Z hija-151 - trakk perjodu Sovjetika bi tliet fusien tas-sewqan

trakk sovjetiku Z hija-151 (stampi stazzjonati fuq il-paġna) prodotti fl-impjant Moska imsemmija wara Stalin 1948-1958.

disinn

L-ewwel prototipi ta 'tliet fusijiet ġew maħluqa fl-1946. inkarnazzjoni wieħed mill-trakk, VMS-151-1, għandha mudell rota u cab-metall wieħed minn Z hija-150. It-tieni kampjun, VMS-151-2, kienet mgħammra bi roti Gable u wara maħsubin għat-trasport ta 'merkanzija multi-ton.

Kemm karozzi kellha tmur f'idejn produzzjoni tal-massa. Parti mill-magni ppjana li jipproduċi għall-ekonomija nazzjonali, u xi - għall-forzi armati. trakkijiet Armata kienu mgħammra b'sistema roti pejġing.

Fis-sajf tal-1947 rappreżentanti tal-kmand tal-armata Sovjetika ħadet fuq trakkijiet armi Z hija-151. Fit-terraferma sodisfatti l-gradi ogħla tal-Kummissarjat u l generales 'l-Armata. Dwar it-testijiet komparattivi miġjuba Amerikana triassjali "Studebaker" u żewġ verżjonijiet ta 'Z hija-151.

Xi esperti militari kienu favur il-rota waħda, li tispjega l-għażla tiegħu mill-fatt li l-binarju "fl-binarji" hija preferibbli: inqas konsum tal-fjuwil, permeabilità aħjar. membri oħra tal-Kummissjoni kienu tal-fehma li l-trakk bil rampi doppja lift ħafna aktar piż, u huwa importanti fil-qasam. Bħala riżultat, ġie deċiż li jfornu unitajiet militari trakkijiet Gable.

Z hija-151: Speċifikazzjonijiet

Piż u dimensjonijiet:

• tul tal-vettura - 6930 mm;
• l-għoli tal-linja kabina - 2310 mm;
• Massimu wisa - 2320 mm;
• l-għoli tal-quċċata tal-canopy - 2740 mm;
• għoli tar-rikba - 260 mm;
• bażi tar-rota - 3665 + 1120 mm;
• Total piż - 10 080 kg;
• Jitrażżnu - 5880 kg;
• tagħbija - 4,500 kg;
• Doppju volum tat-tank tal-fjuwil - 2 x 150 litru.

impjant

Fil-Z hija-151 magna petrol grad installat VMS-121 bil-parametri li ġejjin:

• l-ħidma volum taċ-ċilindru - 5,560 ċentimetru kubu;
• qrib enerġija għall-massimu, - 92 litru. a. bi frekwenza rotazzjonali ta '2600 rev / min;
• numru ta 'ċilindri - 6;
• post - in-line;
• ċilindru b'dijametru - 100, 6 mm;
• Stroke - 113.3 mm;
• kompressjoni - 6 kg / ċm;
• ikel - karburatur, diffusivi;
• tkessiħ - ilma;
• Fjuwil - A 66, ottan baxx;

trasmissjoni

Truck Z hija-151 huwa mgħammar ħames veloċità trasmissjoni manwali.

proporzjonijiet ta 'gerijiet:

• ħames veloċità - 0.81;
• raba - 1;
• tielet - 1.89;
• tieni - 3.32;
• ewwel - 6.24;
• veloċità ta 'wara - 6.7.

każ tat-trasferiment tad-disinn f'żewġ stadji:

• l-ewwel trasferiment - 2.44;
• tieni - 1.44.

produzzjoni tal-massa

L-ewwel lott ta 'Z hija-151 telqet mil-linja assemblaġġ f'April,-xahar ta' 1948. Karozzi kienu prodotti bil-doċċa magħquda, immuntati minn biċċiet ta 'injam u tal-metall folji. karozza barra tixbaħ l-kontorni ta 'l-Amerika trakk militari marka "Studebaker US6".

Truck Z hija-151 kienet l-ewwel karozza tal-iżvilupp domestiku ma 'l-fwies tas-sewqan. Ladarba tkun laħqet il-livell ippjanat, il-karozza beda jintuża b'mod wiesa 'fl-unitajiet militari. Il-militar mibgħuta modifiki li jistgħu jkunu utli fil-qasam:

• Z hija-151a, mgħammra winċ qawwi;
• Z hija-151B, trakk, four-wheel drive trattur;
• VMS-153, trakk sperimentali nofs binarji.

tinħadem mill-ġdid

L-ewwel snin ta 'operazzjoni ta' trakkijiet militari wrew li l-magna jeħtieġ li jkun irfinar. roti doppji ma setgħux jiksbu permezz tal-tajn fuq il-protetturi ferita art viskuża, u l-karozza waqfet. Kellna biex tnaddaf il-tyres b'mezzi improvizzati. Gradwalment trakkijiet kollha konvertiti, tistabbilixxi l-rota waħda, u żieda permeabilità.

Barra minn hekk, kien meħtieġ li jirfinaw il-magna, qawwa stmata tal 92 horsepower ma kienx biżżejjed. Permezz tal-bore ċilindru, u jiżdied il-grad ta 'kompressjoni kapaċi jiġġeneraw l-poter bil-mutur hija 12-il litru. a., iżda ma kienx biżżejjed. Il ispinta tal-magna kienet l-aħjar wara jinbidlu l- proporzjonijiet ta 'gerijiet tat-trasmissjoni.

xażi

Truck Z hija-151 għandu struttura qafas immuntati minn soll 10 millimetru. Konnessjonijiet irbattuti jipprovdu qawwa suffiċjenti tal-membri ġenb qafas u li fuqhom huwa mmuntat-magna, trasmissjoni u każ ta 'trasferiment.

Żewġ fus ta 'wara tat-trakk huma identiċi fid-daqs, tal-brejkijiet u l-ingasti. Ir-rotazzjoni tal-magna u t-trasmissjoni hija trasmessa permezz tal-xaftijiet li differenzjali, allura - fuq in-nofs, li flanġijiet tmiem trasportaturi qawwija. Roti jitpoġġew fuq in-nofs u imbarrat għaxar ġewż kamin tip.

Brake System mija u 51 biex tibni fuq il-prinċipju ta 'pressjoni pnewmatiċi. Il-kompressur pompi arja fil-riċevitur, u allura l-arja kompressata taħt pressjoni fl-atmosfera jidħol l-erba 'ċilindri tal-brejk.

Ir-roti ta 'quddiem huma mmuntati fuq trunnions pern b'marġini ta' sigurtà kbira. Knuckles misjuqa vireg, li jinteraġixxu ma 'mekkaniżmu dudu għall-kolonna tal-isteering. power steering ma kienx dak iż-żmien, hekk dawwar l-isteering wheel fuq trakk militari tqil kien biss permezz ta 'reżistenza fiżika mħarrġa u conscripts ordinarji.