Bus klassi żgħar PAZ-32054: istorja u d-deskrizzjoni

Bus klassi żgħar PAZ-32054 huwa wieħed mill-tletin verżjonijiet tal-mudell bażiku tal-90s Russu xarabank massa u 2000s PAZ-3205. Il-karatteristika viżibbli distintiva hija tqassim saloon żewġ bibien, imma jekk inħarsu aktar profonda, aħna identifika għadd ta 'innovazzjonijiet tekniċi. Wara l-modernizzazzjoni gradwali tal -vettura sar aktar robusti, żieda karatteristiċi tal-konsumatur u ħajja.

ħaddiem modesta

F'Diċembru 1989, fil-PAVLOVSK pjanti minnhom. AA Zhdanov (reġjun Nizhny Novgorod, Pavlov) tnediet fi serje ta ' "ħajja" sar il-mudell leġġendarju tal xarabanks suburbani u l-belt ta' klassi żgħar PAZ-3205. Huma jistgħu jinstabu f'kull belt fil-pajjiż, għaliex dan erba 'ħaddiem saret l-bus aktar massa, prodotta lokalment. Total żviluppat aktar minn 30 verżjonijiet ta 'dan il-mudell, għaxar minnhom huma bil-balk. Waħda minnhom hija l-bus PAZ-32054.

Minkejja l-apparenza modesta, mgħaġġel "Lasik" wera l-utilità tiegħu, u fuq toroq karozzi iffullar belt, u rotot suburbani bi ftit traffiku tal-passiġġieri, u bħala organizzazzjonijiet tat-trasport speċjali, kumpaniji, istituzzjonijiet edukattivi fl-oqsma varji. A żewġ bibien awtomatiċi PAZ-32054 huwa ħafna aktar konvenjenti wieħed.

Storja ftit

25 sena ilu ħadd ma jemmnu li biss ftit imbarkaw fuq il-conveyor PAZ-3205 huwa ppreparat mhux biss ħajja qawwi, iżda wkoll opportunità li tħabbat-rekord ta 'lonġevità tal-predeċessur tagħha - PAZ-672. Il-bus ma kienx konsegwenza tal-aġġornament ippjanat tal-lineup. Għall-kuntrarju, kien ir-riżultat ta 'nuqqas tal-produzzjoni ta' aktar mudell avvanzat PAZ-3203, partijiet ta 'li ma kinux kapaċi jwasslu organizzazzjonijiet relatati. disinjaturi pjanti sabu soluzzjoni ta 'kompromess - korp ġdid flimkien mal-chassis qodma, naturalment, wara l-infiq matul l-aħħar titjib kollu possibbli.

L-ewwel prototip ta PAZ-3205 kien jiġi mmuntat fis-sajf tal-1979, biss għaxar snin aktar tard daħlet f'serje. Minkejja l-persentaġġ sinifikanti ta 'unifikazzjoni u x-xebh estern ma xarabanks serje 3203, 3205 tqassim salon differenti u kelli numru ta' differenzi strutturali fil-ġisem. Sena wara, il-ħaddiema tal-pjanti ppreżentaw prekursur ta 'teknoloġiji moderni PAZ-32054 - modifika ta' żewġ bibien ta PAZ-32,051.

Karatteristiċi tad-disinn

-Chassis bażi kien komuni għall-familja kollha kbir ta 'ġodda "Lasik". Waħda mill-aktar karatteristiċi importanti hija l-oriġinali-pnewmatiċi idrawliċi sistema ta 'brejkijiet, se jgħinu tinqered wieħed mill-ills ewlenin ta' PAZ-672 - nuqqas ta 'effettività tal-brejkijiet tas-servizz ma Hydro sewqan. Inbidlet u l-mekkaniżmu tal-isteering - l-użu ta ' "ball-kamin" ma booster idrawliku integrali (minn Maz-5336) tagħti tnaqqis ta' 60% fin-numru ta 'tubi flessibbli, tiżdied l-affidabbiltà ta' xogħol ta 'assemblaġġ.

Ma jibqgħux mingħajr l-attenzjoni u s-sospensjoni: rebbiegħa tidjiq il-binarju naqqset tidwir raġġ, u molol quddiem tawwali flimkien mal-installazzjoni ta 'molol korrettivi -sospensjoni ta' wara żdiedet intoppi. Id-disinn korp ta 'ħafna mill-prestazzjonijiet kienu tal-istess tip. Dan japplika għall-PAZ-32054, ritratt ta 'liema, jekk aħna qrib l-għajnejn tagħna għall-bieb żejda, bħal żewġ qatriet ta' ilma simili għall-istampi PAZ-3205. Fl-2013, wara restyling żgħira inbidlet disinn headlight - dawn saru rettangolari.

Line-PAZ-32054

Speċifikazzjonijiet ta 'din il-modifika ħafna tjiebet, meta mqabbla mal-bażi tal-mudell. Korp ltqajna żewġ bibien fin-nofs u fl-aħħar tal-kabina. B'differenza verżjonijiet standard bieb wieħed, din l-innovazzjoni iffaċilita ħafna l-inżul-iżbark ta 'passiġġieri u ttejjeb is-sikurezza tal-vettura: fil-każ ta' inċident jew tehpolomok nies jistgħu jkunu evakwati malajr mill-salon. Minħabba l-apparenza ta 'bibien addizzjonali biddel il-lokalità tas-sede, u n-numru ta' siġġijiet naqas bi ftit.

impjant

Inizjalment, taħt il-barnuża, ġie deċiż li jinstallaw żewġ verżjonijiet ta 'magni - petrol u tad-diżil. Jekk gażolina (prodott mill ZMZ u MMZ) wrew lilhom infushom eċċellenti, mal-problemi tad-diżil mhux previsti. Bħala unitajiet diesel kienu kkunsidrati domestiku Gaz-542 u Ġappuniżi Hino W04CT. L-ewwel diesel "keyway" marru fuq prova fl-1987, iżda minħabba diffikultajiet tqassim "gazovskih" mutur fizzled out kważi immedjatament, u tad-diżil Ġappuniż dorogushchy mqiegħda fil PAZ-32054 biss taħt l-ordni mill-bidu tas-snin 90.

Din tkun qiegħda tiżviluppa wkoll issuq tagħha fuq LPG. Lura fl-1987, it-termini ta 'referenza u d-dokumentazzjoni teknika fuq ix-xarabank bil-tagħmir tal-gass propan, prototipi kienu prodotti li kienu mibnija fil 1987-1989. Irfinar tax-xogħol fuq dawn il-magni jinżammu flimkien mal-pjanti disinjaturi PAZ, GASS u ZMZ.

Issa PAZ-32054 (speċifikazzjonijiet mogħtija hawn taħt) għandha żewġ tipi ta 'eżekuzzjoni:

• mal-produzzjoni proprja modifika 32054 magni petrol ZMZ;
• 32,054-07 MMZ petrol.

It-tabella turi l-karatteristiċi ta 'kull mudell:

PAZ-32054: Karatteristiċi u l-Benefiċċji

• Korp tip: li jkollhom, vagun tat-tip, kollha tal-metall.
• Numru ta 'passiġġieri: bilqiegħda 18-23, 38-43 globali.
• Wisa / tul / għoli: 2530/7000 / 2880-2940 mm.
• Sospensjoni affidabbli dwar kwalunkwe triq.
• Karatteristiċi mtejba tal-konsumatur.
• manutenzjoni għolja.

konklużjoni

Sempliċi, faċli biex tiswija disinn, id-daqs kompatti, effiċjenza, għolja ta 'ritorn fuq l-investiment u baxxa (relattiv għall-kompetituri) spejjeż permessi "keyway" jirbaħ il-qlub ta' kumpaniji li joperaw u passiġġieri.