"Shishiga" - huwa kruha ma 'winċ, u RV

Skond verżjoni waħda, misjuba fil-mitoloġija Slavi, shishiga - huwa karatteristiċi mane ta 'xagħar sticking out fil-partijiet kollha, l-ispirtu tal-ħolm ħażen u bil-lejl. Skond verżjoni ieħor, hija l-ilma. Skont it-tielet, dan devil. B'mod ġenerali, ħafna verżjonijiet, l-essenza huwa, shishiga - huwa ħażen. Iżda hemm verżjoni proprja dwar din punteġġ fost l-sewwieqa Sovjetika u mbagħad Russi.

Id-dehra ta 'l-ewwel "shishiga"

Fis-sajf 'l-1964 barra l-linja assemblaġġ tal-pjanta Gorky beda l-vjaġġ tiegħu, wieħed jista' jgħid, karozza uniku ma Gaz-66 tikketta, li immedjatament fil-numru tiegħu stess fil-abbrevjazzjoni kien imlaqqam "shishiga" fost is-sewwieqa. Veru, matul il-perjodu ta 'żmien sakemm il-magna huwa prodott mill-impjant, din il-karozza hija tant meħud ma leġġendi li ħafna waslu biex jemmnu li "shishiga" karozza imsejħa preċiżament għaliex iħoss tajba fuq it-toroq fil-foresti impassable. Fir-rigward tal-karozzi bejn il-pajjiżi, il-Gaz verament rnexxielha toħloq SUV kbir.

deskrizzjoni

vettura għoli bejn il-pajjiżi kkawżata mill-fatt li l-karozza hija drive wheel (4x4), fl-quddiem u fusien ta 'wara mwaħħla samobloki, distanza mill-art eċċellenti taħt pontijiet (aktar minn 30 ċm), l-abbiltà li jiskonnettja l-fus ta' quddiem. Barra minn hekk, il-vettura għandha struttura mezz, b'mod ċentrali li jirregola l-pressjoni ta 'arja fil-tajers, is-sospensjoni li l-kompressur huwa mmexxi, li joperaw direttament mill-magna tal-karozza. Il tmien ċilindru, gażolina ZMZ 66-06, b'volum ta 'ħidma ta' madwar 4.3 litri, taw 120 litru. a. enerġija. Fl-istess ħin konsum tal-fjuwil varjaw minn 20 litru għal kull mitt kilometru. Għal paragun, ta 'min jinnota li l-passiġġier Gaz-69, l-enerġija u kapaċità tal-magna li kienet darbtejn inqas, "jieklu" 14 litru għall-istess distanza.

Lok taċ-ċentru tal-gravità tal-magna, li huwa eżattament bejn fusien tagħha, tippermetti li inti tikkontrolla l-vettura roll kritika. Mill-mod, preċiżament minħabba dan il-bilanċ ta 'Gaz-66 adottaw fil-truppi fl-arja ta' l-USSR. Madankollu, il-ġlieda fil-gwerra fl-Afganistan wera l-akbar iżvantaġġ tal-karozza, li ttemm id-destin ulterjuri ta ' "shishiga" fil-forzi armati. Il-fatt li l-post tal-kabina eżatt fuq ir-roti u dieqa tagħha mhedda l-ekwipaġġ kważi kolliżjoni kollox fatali ma 'minjiera.

Iżda fil-karozza ċivili tkun irċeviet stima denja. sidien tal-karozzi Ħafna qal li "shishiga" - magna indispensabbli għat-toroq tqal. ħamrija instabbli, ostakli ilma ma 'fond ta' 80 ċm u raġġ tidwir relattivament żgħir (9.5 metri), manuvrabbiltà, id-dimensjonijiet kompatti meta jġorru kapaċità ta '2 tunnellati. Dan kollu jwassal għall-konklużjoni li "shishiga" - huwa verament "monster bil winch", madankollu, b'mod tajjeb.

-Gass 66 imsejjaħ "Partizan"

Xi sewwieqa li għandhom Gaz-66, iddeċieda li tirrevedi l-ħatra tal-magna fil-mod tiegħu. Waħda minn dawn it-trasformazzjonijiet hija irfinar "shishiga" fil-karozza, huwa simili ħafna għall-magħruf "Hammer". Aħna hija imsejħa "Partizan".

Madankollu, il-verżjoni Russa tal-karozza Amerikana simili għaliha biss superfiċjalment. mili interna - magna, gearbox, razdatka, sospensjoni - baqa "indiġeni". Liema speċifikament tixtieq tikseb l-proprjetarju ta 'din il-karozza, mhuwiex ċar kif salon, għalkemm żdiedu, iżda baqgħet stretta, ħoss iddeterjorat faċilitajiet - ebda, karozza manuvrabbiltà kemm tilfu. L-unika ħaġa xellug fuq, dan huwa kapaċità u l-permeabilità. Apparentement, is-sid tal-ħolma Amerikana ta 'l-SUV għamlet xogħol tagħha.

Shishigin "Buttuni"

Aktar profonda irfinar Gaz-66 miżmuma minn grupp ta 'ieħor Russa "DIY". Huma ħolqu reali "SUV miraklu." Din il-magna huwa kapaċi li jgħaddu fejn tliet fus KAMAZ midfuna fuq il-bamper.

Minn "shishiga" remake miksuba l-aktar, li huwa dak kollu li kienet tikkonċerna l-rikba fuq it-triq. Kabina fil novodelki kien iwweldjati minn żewġ karozzi Gaz-66, il-qafas tubulari msaħħa. Il-magna ġie ssostitwit minn aktar qawwija (250 hp ..), Meħuda mill-trakk Mercedes Actros. Ta 'ħames veloċità trasmissjoni l-karozza tkun irċeviet mingħandu.

4 roti kollha bħala riżultat ta 'alterazzjonijiet jsiru maniġġabbli, jiġifieri, ir-roti ta' wara kienu kapaċi rotazzjoni sinkronizzat mal-front. Għalhekk, il-karozza saret mhux biss l-wheel drive kollha, iżda wkoll polnoupravlyaemym. U dan huwa l-miraklu tal-roti tal- ħsad rċeviet mill-ospitanti tagħhom isem sbieħ - ". Buttuni"

Ġdid Gaz-66 4x4 "shishiga" magħruf ukoll bħala "SADKO"

Flimkien ma 'manifatturi artiġjani Gaz-66 iddeċieda wkoll li ma tibqa' wieqfa, u wara 35 sena għamlet is-sostituzzjoni tal-tradizzjonali "shishiga" 4x4, jirrilaxxa mudell ġdid Gaz-3308 "SADKO". Fil-fatt, il-karozza hija l-istess bħal "shishiga," iżda l-kabina oħra, u naturalment aktar komda. Peress li l-kabina kienet tqassim bonnetted, il-manifattur kellu jtawlu-chassis tal-ġodda "shishiga". Iżda dan ma waqfitx il-karozza Gorky.

L-aktar ġodda "shishiga"

Fis-sajf tal-2014, huma ppreżentati l-wirja "CTT-214" trakk ġdid Gaz "SADKO» JMISS. Naturalment, huwa diġà jistenna xejn bħall-tajba qodma Gaz-66. Li jekk jogħġbok l-ispirtu tal-ħinijiet li ħa dehra kompletament ġdida ma 'għażliet differenti, maniġġabilità, proporzjonati mas-karozzi tal-passiġġieri u tat-trakkijiet intoppi inkredibbli. Imma dak li biss il-karatteristiċi klassika ta ' "shishiga" ma kienx mħassra. Jekk inti ma jidħlu fid-dettal u li ma jmorru fil-fond fl-unitajiet, iżda sempliċement titneħħa l-kabina ġdida u tissostitwixxi l-qadim mill-Gaz-66, apparentement jiksbu l-istess "shishiga". Iżda huwa ġust li wieħed jgħid li biss fid-dehra ...

Il-karozza kienet mgħammra ABS swiċċjata. Il-korp, meta mqabbla ma 'predeċessuri kollha żdiedu b'20%. Tmexxija, driveline, shock absorbers, sistema tal-brejkijiet, sistema klima, sedil tas-sewwieq u anki l-mutur minn wipers u serraturi tal-bibien manifattur installat importati minn manifatturi ewlenin.

Iżda l-qalba ta 'l-ġodda "shishiga" xellug Russu maħruġ Yaroslavl Motor Xogħlijiet - diżil turbocharged YaMZ-534 bil riżorsa ta 700,000 Km..

Minkejja l-innovazzjonijiet u l-aġġornamenti, jibqa 'kostanti li "shishiga" - affidabilità, l-effiċjenza u l-faċilità ta' operazzjoni.