BelAZ-7555 dump truck: speċifikazzjonijiet u manwali

Ix-xogħol imwettaq fil-barrieri huwa distint mill-kumplessità u l-ħela tiegħu. Numru kbir ta 'materjali kbar esportati jeħtieġu d-disponibbiltà obbligatorja ta' tagħmir speċjali, li permezz tiegħu jitwettaq it-trasport ta 'minerali u skart ta' skart. Wieħed minn dawk il-karozzi ta 'daqs kbir, li bid-dritt jista' jissejjaħ kważi l-akbar fid-dinja, huwa BelAz-7555.

Informazzjoni ġenerali u skop

Dan it- trakk ta 'dump tal-barriera jintuża għat-trasport ta' tagħbijiet li għandhom konsistenza laxka, u diversi mases muntanjużi. Ukoll BelAz-7555 huwa sempliċement indispensabbli matul il-kostruzzjoni ta 'kumpless minn perspettiva teknika, faċilitajiet industrijali kbar. Minħabba d-disinn maħsub tajjeb, il-magna wriet ruħha kemm f'kundizzjonijiet diffiċli tat-triq kif ukoll f'żoni klimatiċi severi.

Modifiki

BelAz-7555, liema ritratt huwa mogħti f'dan l-artikolu, huwa prodott f'erba 'varjanti, li huma indikati b'ittri Latini: B, D, E, F. Kull wieħed mill-mudelli għandu karatteristiċi ta' disinn tiegħu stess u diversi parametri operattivi.

Il-klassifikazzjoni tat-tagħbija massima hija ta '60 tunnellata, li hija tajba ħafna għal trakkijiet. Meta tirkupra l-modifika tat-trakk, huwa neċessarju li l-kalkolu tal-indikaturi kollha tiegħu jiġi indirizzat b'mod kompetenti sabiex jinkisbu vantaġġi bħal:

• Ħajja ta 'servizz twil.
• Skop wiesa 'ta' użu.
• Faċilità ta 'manutenzjoni.
• Spiża ottima.
• Spare parts u komponenti disponibbli u rħas.

U biex tagħżel massimu dan it-trakk massiv, għandek tiffamiljarizza ruħek ma ' BelAz-7555, li l-karatteristiċi tekniċi tagħha se jiġu diskussi fit-taqsima li jmiss.

Indikaturi tal-Prestazzjoni

Dawn id-dump trucks kollha għandhom parametri komuni f'tali nodi:

• It-trasmissjoni hija 7556-1700004 GMF (6 + 1).
• Il-veloċità massima hija ta '55 km / h.
• Il-konsum tal-fjuwil huwa ta '211 g / kW * h.
• Il-piż totali mingħajr u b'tagħmir awżiljarju huwa ta '44/104 tunnellata.

BelAZ-7555B u 7555D huma mgħammra b'tip ta 'mutur tat-tip KTTA 19-C b'kapaċità ta' 522 kW u għandhom kapaċità ta 'ġarr ta' 55 tunnellata. Min-naħa tagħhom, BelAZ-7555E u 7555F għandhom mutur QSK 19-C b'kapaċità ta '559 kW u kapaċi jġorru 60 tunnellata ta' merkanzija.

Parametri tal-mutur

Il-magni Cummins KTTA 19-C jgħaqqdu l-indikaturi li ġejjin:

• Il-piż totali huwa ta '1975 kilogramma.
• Il-qawwa li tillimita hija ta '522 kW.
• Il-kamra tal-kombustjoni għandha volum ta 'ħidma ta' 19,000 ċm3.
• Numru ta 'ċilindri tax-xogħol - 6 biċċiet.
• L-arranġament taċ-ċilindri huwa in fila.
• Turbo doppju disponibbli.

Ta 'min jinnota li l-ammont ta' karburant ikkunsmat huwa żgħir ħafna, peress li l-karozza tuża sistema ta 'ġestjoni tal-magni elettroniċi megħjuna mill-kompjuter li magħha, fost affarijiet oħra, it-trakk jista' jegħleb anki l-aktar punti għoljin u t-tluq impressjonanti fi triqtu.

Issa tikkunsidra l- magna Cummins QSK 19-C. Il-parametri funzjonali tiegħu huma kif ġej:

• Il-qawwa massima hija ta '560 kW.
• Il-piż totali huwa ta '2120 kg.
• Ċilindri tax-xogħol (numru) - 6 biċċiet.
• L-arranġament taċ-ċilindri tax-xogħol huwa fil-linja.

Anki minkejja l-fatt li din il-magna għandha qawwa impressjonanti, il-konsum tal-fjuwil tagħha huwa żgħir ħafna, li jista 'jiġi spjegat ukoll mix-xogħol bilanċjat tagħha kkontrollat mis-sistema elettronika.

Bit-tkomplija ta 'livell xieraq ta' manutenzjoni u tiswija, il-magni BelAza jistgħu jdumu għal perjodu twil ħafna ta 'żmien, anki taħt kundizzjonijiet estremi ħafna u kundizzjonijiet ta' tħaddim tqal. Partikolarment ta 'min jinnota: l-ispiża ta' spare parts għal din il-magna hija relattivament żgħira.

Dimensjonijiet

Il-karatteristika ta 'BelAZ-7555 mhix kompluta, jekk ma tispeċifikax il-massa u d-dimensjonijiet tagħha:

• It-tul tal-magna mit-tarf tal-bumper tal-faċċata sa l-aħħar tal-pjattaforma tat-tagħbija huwa 8890 mm.
• Il-wisa 'tat-trakk (imkejjel mit-truf tal-protetturi bejn ir-roti tal-lemin u tax-xellug) huwa 4740 mm.
• L-għoli tat-trakk mill- wiċċ ta 'taħt għall-parti ta' fuq tal-kabina tas-sewwieq huwa 4560 mm.

Dawn id-dimensjonijiet enormi huma spjegati mill-kapaċità impressjonanti tat-tagħbija tat-trakk, li tista 'tilħaq 60 tunnellata (magna ta' modifika elettronika).

Fir-rigward tal-modifika D, it-tul tagħha huwa 8890 mm, wisa '5080 mm, u għoli 4630 mm.

It-trakkijiet tal-klassi B u F għandhom piż operattiv xott (mingħajr kapaċità ta 'tagħbija u karburant) 40,500 kilogramma. L-akbar modifika hija E, li tiżen madwar 44,100 kg.

Kapaċitajiet

BelAz-7555 għandu bosta kapaċitajiet ta 'mili, li huwa mifhum minħabba l-kapaċitajiet tiegħu.

• It-tank tal-ħażna tal-karburant huwa ta '740 litru.
• Tank idrawliku - 230 litru.
• L-ammont ta 'lubrikant fil-fus ta' wara huwa ta '108 litru.
• F'kull ċilindru ta 'l-ewwel sospensjoni huwa ta' 15-il litru, fis-sospensjoni ta 'wara ċ-ċilindri fihom 15.8 litri.
• Is-sistema li tipprovdi tkessiħ likwidu tal-magna hija ta '205 litru.

L-indikatur tal-volum totali tat-tankijiet kollha tad-dumpers huwa kważi 1.5 tunnellati.

Tagħmir speċjali u għażliet awżiljarji

It-tħaddim normali tal-BelAZ-7555 huwa sempliċement impossibbli mingħajr il-preżenza ta 'mezzi tekniċi speċjalizzati ħafna, fosthom:

• Sistema li tipprovdi kondizzjonament ta 'l-arja fil-kabina tas-sewwieq.
• Sistema tat-tifi tan-nar tal-kabina tas-sewwieq.
• Pre-tisħin tal-magna.
• Sistema ta 'lubrikazzjoni ċentralizzata u awtomatizzata.
• Indikaturi li jindikaw it-tagħbija tal-magna u l-ammont ta 'fjuwil.
• Sensers li jwettqu monitoraġġ kontinwu ta 'pressjoni fir-roti tal-magna on-line.
• Sistema ta 'dijanjosi li tipprovdi l-abbiltà li tidentifika malajr u b'mod ċar il-kawżi ta' kwalunkwe problema teknika.

Deskrizzjoni tax-chassis

BelAZ-7555 assolutament il-modifiki kollha għandhom pont ewlieni, li jinkludi:

• Irkaptu koniku ta 'stadju wieħed.
• Differenzjali.
• Satelliti (erba 'biċċiet).
• Tip ta 'rota tal-ger planetarju.

Fid-disinn tat-trakk tad-dump, tagħmir tal-cardan li jikkonsisti minn:

• Xaftijiet tal-cardan miftuħin.
• Kuxxinetti tal-labar.
• Akkoppjar elastiku.
• Kopertura protettiva.

Magni tat-tajers - tubeless, pnewmatiċi bi pressjoni nominali ta '0.65 MPa.

Il-fus ta 'wara tal-karozza għandu:

• Irkaptu prinċipali ta 'stadju wieħed.
• Differential koniku.
• Armar planetarju.

Il-fusien ta 'quddiem u ta' wara huma mgħammra b'ċilindri pnewwebliċi mimlija bin-nitroġenu u ż-żejt fi proporzjonijiet indaqs.

It-trasmissjoni tal-propulsjoni hija tip idromekkanika u tikkonsisti minn:

• Transformer idrawliku.
• Trażmissjoni b'erba 'xaftijiet.
• Sistema elettronika li tipproteġi kontra tagħbijiet żejda.
• Sistema ta 'kontroll ta' emerġenza.

Hydrosystem

Il-korp tat-trakk huwa inklinat minħabba l-ispinta idrawlika. L-elementi ewlenin tax-xogħol tat-tagħmir idrawliku, li hu responsabbli għat-tbiddil, huma:

• Pompi ta 'l-irkaptu taż-żejt.
• Ċilindri idrawliċi.

B'mod ġenerali, is-sistema idrawlika tat-trakk għandha tali parametri:

• Il-ħin tal-irfigħ sal-quċċata tal-pjattaforma tax-xogħol huwa ta '15-il sekonda.
• Il-ħin tat-tnaqqis tal-pjattaforma huwa ta '14 sekonda.
• Il-pressjoni operattiva massima hija ta '17 MPa.
• Produttività tal-limitu - 342 dm.cub / min.

Karatteristiċi tal-magna

Attenzjoni partikolari tingħata lill-kabina tas-sewwieq, li tissodisfa għal kollox l-istandards Ewropej. Il-vibrazzjoni fiha tilħaq biss livell ta '80 dB, li tippermetti lis-sewwieq li ma jmurx għajjien minnu, anke jekk ikun fil-post tax-xogħol pjuttost għal perjodu twil ta' żmien.

Bħala konklużjoni, aħna ninnotaw li BelAz-7555, li l-manwal operattiv tiegħu jipprovdi rakkomandazzjonijiet għall-aġġustament tal-mekkaniżmi tal-magna, is-sistemi tiegħu, kif ukoll ir-regoli bażiċi tas-servizz, huwa preċiżament dak it-trakk li jgħaqqad effiċjenza għolja u spejjeż baxxi biex jissewwew il-komponenti tiegħu.