Għandi bżonn id-dritt għall-motoblock? Motoblock bi trejler. Blokki bil-mutur ta 'qawwa medja

Huwa possibbli li tħaddem motoblock mingħajr id-drittijiet? Din il-mistoqsija hija ta 'interess għal bosta sidien ta' din it-teknoloġija. Dan huwa dovut għal xi sfumaturi ta 'leġiżlazzjoni. F'materji speċjali f'diversi fora, in-nies jiddiskutu b'mod attiv din il-kwistjoni, iżda ma jistgħux jaslu għal opinjoni komuni. Bosta artikoli jittrattaw din il-problema b'mod każwali biss. Sabiex titwieġeb b'mod preċiż il-mistoqsija dwar jekk mutur hux meħtieġ, huwa meħtieġ li l-letteratura speċjalizzata tiġi studjata bir-reqqa, inkluż il-Kodiċi tar-Reati Amministrattivi tal-Federazzjoni Russa. Mingħajr ma taf il-mistoqsija, wieħed jista 'faċilment jidħol f'inkwiet fit-triq.

Għandi bżonn id-dritt għal mutur mgħammar b'karru?

Bħalissa, is-sidien tal-blokok tal-muturi m'għandhomx bżonn id-dritt li joperaw dan it-tip ta 'tagħmir. Iżda s-sitwazzjoni tista 'tinbidel, għalhekk huwa importanti li ssegwi l-aħbarijiet fil-qasam leġiżlattiv. Barra minn hekk, fl-użu ta 'motoblocks hemm ċerti sfumaturi li jeħtieġ li jiġu kkunsidrati. Bil-liġi, dan it-tip ta 'tagħmir ma jappartjenix għall-kategorija ta' vetturi involuti fit-traffiku fit-toroq. Anki jekk it-trattur ikun mgħammar b'karru, dan ma jbiddilx l-istatus tiegħu b'xi mod.

F'dan il-każ, huwa meħtieġ li jkollok id-dritt għal motoblock? L-SDA ma tgħid xejn dwar l-użu ta 'din it-teknika. Istruzzjonijiet ċari għall-użu fit-triq huma nieqsa. Kull bidwi b'esperjenza li hu interessat fil-kwistjoni jista 'jikkonferma din l-informazzjoni. Għal oqsma u toroq li huma lil hinn mill-kontroll tal-pulizija tat-traffiku tal-istat, tista 'tiċċaqlaq b'mod paċifiku, mingħajr ma tippossjedi d-drittijiet.

Ġestjoni ta 'l-unità bil-mutur fuq toroq pubbliċi

Informazzjoni utli tinsab fil-passaport tal-motoblock. Huwa jiddikjara b'mod ċar li fuq din it-teknika ma tistax timxi fuq toroq pubbliċi. Iżda l-problema hija li r-rotta lejn l-oġġett mixtieq tista 'tgħaddi parzjalment minnhom. Minħabba dan, jista 'jkun hemm problemi bl-ispezzjoni tat-triq. Is-sidien tal-blokok tal-muturi ma jista 'jkollhom l-ebda liċenzja tax-xufier. Jekk it-teknika hija biex issuq permezz ta 'kampijiet, toroq tal-pajjiż u toroq tal-foresti, allura l-ispettur m'għandu l-ebda raġuni biex jikteb multa.

Is-sitwazzjoni fit-toroq pubbliċi tidher pjuttost differenti. Hawnhekk għall-ġestjoni tal-motoblock tista 'tingħata multa, anke jekk ikollok id-drittijiet tal-kategoriji kollha. Ħadd ma jista 'jargumenta bil-fatt li l-pulizija tat-traffiku għandha tikkontrolla kwalunkwe tagħmir li jiċċaqlaq tul rotot pubbliċi. Madankollu, il-motoblock jappartjeni għall-kategorija tat-teknoloġija, li l-għan ewlieni tagħha huwa l-kultivazzjoni tal-ħamrija mekkanizzata. Ir-riżultat huwa sitwazzjoni mhux tas-soltu. Allura kif tkun taf jekk għandek bżonn id-dritt għal motoblock? Hemm regoli tat-traffiku fit-triq, li għandhom ikunu l-proprjetà tas-sewwieqa kollha. Imma n-nies li jikkontrollaw l-unità motorizzata ma jappartjenux għal din il-kategorija.

Għandek bżonn drittijiet b'kategorija waħda miftuħa

M'hemm l-ebda informazzjoni dwar il-ħtieġa li jkun hemm kategorija speċjali fid-drittijiet ta 'sewqan ta' motoblock f'atti leġiżlattivi. Minkejja dan, l-ispettur tat-triq, meta jiltaqa 'ma' tali vettura fit-toroq pubbliċi, jista 'jitlob lis-sid tiegħu biex ikollu mill-inqas kategorija waħda miftuħa. Dan jindika li l-persuna tkun taf ir-regoli tat-triq. Barra minn hekk, huwa kkonferma l-kapaċità tiegħu li jsuq motoċikletta, karozza jew trakk.

Għalhekk jirriżulta li d-drittijiet għal mutur b'karru mhumiex meħtieġa. Iżda huwa meħtieġ li jkun hemm dokument li jikkonferma l-għarfien tar-regoli tat-triq. Inkella, is-sid tal-motoblock jista 'jiġi mmultat. F'dan il-każ, l-Ispettur tal-SAI għandu jkun iggwidat mill-Artikolu 12.11, li jirreferi għal "ksur tar-regoli tat-traffiku tul l-awtostradi tal-Kodiċi Amministrattiv." F'termini aktar sempliċi, is-sid tal-motoblock jista 'jiġi mmultat għal ostakoli banali għall-moviment ta' vetturi oħra fuq l-awtostrada.

Jekk ma tivvjaġġax lejn toroq pubbliċi

Is-sitwazzjoni tidher differenti għal dawk in-nies xxurtjati li m'għandhomx għalfejn imorru bir-rotot pubbliċi. Sewqan biss permezz ta 'kampijiet u toroq tal-pajjiż, ma tistax ikollok xi dokument li jikkonferma d-dritt li ssuq xi vettura. F'dan il-każ, m'għandekx għalfejn tistaqsi jekk għandekx bżonn id-dritt għal motoblock? Mhumiex meħtieġa. Dan it-trasport f'dan il-każ jista 'jintuża minn kull min jaf kif jimmaniġġa l-makkinarju. Madankollu, anke f'din is-sitwazzjoni, tista 'tirrakkomanda li l-punti prinċipali tar-regoli tat-triq jiġu studjati lis-sid tal-motoblock. L-għarfien tas-sinjali u l-immarkar tat-toroq mhux se jkun superfluwu wkoll.

Minimu meħtieġ għall-mixja

Jekk ma jkunx possibbli li wieħed jevita li jivvjaġġa lejn toroq pubbliċi, ta 'min jieħu ċerti miżuri biex jevita problemi potenzjali ma' spetturi tal-Ispezzjoni tal-Karozzi tal-Istat. F'dan il-każ, is-sid tal-motoblock irid:

• Studja bir-reqqa r-regoli tat-triq, is-sinjali;
• Ikseb mill-inqas il-kategorija A (tagħti d-dritt li ssuq mutur);
• Dejjem għandek tieħu liċenzja tas-sewwieq miegħek.

B'din l-algoritmu sempliċi ta 'azzjonijiet, is-sid ta' makkinarju agrikolu awżiljari jipproteġi lilu nnifsu għalkollox mill-problemi possibbli fit-triq.

X'għandek tagħmel lis-sidien ta 'motoblocks magħmula minnhom infushom

Ħafna agħar hija s-sitwazzjoni għas-sidien ta ' motoblocks homemade. Ma jistgħux jivjaġġaw lejn toroq pubbliċi. Is-sewwieqa ta 'dan it-tagħmir jiġu mmultati anki jekk ikun hemm drittijiet għal kwalunkwe waħda mill-kategoriji. Madankollu, l-għażliet huma possibbli. Madankollu, l-iżvilupp speċifiku tas-sitwazzjoni f'ħabta ma 'l-ispettur tal-pulizija tat-traffiku jiddependi fuq il-fattur uman. Imma jekk l-impjegat tas-servizz se jsegwi bis-sħiħ l-ittra tal-liġi, huwa obbligat li jikteb multa lis-sid tal-motoblock magħmul minnu nnifsu. Għalhekk, huwa ferm skoraġġut li jieħu riskji. L-ammont tal-multa issa huwa pjuttost impressjonanti.

Allura jekk xi ħadd indipendentement mill-materjali improvised ġabar blokk bil-mutur ta '9 litri. Bil-. Jew aktar b'saħħitha, allura din il-persuna tista 'tuża t-tagħmir tagħha biss fuq il-plott tagħha, it-toroq tal-pajjiż u fl-oqsma. F'dawn il-postijiet, l-ispetturi mhux probabbli li jagħtu attenzjoni lill-vetturi magħmula mill-dar. Ħarġet fit-triq assolutament le.

Kif tagħżel motoblock

Sabiex ma jiffaċċjawx problemi fit-triq, ikun aħjar li tixtri trakk kompletament lest. Li jkollha drittijiet b'mill-inqas kategorija waħda miftuħa, is-sid ta 'dan it-tagħmir jista' jbaħħar b'mod sikur fit-toroq komuni. Naturalment, huwa impossibbli li tinsa SDA.

Għal xogħlijiet fuq skala kbira mhux fuq skala kbira, il-motoblock ta '9 litri huwa pjuttost adattat. Bil-. Jew unità ftit iktar b'saħħitha. F'ħafna każijiet jirriżulta li jkun biżżejjed u magna ta '7 litri. Bil-.

Meta tagħżel motoblock, l-ewwelnett għandek tagħti attenzjoni lil:

• Tnaqqis;
• Magna;
• Xaft tat-tlugħ ta 'enerġija;
• Trailer.

Il-karatteristiċi tad-disinn tar-reducer f'ħafna aspetti jiddeterminaw l-affidabilità tat-tagħmir kollu. Il-ħajja tas-servizz tat-tagħmir tiddependi direttament fuq il-kwalità ta 'din l-unità. Huwa aħjar li toqgħod lura milli tixtri mudell b'kaxxa ta 'l-ingranaġġ li ma tinfirx. Għalkemm din l-għażla se tiswa inqas, iżda fil-futur tista 'twassal għal problemi serji. Dan ir-reducer sempliċiment ma jistax jissewwa. Is-soluzzjoni għall-problema hija biss ix-xiri ta 'tagħmir ġdid. Issa, kaxex tal-gear bħal dawn lanqas biss ipoġġu anki blokki bil-mutur ta 'kapaċità medja.

Ix-xaft tat-tlugħ tal-enerġija jestendi l-firxa tal-possibbiltajiet tal-unità. Allura, jippermettilek li tinstalla fuq il-motoblock attiv skavatur tal-patata, knis, chopper, seeder u aċċessorji oħra. Ħafna mudelli mhumiex mgħammra b'xafra. Dan jagħmel it-teknika orħos, iżda inqas prattiku. Iva, l-ispiża tax-xaft tista 'tkun qrib il-prezz tal-motoblock innifsu. Imma jekk qed nitkellmu dwar l-għażla ta 'assistent reali fid-dar, allura ma jkun stingy.

Magna u trejler

Dwar nodi bħalma huma l-magna u t-trejler, ta 'min isemmi separatament. Il-muturi għal motoblocks huma differenti b'mod sinifikanti. U għandek tkun taf dwar dawn id-differenzi sabiex tagħżel l-aħjar għażla għalik innifsek. Il-karrijiet jistgħu wkoll jiġu installati anke fuq blokki tal-muturi b'qawwa medja. Agħżel minnhom għandhom ikunu gwidati mill-kapaċitajiet tal-magna. Daqs kbir ta 'karru b'mutur dgħajjef biss ma jiġbedx.

Engines come:

• Dar;
• Semi-professjonali;
• Professjonali.

In-nodi jvarjaw fil-qawwa u l-ħajja tal-mutur (il-ħajja massima tas-servizz, li hija indikata fis-sigħat ta 'operazzjoni). L-unitajiet l-aktar dgħajfa huma mgħammra b'magni tal-gażolina ta '2 stroke. L-aħjar għażla hija l-magni 4-stroke. Hemm verżjonijiet tad-diżil u tal-petrol tal-unità tal-qawwa. Il-magni ta '4-stroke huma aktar ekonomiċi, inqas storbjużi. Huma superjuri għall-verżjonijiet push-pull f'kull aspett. L-uniku nieqes huwa l-prezz ogħla.

It-trejler għal motoblock huwa aħjar biex jixtri l-istess manifattur. Naturalment, din il-possibbiltà mhux dejjem tkun disponibbli. F'dan il-każ, huwa utli li wieħed jaħseb minn qabel liema analogi jistgħu jintużaw flimkien ma 'mudell partikolari.