Ssangyong Rodius - vettura terren mhux tas-soltu spazjużi

disinjatur British Ken Grinli mfassla korp tal-karozza Ssangyong Actyon, skond ħafna, kien taħt l-impressjoni li ma titħassarx fuq dehru qishom Rover Lunar Sovjetika. Rumor tkun li jinbnew żiedu l-art minivan Ssangyong Rodius, kien qed jipprova jagħmel yacht fil-wrap auto. L-istruttura li tirriżulta tixbaħ minibus-trasformer, li jista 'jkun fuq il-moviment li jasal sal-raba' filliera dahar tas-sedili li slapped pulzieri ħeġġew tfal. U hu qisu Ssangyong Kyron twil stirati, li hija fil-dahar, mżerżqa mill-tiġbid tal-kabina igglejżjat iwweldjati li jisparaw mill-pursuers. Għalkemm ċajt, ċajt, u l-karozza kienet roomy, sleek u fl-għajn minn folla sħabi.

Fil-bidu tal-2013 verżjoni ġdida ta 'Ssangyong Stavic (hekk imsejħa Rodius, li jinbiegħ fl-Awstralja u xi pajjiżi oħra) ġie muri fil-Motor Show Ġinevra. Ssangyong Rodius 2013 rilaxx kien aktar angolari, iżda mhux l-inqas, id-disinn issimplifikat, simili għall-vannijiet klassika tal-familja Amerikana għal vjaġġi turistiċi. Il-korp karozza hija mgħammra ma 'erba' ringieli ta 'sedili, li pproduċiet 7.9 saħansitra 11 sedili għall-passiġġieri. Billi manipulazzjonijiet sempliċi bi tornavit li tista 'tiġi ttrasformata fi tliet traversi jew zokk, kemm fil-volum ta' 3240 litru.

Sidien li ddeċidew li jixtru karozza fir-Russja u l-CIS, ftit. Iżda dawn huma persuni bi stil ta 'ħajja attiva, u r-risposti tagħhom fihom osservazzjonijiet interessanti ħafna. L-ewwel, is-sidien ta 'Ssangyong Rodius huwa impressjonanti ħafna roadholding dan karozza. Anke fil-silġ imxarrab, u fil-preżenza ta 'borra tinġarr sewwieqa jkunu jistgħu jiċċaqalqu b'fiduċja u jżomm il-kors magħżul. It-tieni nett, is-sodisfazzjon jiżdied permeabilità tal Ssangyong Rodius fil-livell ta 'kwalità SUV. Qafas disinn, trasmissjoni mnaqqsa u kollha wheel drive tavżak faċilment tħoss f'sitwazzjonijiet kritiċi ħafna. It-tielet nett, Ssangyong Rodius għandha interior roomy u faċilment tinbidel, jagħmilha faċli biex jittrattaw ma 'xi problemi ta' vjaġġi tan-negozju u turisti. Ir-raba ', il-karozza għandha konsum tal-karburant baxx ta' l-vannijiet żgħar tagħhom ta 'dan il-kobor. karozza magna diesel b'volum 2.7 litru meta jivvjaġġaw lejn u lura mill Krimea Yekaterinburg (6600 km) wera konsum medju 9.6 litri għal kull 100 km.

Min-nuqqasijiet tar-reviżjonijiet Ssangyong Rodius nsemmux sospensjoni ħarxa, "pop-ħmar" (jekk ma jkunx mgħobbi), "talkative" plastik, speċjalment fil-wara tal-magna. Sewwieqa wkoll jilmentaw minn dgħajfa pilastri u "tnaqqir" imnieħer taħt ibbrejkjar tqal u sewqan permezz potholes. iżolament istorbju karozza - huwa wkoll mhux sa par, u fil-fatt għal vjaġġi twal - huwa kritiku. Matul il-trasformazzjoni tal-kabina għat-tneħħija ta 'sedil, ħoll l-erba' boltijiet - u dan huwa wkoll mhux partikolarment entużjasti. Is-sewwieqa jilmentaw ta 'viżjoni lura foqra, u blind spots fl-istħarriġ - minn quddiem.

Kumplessivament, madankollu, Ssangyong Rodius - rħisa, karozzi affidabbli u komdu ħafna għal familja kbira, il-kumpanija filantropika jew kumpanija żgħira. B'mod partikolari, huwa jista 'jgħinu fil-każ inti tixtieq li tieħu vjaġġ għal mazz ta' affarijiet li qatt mhu se jintużaw.