VAZ-2112 (16 valv). Tiswija u manutenzjoni, sidien reali

VAZ-2112 kienet l-aħħar fil-linja tal-mudell 10. Hija magna moderna u dinamika li fiha l-prestazzjoni, kif ukoll indikaturi esterni tjiebu b'mod sinifikanti. Huwa qal li dan huwa l-karozza bejgħ aħjar. Xerrejja huma attirati mill-prezzijiet baxxi, manutenzjoni eċċellenti u l-prattiċità għolja.

istorja mudell

familja għaxra ta 'mudelli ta' quddiem roti tal-Volga tal-impjant beda fl-1995, bl-2110 mudell sedan. Imbagħad, fl-1998, il-fabbrika beda assemblaġġ vagun - 2111. Fil-fabbrika 99 m bdiet tipproduċi hatchbacks.

Fis-snin bikrin tal-manifattura 2110 għall-użu shestnadtsatiklapanny magna 1.5 litru. F'dak iż-żmien kien il-kapaċità massima tal-pjanti.

Fl-2000, l-impjant introduċiet verżjoni ġdida tal-hatchback - VAZ-2112, 16 valvoli. Meta mqabbel mal-karozza ordinarja verżjoni vosmiklapannoy kellhom aktar enerġija u d-dinamiżmu. Mudell immedjatament captivated sewwieqa, dehra tagħha kienet isports.

sett komplut

Il-karozza kien prodott u huwa disponibbli fil trim "Lux" u "Norma". "Norma" fuq il-verżjoni lussu differenti biss fil-fatt li ma kienx hemm kompjuter vjaġġ, id-dwal taċ-ċpar, alloy wheels kit, headlight sistema ta 'tindif.

"Norma" hija mgħammra bi twieqi elettriku fuq erba 'twieqi kollha, tiskir ċentrali, remoti tronk ftuħ sewqan, kolonna tal-isteering b'aġġustament għoli, immobilizzatur.

X'inhu l-aktar interessanti fi kwalunkwe mis-settijiet kompluti (kemm jiswew dawn ma kinux ikunu) ebda arja kondizzjonata. Mill-istandards tal-lum huwa pjuttost żvantaġġ kbir, minħabba li s-sewwieqa qegħdin ifittxu dejjem aktar fid-direzzjoni ta 'karozzi użati.

Exterior u d-disinn tal-ġisem

Fir-rigward dimensjonijiet, il VAZ-2112 (16 valvoli) naqsu fit-tul minn 93 mm. Din il-bidla seħħet fil-qasam tal-isporġenza ta 'wara. Iżda fl-istess bażi tar-rota daqs ma jiġix mibdul. Tul tal-ġisem huwa 4170 mm. A għoli tal 1676 mm u wisa 'ta' 1430 mm kienu tradizzjonali għall- "għaxar" familja. Topline dan il-korp isir ħafna bla xkiel fil Sporġenza fuq wara qasir biżżejjed u ġwienaħ kbar. Dan id-disinn ippermetta lill-iżviluppaturi biex jagħmlu l-karozza aktar maniġġabbli.

Jekk inqabblu din ma 'mudelli klassiku hatchback VAZ, ta' min jinnota li "dvenashka" għandu l-prestazzjoni aerodinamika aħjar u dehra moderna. Il-mudell huwa popolari ħafna fost il-partitarji ta 'irfinar.

Il-ġisem sħiħ galvanizzati "għexieren", li sar fi żmien popolari ħafna, għadhom suġġetti għall-korrużjoni. Ħafna sidien ta 'vetturi ġodda mhux meqjus neċessarju li jwettqu trattament ta' kontra l-korrużjoni. Il-qiegħ malajr ħafna rusted fis-toqob.

Barra u ġewwa

L-interjuri tal-VAZ-2112 (16 valvoli) - l-aħjar taż-żewġ aħwa. Hawn magħquda l-aqwa karatteristiċi ta 'l-intern versatili. Dahar ta 'sedili ta' wara huma maqsuma f'żewġ partijiet. Kull wieħed minnhom jista 'jiġi mitwi. Peress li l-kapaċità but żidiet sinifikanti. U dan huwa l-uniku dinjità. Ġewwa, aktar modesta milli fi kwalunkwe karozzi barranin ta 'l-istess klassi u l-istess perjodu.

Sidien jgħidu li ftit dawl fil-kabina u fuq id-dashboard. pannelli kollha huma apparentement sew immuntati, iżda xorta squeaks x'imkien xi ħaġa. Il-mina ċentrali qrib il-brejk idejn huwa mgħammar bil-buttuni biex jikkontrollaw id tieqa enerġija - huwa maħsub li l-użu ta 'dan mhuwiex konvenjenti ħafna. Għall-passiġġieri ta 'wara m'hemm l-ebda tali għażla - anke fil-pinen mekkaniċi bażiċi ma tkunx ipprovduta.

Nuqqas ieħor, skond sidien tal-karozzi VAZ-2112 (16 valvoli), - in-nuqqas totali ta 'mill-inqas xi insulazzjoni. Waqt is-sewqan ppermettiet mużika distint tisma x-xogħol attwatur idrawliku u l-magna.

problema kbira - oerhört tagħlaq il-pedala.

Mit-tarf tal-brejk console -. A ftit aktar minn 10 ċm Ħafna jilmentaw tal-ftuħ dejjaq ħafna. Sabiex taħdem mal-pedala tal-gass, huwa meħtieġ biex inbiddlu l-ġenb tas-sieq. U jekk inti ma dawran, il-sieq tmiss l-brejk meta l ikklampjar pedala tal-gass. Fil 2110 dan kollu dritt. Forsi r-raġuni huwa li pad platkovaya huwa magħmul aktar prominenti? Forsi.

A sedil ta 'quddiem huwa ta' suċċess. Huma wkoll mgħammra bl-appoġġ ġenb. Imma kollox ma jkunx hekk sempliċi. Ħafna jilmentaw dwar l-aġġustamenti skomda. Iżda n-nies kbar perfettament mqiegħda fiċ-ċentru u fil-sedil tas-sewwieq - dan il-vantaġġ, peress li l-post ftit.

Fattur ieħor pożittiv huwa meqjus li jkun żgħir ixkafef għoli bagoll. Hija għandha tiftaħ il-ħames bieb, u xejn ma jżomm tagħbija.

Fil-karozza, viżibilità tajba. Iżda l-mera fil-kabina ma tkunx konvenjenti ħafna għall-użu minħabba l-pilastri kbar u tilt ħġieġ. passiġġieri ta 'wara wkoll in-nota l-prestazjoni eċċellenti f'dan ir-rigward. Iżda ftit postijiet fuq ir-ras minn wara.

Sospensjoni u l-istering

L-ilment prinċipali dwar il-mod - wisq artab. Huwa kollha minħabba l-sistema ta 'sospensjoni riċiklat. Iżda ħafna sewwieqa ma jkollhomx rispons biżżejjed. U din il-magna huwa mmexxi tajjeb. Bit billi ddawwar l-isteering wheel, inti se immedjatament jħossu r-riżultati. Minn inerzja, dan hatchback huwa ħafna drabi akbar mill-sedan u l-istazzjon vagun. Iżda dawwar ir-rota pjuttost diffiċli fil-veloċitajiet baxxi. Il-ħtija għal dan ġustament jaqa fuq l-attwatur idrawliku. Huwa jnaqqas l-istress, iżda l-magna ma tkunx qed isir minn dan aktar docile.

Sewqan kunfidenti biżżejjed. Fuq is-silġ, il-karozza hija misjuqa. ABS huwa, ovvjament le. Brejkijiet bil booster vakwu u diski - quddiem u fuq wara - ċilindru. Brejkijiet - Tajba.

Magna VAZ-2112 (16 valvoli)

Peress li l-inġiniera impjant użat xi ħaġa ġdida. L-unità ma jistax jerġa 'maħluqa, u abbażi tal-mutur 21083. Hu jinżamm l-karatteristiċi ġeometriċi tal-83, iżda huwa kompletament differenti minnha f'termini ta' qawwa u karatteristiċi oħra. Fl-iżvilupp ta 'ditti pparteċipaw tagħha karozzi famużi. Il-magna għandha effiċjenza għolja. Fost l-iżvantaġġi - torque foqra fil revs baxxi. Ukoll, is-sidien kiteb fil-reviżjoni ta 'sewqan ċinturin dgħajfa, jekk il-ċinturin ħin pawżi off.

VAZ-2112 (16 valvoli) għandu volum ta 'magna 1.5 litru. Qawwa li tista 'tagħti - 93 l. a. It-torque huwa 133 Nm fil 3300 vol. Fir-rigward tal-istandards ambjentali, il-mutur huwa ddiżenjat għall- "Euro-3". F'kull ċilindru 2 topera l-valv. Wieħed - l-daħla, u t-tieni - dwar il-kwistjoni.

Karatteristiċi tad-disinn

magna four-stroke jipproduċi VAZ-2112 (valv injettur 16) differenti arranġament linja ta 'ċilindru u pistun grupp. -Krankxaft fit-total aggregat għaż-żewġ kamxafts. Is-sistema tat-tkessiħ bbażata fuq it-tip issiġillati likwidu. Ċirkolazzjoni tat-tip sfurzat likwidu li jkessaħ. Lubrikazzjoni sistema magħquda.

Il blokk ċilindru, konnessjoni vireg, pistuni

Magna VAZ-2112 (16 valvoli) għandha unità iffurmat ta 'saħħa għolja ħadid fondut. Ewwel daqqa t'għajn jidher li huwa kompletament analoga għall-mudell 21083. Iżda dan mhuwiex il-każ. Id-differenza prinċipali - l-iżgħar 10 mm bil-kamin dijametru irjus. sensuri oħra fwawar taħt sistema ta 'injezzjoni tal-karburant u teknoloġija oħra ta imsin.

Il konnessjoni vireg huma magħmula minn azzar bil-forġa. Dawn huma differenti fil-I-sezzjoni. Dawn vireg tista 'tinstab fuq 2110.

Pistuni huma l-azzar, vojta minn ġewwa, f'wiċċ l-ilma. -Saba għandu dijametru ta '22 mm. Tul - 60.5 mm.

Kap VAZ-2112 (16 valvoli)

Dan huwa cylinder head kompletament ġdida. Hija timpjega żewġ kamxafts. Kien maħluq bl-appoġġ ta 'esperti mill- "Porsche". Per eżempju, żewġ xaftijiet mħaddmin minn drive gear. Huma protetti sew mill-ħmieġ u trab. L-attwatur valv hydropushers użati, u issa m'hemmx aktar ħtieġa għal manwali aġġustament tal-valv.

grupp valv

Dawn jinsabu f'żewġ fillieri ta 'V forma. Id-disinn ifakkar tal 2110, madankollu, id-dijametru tal-pjanċi u vireg imnaqqas. Kull valv għandha rebbiegħa.

VAZ-21124

Wkoll fuq il-"dvenashki" tpoġġi l-unità 21124. Hawnhekk, il-volum ta '1,6 l, kapaċità - 89 litru. ma torque -. 131 Nm. Is-sistema ta 'provvista ta' enerġija huwa wkoll injezzjoni mqassma. Il-magna jappoġġja l-"Euro-3" u "Euro-4".

Din il-magna hija kontinwazzjoni ta 'l-Żieda linja 2112. irnexxielu użu ta' manovella b'raġġ kbira tal-krank bl-istess dijametru taċ-ċilindru. Il-blokk taċ-ċilindru huwa wkoll għandu għoli żdied.

Hemm tista 'ssolvi l-problema ta' liwi tal-valvoli, u l-karatteristiċi huma fil-livell tal-isport.

sistema ta 'ignition

Peress li l-qalba tas-sistema tuża modulu elettroniku. Sewwieqa jiktbu ħafna dwar il-fatt li huwa pjuttost problematika. Għandu jkun bir-reqqa jagħżlu xemgħa lilu.

Tqabbid VAZ-2112 (16 valvoli) għandha żewġ f'koljaturi. Wieħed iservi għat-tħaddim tal-ewwel u r-raba 'ċilindri, it-tieni - it-tieni u t-tielet. Jekk għandek problemi fil-ispark modulu mitlufa f'pari. Is-sistema nnifisha ma tkunx miżmuma jew imsewwi. ġestjoni tiegħu hija għal kollox mogħtija lill-kontrollur.

diversi sensuri jimxi fuq is-sistema. Huwa manovella sensur pożizzjoni, li jibgħat sinjal lill-kompjuter, u mbagħad "intelliġenza elettronika" rasschityvet kif taħdem f'koljaturi. Il-formazzjoni taħlita u tqabbid huwa familjari għal xogħlijiet DMRV ħafna, coolant, knock sensorju. Biss xogħol u sensuri oħra VAZ-2112 (16 valv). Per eżempju, is-senser throttle ossiġnu, il-gassijiet ta 'exhaust.

inkwiet tipika tal-magna

Ħafna sewwieqa li "żiemel ħadid" mal-mutur 2112, ilmentat dwar l-razza fil-ħin waqfa valv. Din hija problema tipika. Tiswija sempliċi. Inti biss ħtieġa li jibdlu l-pistuni għal dawk li joħorġu fil-21124. Hemm il-problema tissolva, iżda bħala l-prezz tal-enerġija hija mnaqqsa. Jekk inti ma tridx li jitilfu fil dan l-indikatur, huwa meħtieġ li kontinwament isegwu l-ċinturin. Tisma 'l-ħsejjes. Ewwel rombli squeak, imbagħad rustle.

Barra minn hekk, il-magna tista 'troit. Kif biex jittrattaw dan il-fenomenu spjaċevoli? Iċċekkja l-livell ta 'kompressjoni, modulu tqabbid wajers. Jekk il-momentum float, imbagħad inkunu nistgħu jissuspettaw-throttle kontroll tal-veloċità idle, sensuri pożizzjoni, manovella, DFID.

Innota problema oħra. Dan jista 'jseħħ waqt idling speed u kors. Mutur meta jinbidlu t-trażmissjoni ġieli tilari. Naddaf il-throttle valve jew il sensorju.

Jekk l-unità ma tibda, iċċekkja l-istarter u l-batterija.

Hija tista 'wkoll knock-sistema ignition jew provvista ta' enerġija.

Bil-kura xierqa din il-magna tal-karozza VAZ-2112 (16 valv) tiswija ma tkunx meħtieġa. Just isegwu r-regoli tal-manifattur u twettaq manutenzjoni regolari. L-istruzzjonijiet kollha dwar l-operazzjonijiet bażiċi ma jikkawżaw problemi.

prezzijiet

Fil-bidu ta 'din hatchback talab aktar milli fil-mudelli l-oħra. Huwa kien ikkunsidrat pjuttost għoljin. Forsi r-raġuni għal dan - twieqi enerġija u lock. Madankollu, aktar tard il-prezz niżel, u sett komplet tat-tagħmir u jsiru sinjuri.

Sal-lum, il-medja tal-karozza VAZ-2112 (16 valvoli), il-prezz tvarja minn 90 sa 250,000 rublu, skond il-konfigurazzjoni, irfinar, magna. Il-karozza huwa adattat għal varjetà ta 'bidliet, hekk is-sidien huma raffinar dan.

Skond feedback utent, l-aktar ottimali ispiża - madwar 150,000 rubles. Peress f'dan il-livell huwa propost mhuwiex Trash.

Allura, aħna dehret li għandha l-karozza ispeċifikazzjonijiet VAZ-2112, prezz, reviżjonijiet u komplet. Have xiri gost!