Reviżjoni ta ' "Toyota Alphard 2013" karozza

Ġeneralment, il-firxa tal minivans fis-suq Russu mhux ħafna sinjuri - karozzi adattati jistgħu jingħaddu fuq l-swaba. Waħda minn dawn il-magni huwa meqjus li jkun Ġappuniż "Toyota Alphard." deher aktar minn għaxar snin ilu fis-suq domestiku, hekk imsejħa xi ħaġa ġdida huwa diffiċli ħafna. Ftit snin wara debutt tagħha, il-Ġappuniż żviluppat tieni ġenerazzjoni tas-vannijiet żgħar tagħhom u mbagħad fl-antiċipazzjoni tal-waqgħa fil-bejgħ kien rilaxxat u l-verżjoni restyling. Dan ġara fl-2011, is-sena. Ukoll, ejja nħarsu lejn kif b'suċċess tissottometti tiġdid tal-karozza "Toyota Alphard."

Reviżjonijiet u reviżjoni tal-apparenza esterna

Qabel il-prodott ġdid huwa daqsxejn iebes, iżda hemm fatturi fid-disinn ta solidità. Il-magna full-wiċċ jurina l-dwal enormi tal-forma prinċipali trapeżojdali raġġ, "predatorji" teħid tal-arja u taċ-ċpar dwal integrata fil-bamper. Żgħar oriġinali barnuża għelbu fuq l-isfond ta windskrin kbir. linji tal-ġenb tal-ġisem huma aktar bħal xi tip ta 'xarabank, għalkemm hawnhekk id-disinjaturi ma kinux minsija dwar il-linja punch. Għalhekk, restyling "Toyota Alphard" interessanti għal-linja laterali għolja u arkati tar-roti minfuħa. kwadri tal-bibien tal-passiġġieri forma, wisq, mhijiex nieqsa minn oriġinalità. Fil-parti ta 'fuq tal-ġisem hemm spoiler żgħir, li flimkien ma' l-ġodda bumper ta 'quddiem jimminimizza drag koeffiċjent.

ġewwa

Ġewwa l-novità impresses bi spazju liberu tiegħu. Salon hija kapaċi konfort takkomoda anki l-passiġġieri tallest. finitura ton dawl u ġilda trim fl-istess ħin joħolqu l-effett ta 'solidità u l-kumdità. Iżda l-karatteristika prinċipali mhijiex f'dan, iżda fil-kwalità u l-kwantità ta 'siġġijiet. Nibdew bl-xufier. Għalih, il-president pprovduti aġġustament awtomatiku fi tmien direzzjonijiet. A naħa seduta passiġġier tista 'taġġusta s-sede tiegħu fi 6 firxiet. M'għandniex ninsew dwar il-funzjoni lura orizzontali. Il-passiġġieri tat-tieni ringiela huwa wkoll mhux nieqsa minn kumdità. Għalihom, il-manifattur ipprovda l-presidenza Ottoman firxa 4-aġġustament tal-backrest u l-possibbiltà ta 'pożizzjoni orizzontali. Huma mehmuża speċjali serħ is-saqajn. Aħħar, is-sedil-tielet ringiela hija mgħammra inqas, iżda mhux inqas komdi.

karatteristiċi tekniċi

Fir-Russja, "Toyota Alphard" se tiġi ppreżentata mal-firxa mnaqqsa ta 'magni. Biex ikunu preċiżi, ix-xerrejja domestiċi m'għandhom ebda għażla, iżda wieħed mill-V-forma unità b'kapaċità ta '275 horsepower u bil-ispostament ta' 3.5 litru. Fl-istess ħin, minkejja dawn il-karatteristiċi, mal- "aptit" fil-vannijiet żgħar tagħhom li kollox id-dritt. 100 km "Toyota Alphard" tonfoq biss 11 litru ta 'karburant. Dinamika tal- "Ġappuniż" mhux inqas impressjonanti. Aċċelerazzjoni minn 0 sa 100 kilometru fis-siegħa hija ftit aktar minn 8 sekondi, filwaqt li l-veloċità massima waqfiet madwar 200 km / s.

"Toyota Alphard": il-prezz

Fil-mument, ir-Russja hija disponibbli biss sett wieħed komplut ( "top"), li min madwar 2 miljuni 485,000 rublu. Barra minn hekk, ix-xerrejja tista 'żebgħa l-korp fil-kulur metalliku għal 58 elf rubles jew fil-perla, iżda se ispiża 87,000.