"Gazelle": deskrizzjoni, deskrizzjoni, installazzjoni u reviżjonijiet

Kif tafu, il-kwalità tal-heater salon fuq il-magni domestiċi tħalli ħafna x'jiġib. U jekk fuq il-karozzi tal-passiġġieri b'din il-problema huwa possibbli li tirrikonċilja, imbagħad fuq it-trasport kummerċjali - le. Wara kollox, xi kultant ikollok biex ittrasporta merkanzija għal distanzi twal. Xi wħud huma involuti fit-tlestija tal-istufi, iżda r-riżultat ma jaqbiżx l-aspettattivi. L-iktar għażla korretta hija l-installazzjoni tas-sistema awtonoma. Fuq il- "Gazelle" huwa installat ukoll. Ukoll, ejjew jikkunsidraw dak li hu dan l-element u kif tinstallah.

Karatteristika

Il-heater awtonomu (jew fil-lingwa tas-sewwieqa "dryer") huwa apparat użat biex isaħħan il-kabina, kif ukoll il-magna. Fil-każ ta 'l-aħħar, il- "fen" jissejjaħ il-preheater. It-tagħmir li jżomm lilu nnifsu huwa apparat żgħir li jkejjel 25 b'20 ċentimetru. Huwa installat fil-kabina jew fil-kompartiment tal-magna. Hija magna separata li fiha nnifisha. Normalment taħdem fuq magna diesel. Iżda xi wħud poġġew is-sistema awtonoma tal-gass fuq il-Gazelle. Barra minn hekk, tajmer jitqiegħed fil-kabina, li grazzi għalih l-apparat huwa pprogrammat. Fuq mudelli għaljin bħalma hu t-tnedija "Webasto" jista 'jsir b'fob ewlieni, remotament. Il-heater huwa mħaddem minn netwerk abbord ta '12 jew 24 volt. Il-karburant għall-kombustjoni jittieħed mit-tank jew minn tank separat (normalment tank żgħir tal-plastik ta '10 litri). Għalhekk, meta t-taħlita tinħaraq, tiġi ġġenerata enerġija termali, li mbagħad tintbagħat lill-kabina. Il-magna tal-karozza nnifisha tista 'tinfetaħ. Il-karozza huwa heater tal-ipparkjar u jaħdem irrispettivament mill-istufi jew il-mutur standard. Mill-mod, il-gassijiet ta 'l-egżost jintremew permezz ta' tubi separati 'l barra. Għalhekk, is-sewwieq jirċievi arja nadifa u sħuna fil-kabina.

Varjetajiet

L-avtomnoka fuq "Gazelle" tista 'tkun differenti. Hemm diversi tipi ta 'data tal-heater:

• Nixxef.
• Wet.

L-awtonomija niexfa hija verżjoni orħos tal-heater. Madankollu, dan "dryer" huwa mċaħħad mill-funzjoni tat-tisħin tal-magna. Ma jgħaqqadx mas-sistema tat-tkessiħ ICE. Għalhekk, meta taħdem, il-kabina jew il-kabina biss jisħnu. Reviżjonijiet jgħidu li dan it-tip ta 'awtonomija mhux adattat għall-karozzi diżil. Għalhekk, huwa raġonevoli li tiġi stabbilita biss fuq "Gazelle" bil-magni ta 'ZMZ u UMP. Għalkemm xi wħud iqiegħdu u l- "Cummins". Imma f'dan il-każ, is-sistema mhux se tissaħħan minn qabel. Il-mutur huwa aktar diffiċli biex jaħdem fil-ġlata.

Armi mxarrba

Huma installati prinċipalment fuq trakkijiet tqal. Il-partikolarità tagħhom hija li jinteraġixxu mal-likwidu tat-tkessiħ (għalhekk l-hekk imsejjaħ isem karatteristiku) tal-magna. Matul l-operat, is-sħana hija ġġenerata biex issaħħan mhux biss il-kabina, iżda wkoll il-mutur innifsu.

Sewwieqa b'Esperjenza jafu kemm hu diffiċli li tibda magna diesel ġlata severa. Wara kollox, mhux biss id-diżil huwa magħqud, iżda wkoll iż-żejt. Il-crankshaft huwa diffiċli ħafna li jduru f'tali kondizzjonijiet. Il-heater awtonoma jista 'jgħolli t-temperatura tal-magna għal 40 grad Celsius. Dan huwa plus importanti għall-karozzi tad-diżil.

Il-manifatturi

Il-produtturi ewlenin tas-sistemi awtonomi mxarrbin:

• "Webasto".
• "Ebershpacher".

Barra minn hekk, is-sistemi jistgħu jkunu mgħammra b'modulu GSM bil-kapaċità li jibdew l-awtonomija tal-programm. Iżda l-inkwiet huwa li l-ispiża ta 'ħiters bħal dawn tibda minn 50 elf rublu. U jekk għal trattur tat-tip tat-trakk tat-tip Volvo dan huwa spiża żgħira, allura għal Gazelle b'tunnellati baxxi - skart sinifikanti ta 'fondi. Barra minn hekk, il-volum tal-kabina huma differenti. U "Вебасто" bażikament iħalli l-awtonomija fuq 2-3 kilowatt. Kif wriet il-prattika, għal Gazelle hemm biżżejjed u nofs kilowatts ta 'enerġija. Tqum il-mistoqsija: liema sistema awtonoma għandi nagħżel?

Planar

Dan huwa analogu Russu ta '"Webast". Għal "Gazelle" hija ideali għall-awtonomija tas-serje 2D. Ir-reviżjonijiet innotaw li dan il-mudell perfettament jisħon il-kabina u fi -30 grad. L-ispiża inizjali ta 'tali heater hija 22,000 bir-rublu. Barra minn hekk, il-mudell jista 'jkun mgħammar b'modem GSM. Jekk din l-unità awtonoma titpoġġa fuq Gazelle b'magna diesel, huwa utli li wieħed jifhem li dan it- "dryer" huwa niexef u mhuwiex pre-heater. Madankollu, l-apparat ilaħħaq mal-funzjoni prinċipali tiegħu - it-tisħin tal-kabina. Id-dar awtonoma, installata fuq il-Gazelle, għandha l-karatteristiċi tekniċi li ġejjin:

• Il-qawwa massima hija 1.8 kilowatts.
• Il-konsum tal-fjuwil huwa ta '240 millilitru fis-siegħa.
• Il-volum ta 'arja msaħħna huwa ta' 75 metru kubu fis-siegħa.
• Il-karburant użat huwa d-diżil.
• Il-qawwa nominali hija 12 jew 24 V.
• Il-modalità tal-bidu hija manwali.
• Il-massa totali hija ta '10 kilogrammi.

Kontenut tal-Pakkett

Is-sett sħiħ ta '"Planar 2D" jinkludi:

• Heater awtonomu.
• Tank tal-karburant għal 7 litri.
• Pannell tal-kontroll.
• Fittings, pajpijiet u qfieli.

Sistema awtonoma hija installata fuq il- "Gazelle" jew bl-idejn proprju jew miċ-ċentru tas-servizz. Huwa rakkomandat li tinstalla f'workshops speċjalizzati. Jekk l-installazzjoni ssir minnek innifsek, int titlef awtomatikament il-garanzija. Tingħata benefiċċju lil dawk li jbiegħu dawk il-ħiters, jipproduċu u jwaħħluhom. Poġġi l- "dryer" tista 'tkun direttament fuq il-post. F'termini ta 'ħin, dan jieħu mhux aktar minn erba' sigħat. L-ispiża ta 'l-installazzjoni ma taqbiżx il-ħamest elef rublu. Hawn taħt aħna nħarsu lejn kif qed issir l-istallazzjoni.

Kif tinstalla s-sistema awtonoma fuq il- "Gazelle"?

L-ewwel trid tiddeċiedi fuq il-post. Fejn normalment taħdem sistema awtonoma fuq il-Gazelle? Ħafna drabi, hija moħbija taħt is-sedil doppju tal-passiġġieri. Għalhekk, għandu jitneħħa. Dan is-sedil huwa ffissat fuq erba 'studs bil-boltijiet. Għandna bżonn ta 'ċavetta għal 10 (preferibbilment b'tarchet). Tinsiex tpoġġi l-washers u l-ġewż kollha f'kaxxa separata u ħalli s-sedil barra. Il-presidenza hija moderatament faċli, sabiex tista 'tmexxi waħdu. Sussegwentement, iddawwar parti mill-art tal-tapizzerija u ssiġilla bosta toqbiet teknoloġiċi. Għandhom jikkorrispondu mad-dijametru ta 'barra tat-tubi li jmorru għall-provvista tal-karburant u għall-egżost tal-gassijiet ta' l-exhaust. Imbagħad qabbad it-tank. Tista 'titqiegħed bejn il-kabina u l-kabina - dan huwa l-post l-aktar nadif. Imma kun żgur li wara l-installazzjoni l-aċċess normali għall-għonq tal-mili ikun żgurat. Aktar aħna nwaqqfu l-pajpijiet tal-fjuwil u, billi tgħaddi mit-toqob maħluqa, aħna ngħaqqduhom mas-sistema awtonoma. Issa l-parti tal-elettriku titħalla. Trid tagħti "plus" u "minus" mill-batterija. Il-wajers huma mqiegħda taħt l-art. Qrib il-lieva tal-gearshift hemm ġonta ta 'kopertura ta' paviment - bejnha u aħna nagħmlu korda. Huwa jwassalha għall-batterija minn toqba żgħira fin-naħa t'isfel tal-lemin tal-kabina. Jekk tħares mill-ġenb tal-kompartiment tal-magna, din tkun tinsab immedjatament wara l-batterija (ftit ogħla u moħbija minn medda elastika). L-arloġġ huwa konness skond l-iskema, li hija indikata fil-manwal ta 'l-istruzzjoni. Il-blokk innifsu jitneħħa 'l fuq u jitwaħħal mal-ħajt ta' wara (bejn is-sedil tas-sewwieq u tal-passiġġier). Fil-każ li għandek sleeping bag, ikollok bżonn ta 'tul ta' korrugazzjoni ta 'mill-inqas żewġ metri. Huwa importanti li jkun reżistenti għas-sħana: l-arja mill-batterija hija sħuna ħafna, u l-plastik jista 'jdub. Qabbad il-korrugazzjoni permezz ta 'splitter u nġib il-borża ta' l-irqad. Fis-saqaf, isir toqba tad-dijametru xieraq. Il-korrugazzjoni titqiegħed fit-tarf tal-lemin tas-sedil tal-passiġġier. Hekk hija installata s-sistema awtonoma fuq il-Gazelle. Jibqa 'biss biex jinstalla s-sit fil-post u ffissah fuq l-istess ġewż.

Konklużjoni

Allura, sibna kif tinstalla s-sistema awtonoma fuq il- "Gazelle" u għal dak li hu dan l-element. Heater awżiljarju huwa ħaġa utli ħafna għal trakk. Ma 'dan, intom tinsa l-problemi eterni mal-stufi, minħabba li l-qawwa tat- "dryer" tkun biżżejjed għall-għajnejn.