Il-flotta ta ' "Aeroflot" - l-akbar flotta arja Russu

Il-kumpanija "Aeroflot" - l-akbar ajru fir-Russja. Flotta "Aeroflot" dubbien kemm ġewwa pajjiżna u f'pajjiżi oħra.

Storja kumpanija

Aeroflot twaqqfet żmien twil ilu, lura fl-1923. Mill-bidu u sal-lum il-kumpannija tappartjeni lill-istat. Mill-1938 sa l-1991 il-flotta ta ' "Aeroflot" kienet l-akbar fid-dinja. Mill-1991, l-istat tippossjedi biss 51% tal-ishma ta ' "Aeroflot", l-ishma li fadal huma f'idejn il-privat.

Mill-1989, il-linja tappartjeni għall-Assoċjazzjoni internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru, jew kif huwa inkella msejħa IATA. Sabiex jikkompetu ma 'linji akbar fid-dinja, fl-2000, direttur tal-kumpanija ddeċidiet li terġa' marka. Flotta "Aeroflot" ġie ppreżentat lill-passiġġieri fil-immaġni ġdida biss wara tliet snin, fl-2003. Tibdel mhux biss il-forma tal-vettura, iżda l-kulur tat-trasport bl-ajru. Minkejja l-rebranding,-martell u sickle għadhom s-simbolu uffiċjali tal-kumpanija.

Mill-2006, il-kumpannija hija membru ta 'l-alleanza avjazzjoni SkyTeam.

L-uffiċċju prinċipali ta ' "Aeroflot" tinsab fil-Arbat. Sussidjarji tal-kumpanija jinsabu fi bliet differenti tar-Russja. Fost is-sussidjarji, "Donavia", "Aurora", "Vitorja", Orenburskie ajru "Russja".

Fl-2014, "Aeroflot" għat-tielet darba matul il-perjodu ta 'eżistenza tagħha ġiet rikonoxxuta bħala l-ajru aħjar fil-proċess sħiħ ta' Ewropa tal-Lvant.

Destinazzjonijiet titjira

Il-kumpanija tipproduċi titjiriet lejn 51 pajjiżi tad-dinja, b'mod 125 destinazzjonijiet differenti.

Minn dawn, 43-ibliet fir-Russja, 8 - fil-pajjiżi tas-CIS, 1 - fl-Afrika, 5 - fl-Ameriki, 4 - fil-Lvant Nofsani, 45 - fl-Ewropa, 13 - fis-settur Ażjatiċi.

Fost id-destinazzjonijiet: Belarus, il-Bulgarija, Armenja, l-Awstrija, il-Gran Brittanja, il-Belġju, il-Portugall, il-Polonja, Tajlandja, Sirja, USA, l-Olanda, il-Ġappun. Ukoll, il-Greċja, l-Iran, l-Eġittu, UAE, il-Mongolja, id-Danimarka, il-Ġermanja, l-Irlanda, il-Malasja, il-Libanu, Ċipru, il-Kanada, l-Italja, Franza u ħafna oħrajn.

Politika kumpanija

Matul il-persunal 'check-in check bagalji tal-passiġġieri u li jinġarru mill-bagalji. L-ammont ta 'bagalji li jistgħu jitwettqu mingħajr ħlas jiddependi fuq l-għan aħħari tal-klassi tat-titjira u biljett. bagalji trasportati (kull kaxxa jew Bagalja) bit-total tat-tliet dimensjonijiet ma għandhomx jaqbżu 1.58 metri u 1.15 metri bagalji idejn.

Fil-Business Klassi Bagalji ttrasportata mingħajr ħlas, allokati żewġ sedili, kull borża m'għandux tiżen aktar minn 32 kg. Il hand luggage tista 'twettaq borża waħda ta' użin 15 kg.

Fil-klassi "Comfort" u żewġ postijiet ta 'oġġetti bagalji personali allokati mingħajr ħlas. Il-piż ta 'kull biċċa tal-merkanzija ma għandux jaqbeż 23 kg. hand luggage huwa kkalkulat mid-daqs ta '10 kg għal kull persuna, borża waħda.

Fil-klassi ekonomika "Premium" huma permessi li jġorru l-istess bagalji kif ukoll fil-klassi "Comfort".

Għall-bqija tal-passiġġieri klassi ekonomika awtorizzati li jwettqu 1 biċċa ta 'bagalji jiżnu mhux aktar minn 23 kg u 1 borża ta' hand luggage sa 10 kg ta 'piż.

Jekk il-piż totali tal-bagalji trasportati bl-hand luggage passiġġier ma tkunx aktar minn 10 kg, is-sedili għall-bagalji jistgħu jkunu kbar.

Il-flotta ta ' "Aeroflot"

Ajruplani involuti fil-titjira - li huwa kburi tal-kumpanija "Aeroflot". flotta ajruplani moderni, żgħażagħ u li qed jikber malajr minn sena għal sena. Issa l-flotta tikkonsisti 189 ajruplani, li ħafna minnhom - A320 mudell, il-A330, SuperJet 100. Kuntratti għax-xiri tat-22 ta 'ajruplani Boeing B787 u 22 Airbus ajruplani A350.

Ajruplani Sukhoï SuperJet 100 - ajruplani Russu użati għal titjiriet domestiċi. Għat-titjiriet internazzjonali spiss jużaw linji Airbus.

pjani Boeing huma superjuri għal mudelli oħra ajruplani ta 'firxa titjira possibbli u l-kapaċità. Huma titjiriet tas-servizz klassi "Comfort", li twettaq l-ajru "Aeroflot".

flotta Ajruplani fil-bidu tal 2017 tikkonsisti 35 ajruplani Boeing 777 u 737, 124 linji A330 Airbus, A320, A321 u SuperJet 100 mudell 30 ajruplani.

L-istorja ta ' "Aeroflot" Flotta

Matul l-era Sovjetika, kważi kollha ajruplani tal-kumpannija saru fl-Unjoni Sovjetika. It-titjiriet kollha tal-linji ċivili u anki xi titjiriet militari huma l-akbar ajru fil-pajjiż.

Fil-40-50-jiet għat-trasport ta 'passiġġieri użat il-Li-2. Dan ajruplani hija magħmula fil-USSR fl-1939.

Fl-1947, beda x-xogħol biex gradwalment tniedi l-IL-12 u IL-14. U marki użati biplane An-2. Dan il-mudell ajruplani ntużat "Aeroflot" għall-passiġġieri u tal-merkanzija sa l-80s.

Min-nofs 50-jiet tellgħu Tu-104, Tu-114. Fl-1962 aħna jitħaddem l Tu-124, u fl-1967 - il-Tu-134.

mudell ajruplani tu-134 użat għat-titjira s'issa.

ajruplani barranin għall-ewwel darba l-kumpannija bdew jużaw fl-1992. Allura l- "Aeroflot" s'est pjan AZ10. Fl-1994 l-ajru fil-Marina żied numru ta 'Boeing, Airbus u l-pjani merkanzija Douglas DC-10. Issa aktar minn nofs il-flotta prodotta minn kumpaniji barranin, il-linji.

Il-vapuri kollha użati mixtrija wara l-1994 il-flotta ta ' "Aeroflot". pjani Età jitilqu, f'ħafna każijiet ma jaqbiżx 20 sena.

Inċidenti u skandli

Tibda mill-50-jiet-kumpanija "Aeroflot" irreġistrati 127 inċidenti u ġġarrfu differenti, li qatel 6,895 ruħ.

Fl-1994, il-airliner Airbus A310 waqa 'fl-Siberja, taħt Mezhdurechensk. Dan ġara minħabba l-fatt li l-kmandant ta 'l-ajruplan, inklużi l-awtopilota, stabbiliet 15 iben il sena tiegħu. Filwaqt li l-żagħżugħ kien seduta fuq il-post ta 'missieru u "misjuq" awtopilota b'xi skonnettjata. Il-pjan marru fil tailspin u ġġarraf. Wara dan l-inċident l-miżuri ta 'sigurtà abbord l-ajruplan tal-kumpanija ġew imsaħħa.

Fl-1996, filwaqt li l-inżul fl-ajruport ta 'Turin fl-Italja ġġarraf pjan AN-124 Ruslan, li "Aeroflot" mikrija minn kumpannija oħra. Il-pjan, għal xi raġuni, ir-roti mimsus waħda mid-djar fil-villaġġ u waqgħet fuq razzett 5 km mill-ajruport. F'dak tiġrifa qatel 5 persuni, 11 korrew. Il-kumpanija, li "Aeroflot" imbagħad mikrija AN-124, għadu tipprova li jfittex għal kumpens għall-pjan imkisser.