt li l-mutur tkun qed taħdem. Wajers rappreżentat minn sett ta 'wajers, li, bħall-vini fil-ġisem tagħna, huma mqassma matul il-karozza. Huma jaħbu taħt il-partijiet tal-plastik tal-karozza.

sistema ta 'kontroll bil-mutur hija komposta minn unità ta' kontroll u pluralità ta 'sensors differenti. konsumaturi tal-enerġija - huwa dwal, dwal, wipers u mezzi oħrajn.

Il-komponenti interni tal-vettura

Wara r-rota tal-karozza, raġel tikkontempla pluralità ta 'swiċċijiet, indikaturi, lievi, buttuni u affarijiet oħra. Let us teżamina l-kontrolli ewlenin magna interni li huma preżenti fuq kważi l-mudelli kollha tal-karozzi.

daxxbord

Hawnhekk tista 'tara l-informazzjoni dwar l-istatus tas-sistemi ewlenin tal-karozza tiegħek. Jiddependi fuq il-prezz tal-magna fuq id-dashboard, minbarra l-informazzjoni veloċità (spidometru hija fil-livelli kollha), tista 'tara: lejn dak veloċità tal-mutur tkun qed taħdem, liema rkaptu bħalissa attiva, x'inhu l-temperatura tal-likwidu li jkessaħ bħal fil-tank tal-karburant tal-fjuwil u l-bqija. Jekk il-mudell ikun mgħammar kompjuter abbord, imbagħad l-istrumentazzjoni tista 'tintwera bħala li ġej: il-konsum immedjat tal-fjuwil, kilometraġġ kuljum, id-distanza approssimattiva qabel refuelling, u oħrajn.

isteering wheel

Kif diġà taf, ir-rotazzjoni tal-isteering wheel idur. Iżda għall-karozza moderna hija mhux-funzjonijiet kollha ta 'dan l-element. Issa rota immuntata kontrolli għall-awdjo, kontroll tal-klima u mezzi oħrajn. Dan kollu jiddependi fuq l-immaġinazzjoni tal-manifattur.

zokk

Kważi l-magni kollha huma identiċi u jwettaq il-funzjoni ta 'attivazzjoni: dawl, sinjali jduru, "purtinara" u washers ta' nuċċalijiet. Spiss taħt l-isteering wheel tinstab ukoll paddles gearshift. Hawnhekk, għal darb'oħra, dan kollu jiddependi fuq il-manifattur tal-kunċett.

pedali

kollha biss hawn. Jekk il-karozza tiegħek min ILAC, allura hemm tliet pedali: klaċċ, tal-brejkijiet u aċċelleratur ( "gass"). Fil-każ ta 'trasmissjoni awtomatika il-pedala tal-klaċċ huwa assenti.

Iċ-ċentru console

Bejn wieħed u ieħor, l-ispazju bejn il-sedili ta 'quddiem. Hemm lieva trasmissjoni (xi kultant washer), panel ta 'inforra tagħha, il-lieva tal-brejk tal-parkeġġ ( "martell"), kull xorta ta' swiċċijiet awżiljari, detenturi, ashtrays u l-bqija.

Il-bord ċentrali

Hawnhekk tista 'ssib pumi u swiċċijiet tal-/ sistema ta' ventilazzjoni tisħin (-arja kundizzjonati fil-karozzi għaljin). Element ieħor tal-bord ċentrali, li jistgħu jinstabu fuq il-magni kollha hija awdjo. Hemm ukoll sistema multimedjali, jekk ikun hemm gozz.

konklużjoni

Illum għandna diskussi l-mezz bażiku tal-karozza u għal darb'oħra għamel żgur li l-karozza - huwa sistema kumplessa. Madankollu, fil-livell dejqa biex isiru jafu tagħha, huwa biżżejjed li jkollha biss perseveranza ftit. Ukoll, biex teżamina bir-reqqa d-dettalji bażiċi ta 'karozza u jitgħallmu kif sabiex jissewwew, jieħu s-snin.