Tajers Yokohama BluEarth-A AA-50: reviżjonijiet, vantaġġi u żvantaġġi

Bil-bidu tal-bidla ta 'staġuni, il-sewwieqa hemm problema li għandha tiġi solvuta kemm jista' jkun malajr. Hawnhekk qed nitkellmu dwar tissostitwixxi l-gomma - mis-sajf xitwa u viċi versa. Ukoll, meta għaddiet sena ma kienx jintlibes kit. Madankollu, jekk ma jkunx, huwa meħtieġ biex malajr jagħmlu għażla favur wieħed jew produttur ieħor. Kif ma jiġu mittieħda bi żball f'din? Jistgħu jgħinu mhux biss l-ispeċifikazzjonijiet uffiċjali u r-riżultati tat-testijiet ipprovduti mill-manifattur u n-negozjanti, iżda wkoll li tirrevedi l-sewwieqa sempliċi li diġà kellhom l-opportunità li jittestjaw tajers fil-prattika. Is-suġġett tar-reviżjoni huwa tajers Yokohama BluEarth-A AA-50 klassifikazzjonijiet li jiffurmaw il-bażi għall-analiżi tal-veraċità tal-materjal iżviluppatur pprovduta fuq il-karatteristiċi tiegħu.

Fil-qosor dwar dan il-mudell

Ġappun dejjem kienet approċċ serju għall-produzzjoni ta 'kull tip ta' prodotti. Dan ġara dan iż-żmien. It-tħabbir kien rilaxxat fis-suq relattivament reċentement, iżda diġà rnexxielhom jiksbu pjuttost ħafna ta 'feedback pożittiv mill-sewwieqa kellu żmien sabiex jippruvaw it out.

Fl-iżvilupp ta 'tajers tas-sajf Yokohama BluEarth-A AE-50, li feedback se tgħinna biex jiddeterminaw il-livell ta' kwalità, maħsuba primarjament għall-karozzi, applikati metodi innovattivi għall-analiżi tas-sitwazzjonijiet tal-ħajja reali li jseħħu fit-toroq. Abbażi tad-data miksuba bħala riżultat ta 'dan l-istudju, li jagħmlu bidliet fil-diġà ħejja abbozz ta' tajer ġdid. Wara li tgħaddi kollox testijiet manifattur possibbli qal li dan il-mudell hija lesta biex ilaħħqu ma 'kwalunkwe kondizzjonijiet tat-temp li jistgħu jseħħu matul ix-xhur tas-sajf.

Il-problema ewlenija maħluqa mill-iżviluppaturi

Meta jkun qed jinħoloq tajers Yokohama BluEarth-A AA-50 risposti ta 'li aħna se janalizza fl-aħħar tal-artikolu, wieħed mill-għanijiet kkunsidrati mill-manifattur bħala l-qalba. Skond il-liġijiet tal-fiżika, huwa sempliċement realistiku li jinħoloq gomma li tkun tajba fil kollox. Iżda huwa biss tajbin daqs l-sewwieqa opportunità li jagħżlu l-għażla li se appell lilhom u adattati għall-istil tas-sewqan tagħhom.

In-noti tat-tim, joħolqu l-mudell tajer, l-iskop ewlieni tagħhom kien li jinġiebu fis-suq soluzzjoni kost-effettiva li se jnaqqsu l-ispiża tal-fjuwil billi jnaqqsu r-reżistenza għat-tidwir, iżda mhux se jilbsu out malajr.

Kif iddikjarat mill-manifattur, mal-karatteristiċi ewlenin tal-tajer fuq id-dinamika u l-igganċjar mal-wiċċ, kif ukoll l-istabbiltà tas-sewqan, ma jkunux affettwati. Huwa tassew hekk, se nkunu kapaċi biex issir taf fl-aħħar tal-artikolu, meta nanalizzaw l-kummenti ta 'sewwieqa kellhom l-novità fil-karozza tiegħu.

Iżvilupp ta 'taħlita tal-gomma bbażati fuq teknoloġija tagħha stess

Teżisti marka privattiva teknoloġija għall-ħolqien l-formula ta 'gomma, li hija sostanzjalment differenti mill-kompetituri tagħha u ġiet użata b'suċċess fis-snin riċenti. Hija kien imsemmi Taħlita Nano, u jkomplu jiżviluppaw ma 'kull ġenerazzjoni ġdida ta' tajers. Allura dan iż-żmien, fil-formula kienu xi bidliet se tagħmel l-gomma aktar ippreparati biex jaħdmu. Reviżjonijiet tas-sidien tal Yokohama BluEarth-A AA-50 jistgħu juru użu kemm effettiv ta 'din it-teknoloġija fil-prodotti tal-kumpanija.

Iż-żieda perċentwali fil-proporzjon użat silika sintetiċi, li issa jammonta għal aktar minn nofs tal-kompost. Kif innutat fir-rekords uffiċjali, din il-mossa tejbet il-manku tat-tajer fuq toroq imxarrba bi kwalunkwe tip ta 'kopertura, u anke mingħajr ma.

Madankollu, sempliċement iżid il-persentaġġ kien ikun impossibbli, peress li dan se jsofri minn fatturi oħra, bħall-reżistenza jilbsu. Għalhekk, il-kompożizzjoni ta 'elementi ġodda ġew miżjuda biex tikkumpensa għad-differenza. Għalhekk, l-użu ta 'komposti kimiċi għamilha possibbli li tiżdied il-qawwa polimeru ta' bonds intermolecular, li jkollu il-komponenti tal-kompost. U żieda ta 'żejt tal-larinġ rriżulta f'żieda tal-kompożizzjoni tal-gomma ta' saħħa tensili u t-titwil, li saħħaħ is-saħħa globali tat-tajer u jagħtu protezzjoni kontra titqib u qatgħat miżjud.

Żieda durabilità

għażla kompetenti tal-komponenti tat-taħlita tal-gomma jitħallew jagħmlu l-ilqugħ kontra l-aktar tħassir joborxu jilbsu reżistenti. Bħala riżultat, dawn jistgħu jdumu aktar, u teoriji tagħhom ma jeħtieġ li jinbidlu wara l-ewwel staġun, għalkemm dan jiddependi fuq l-istil tas-sewqan u l-għadd ta 'kilometri vvjaġġati.

Mal-ħajja dejjem tikber ħadet il-kura tal biex isaħħu gomma fil-postijiet l-aktar vulnerabbli. Għalhekk, huwa jdawru fi korda stretta, maħsuba biex jipproteġu kontra l-ħsara li tista 'tirriżulta minn kuntatt ma' oġġetti li jaqtgħu fis-paletti bejn l-wiċċ ta 'barra. A partijiet laterali huma magħmula minn lastku mastizz, li jħarishom minn ħsara li tista 'sseħħ, pereżempju, meta ipparkjar qrib il-bankina.

Applikazzjoni ta 'saff doppju tal-wiċċ ta' barra

Tinkiseb konsistenza bejn il-qawwa, durabilità, u l-karatteristiċi dinamiċi tal irnexxielhom permezz tal-użu ta 'żewġ tipi differenti ta' komposti tal-gomma. Wieħed minnhom, aktar dens u qawwija, huwa xi tip ta 'akkomodazzjoni. Permezz ta 'dan xarabank jiksbu iebsa biżżejjed, u b'hekk jiżdied il-livell ta' kontroll u jżidu l-kumdità u s-sigurtà waqt is-sewqan.

klassifikazzjonijiet disponibbli u ritratti Yokohama BluEarth-A AA-50 juru li l-parti tax-xogħol ta 'l-wiċċ ta' barra li kuntatti mal-binarju, għall-kuntrarju, magħmula minn gomma ratba. Dan jagħmilha possibbli li jinkiseb diversi punti importanti:

• konsum tal-fjuwil mnaqqsa. Peress irtubija hija simplifikata minħabba rolling bejn blokki tread, żidiet reel vettura, li twassal għal riżultati pożittivi.
• Timminimizza vibrazzjoni assoċjata mal-moviment fit-triq b'difetti żgħar, peress li l-protettur jistgħux ilaħħqu fuq tagħhom stess magħhom.
• livelli tal-ħoss mnaqqsa. Fil-sala, fil-preżenza ta 'iżolazzjoni tal-ħoss tajba, gomma ma jistgħux jinstemgħu fil-livelli kollha, li jżid mal-kumdità meta riding fil-karozza.

Kif jidher, soluzzjoni bħal din tintuża mill-manifatturi ħafna u kkonfermat minn snin ta 'riċerka, tagħti ħafna riżultati pożittivi.

istruttura Karatteristiċi tread

tajers esternament Yokohama BluEarth AA-50 92V, dwar liema reviżjonijiet tista 'ssib hawn taħt, huwa simili ħafna għall-maġġoranza tat-tyres sajf, l-għanijiet prinċipali tagħha huwa l-veloċità, iżda l-moviment noiseless. Fil-parti ċentrali huwa strixxa kontinwu li jestendi fuq il-wiċċ kollu. kompitu tiegħu huwa li żżomm l-istabbiltà rata tal-kambju matul is-sewqan b'veloċità għolja fuq l-awtostrada, kif ukoll tiżgura manuvrar lixxa. Hija għandha talja fuq iż-żewġ naħat, l-iskop tagħhom - li jipprovdi l-prestazzjoni qdif aħjar fit-toroq unpaved.

Parallel miegħu fuq żewġ naħat tal-istrixxa huma blokki tread individwali separati minn paletti dojoq. Permezz ta 'dawn is-slots l-ilma mill-parti ċentrali tal-roqgħa ta' kuntatt jista 'jintrema mingħajr problemi għall-truf tal-xarabank, li jippermetti li jitħaddem temp b'xita mingħajr telf fil-karatteristiċi igganċjar.

porzjon naħa tal-wiċċ ta 'barra u d-destinazzjoni tagħha

Fiż-żewġ naħat end tat-disinn tat-tread jistgħu jidhru blokki akbar li jħallu l-ġenb tat-tajer. Huma għandhom biss erba rwoli. L-ewwelnett, meta jduru b'veloċità mingħajr ma jitnaqqas il-fornitur imur żona kuntatt miċ-ċentru lejn it-tarf, u li dawn l-elementi separati jipprovdu stabilità u jagħtu l-karozza li jħallu l-żlieq ġenb.

It-tieni problema - kontinwazzjoni tiddevja ilma mill-parti ċentrali tat-tajer. Permezz lamellae żgħar, li huma maqtugħin bejn il-blokki infushom, hija ħielsa li jħallu l-punt ta 'kuntatt mal-wiċċ tat-triq.

It-tielet għan huwa li jipproteġi l-porzjon ġenb milli ħsara minn oġġetti li jaqtgħu. Peress li l-klijent reviżjonijiet ta Yokohama BluEarth-A AE-50, huma jistgħu jipprevjenu l-waqfa tal-gomma, jekk il-karozza hija pparkjata b'mod parallel mal-bankina, u "miktubin fuq xulxin" fuqha.

Ukoll, l-aħħar - huwa li jiġi żgurat l-aħjar prestazzjoni waqt is-sewqan fuq il-ħamrija maħlula jew imxarrba. Naturalment, dawn it-tajers mhumiex iddisinjati biex jivvjaġġaw fit-triq, iżda fuq il- art lura toroq biex ilaħħqu sew. It-truf li huma ffurmati permezz tal-blokki tal-ġenb, jtejjeb il-prestazzjoni qdif u jippermetti li inti tħossok kunfidenti barra t-triq iċċangjat.

firxa ta 'daqsijiet

Disponibbli għal xerrejja 50 varjazzjonijiet daqs relattivi għall-wisa 'tat-tajer, l-għoli profil u d-daqs dijametru ta' ġewwa. Għalhekk, jekk inti għandek karrozza jkollha r-roti minn 14 pulzier sa 18 pulzier, inti tista 'faċilment isibu eżattament l-ispeċifikazzjonijiet tajba għalik għażla.

Għażla għandha tkun imsejsa fuq ir-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur tal-vettura, id-daqs tad-diskrepanza tista 'twassal għal prestazzjoni fqira jew kwistjonijiet oħra waqt is-sewqan.

feedback pożittiv fuq it-tajers minn sewwieqa

Sabiex tiġi żgurata l-veraċità tal-kliem tal-manifattur jew, għall-kuntrarju, li jċedu fuqhom, għandhom ifittxu l-opinjoni ta 'dawk li diġà kellhom l-opportunità li jittestjaw l-tajers fuq l-esperjenza tagħhom stess. Kif qal tmur reviżjonijiet, id-dinjità Yokohama BluEarth-A AA-50 huma kif ġej:

1. L-irtubija tal-kompożizzjoni tal-gomma. Grazzi għall tagħha, sewqan isir aktar komda, minħabba li l-ilqugħ huwa kapaċi sabiex twitti l-irregolaritajiet minuri, anke mingħajr ma tuża sospensjoni ta 'karozza.
2. livell ta 'ħoss baxx. Huwa ċar li t-tajers, ebda kwistjoni kif tajba jista 'jkun, se jkollhom ċertu livell ta' ħoss. Madankollu, f'dan il-każ, kif jgħidu dwar Yokohama BluEarth reviżjonijiet AA-50 98H, huwa minima, għandu effett pożittiv fuq is-sens tal-vjaġġ, li jagħmluhom aktar pjaċevoli.
3. Reżistenza għal aquaplaning. Naturalment, kollha f'limiti raġonevoli, u b'veloċità għolja ħafna, dan gomma jista "jgħumu", iżda soġġett għal-limiti tal-veloċità, anki f'daqqa misjuqa fi puddle, il-karozza se tkompli mossa kunfidenti.
4. A istabbiltà kors tajba. Waqt is-sewqan fuq il-veloċità għolja fuq l-awtostrada, jekk is-sospensjoni qed jaħdem u l-kollass magħmula kwalitattiv, inti tista 'ma joqogħdu jinkwetaw dwar dak li l-karozza jista' jwassal x'imkien annullata. Skond l-reviżjonijiet ta 'Yokohama BluEarth-A AE-50, uniformità multa bħal ġebel permezz taħlita gomma ratba ma knock karozza ta' trajettorja predeterminat.
5. spiża raġonevoli. Dawn it-tajers jista 'jiġi attribwit sikur għall-segment low-end, kif l-ispiża tagħhom hija baxxa, jixtru għalik innifsek jista kważi kull sewwieq.
6. prestazzjoni tajba fir-rigward inibizzjoni. Grazzi għall tenaċità u l-istruttura sofistikata ta 'disinn tat-tread, gomma, kellhom l-opportunità li jitkellmu sew fit-ibbrejkjar. Anki jekk il-waqfien ta 'emerġenza meħtieġa fuq bankina imxarrab, hi se tlaħħaq ma' dan il-kompitu.

Dan vantaġġi ewlenin li jistgħu jiġu iżolati fil tajer reviżjoni Yokohama BluEarth-A AA-50, miktuba mis-sewwieqa. Issa wasal il-dawran jikkunsidraw dgħufijiet tagħha biex tkun tista 'tasal għall-konklużjonijiet dwar il-verità ta' materjal ta 'reklamar.

In-naħa negattiva qed tikkunsidra l-gomma

Liema tinduna jekk inti tanalizza l-reviżjonijiet ta Yokohama BluEarth-A AA-50? Nuqqasijiet fil-gomma huma, u huma pjuttost sinifikanti. Għadd ta 'sewwieqa, minkejja l-fatt li l-manifattur hija impenjata li tnaqqas il-livell ta' xedd, kompost gomma ratba f'sinteżi f'din il-mistoqsija. Jiddependi fuq is-sewqan stil, f'xi roti tas-sewqan każijiet lastku kellhiex biss 15,000 kilometru, li hija figura konservattiva ħafna. Dan nieqes grassa, minħabba li jistgħu ma jkunux biżżejjed anki għal staġun wieħed, jekk inti mdorri sewqan aggressiv. Dan huwa speċjalment veru karozzi drive rear-wheel.

Ukoll, xi utenti rrappurtaw li meta t-temperatura qtar waqt snaps kiesaħ komposti tal-gomma tibbies ftit, bir-riżultat li l-irtubija ta 'qabel u quietness jkollhom jistennew sakemm il-triq ma tkunx ogħla.

Tqabbil karatteristiċi rispettivi ta 'reviżjonijiet

Allura, kif għidna fil-bidu, l-għan ewlieni ta 'l-iżviluppaturi kien li jinħoloq tajer li jkun kwiet u b'hekk tista' tiffranka fjuwil, iżda għandha reżistenza jilbsu tajba. U jekk dawn ikunu coped mal-ewwel kompitu fuq il-multa, it-tieni naqset miserably.

Gomma Yokohama BluEarth-A AA-50 risposti li aħna meqjusa li jiksbu verament itejjeb il-kumdità ta 'sewqan. Hija "tibla" fosos u potholes, ebda ħoss, sabiex imorru għal dan - ta 'pjaċir. Madankollu, huwa ħajja qasira, għaliex ir-rata jilbsu hija fqira ħafna. Dan iħalli impressjoni doppju.

konklużjoni

Dan tajer huwa adattat għal dawk li tpoġġi kumdità hawn fuq prattiċità sewqan. F'termini ta 'sikurezza u d-durabilità ta' tajers wera riżultati tajbin. Hija b'fiduċja miżmuma fuq it-triq u tippermetti li inti biex issuq mingħajr biża li se jġib ruħu b'mod imprevedibbli.

Iżda fl-istess ħin, jixtru l-mudell meqjus, inti jeħtieġ li tkun ippreparata għall deterjorazzjoni rapida tagħha. Jekk inti għandek il-flus għal sostituzzjoni malajr, inti japprezzaw l-opportunità li jmorru clairière, u inti ma jibżgħux-reviżjonijiet negattivi Yokohama BluEarth-A AE-50, allura din l-għażla se jkun aktar welcome.