AutomobilesKarozzi

Senser tad-detonazzjoni. Prinċipju ta 'operazzjoni u verifika

Il-karozzi moderni huma mgħammra b'sensuri varji, li fuq il-bażi tagħhom l-unità ta 'kontroll tirregola l-operazzjoni tal-unità kollha. Wieħed mill-elementi simili involuti fis -sistema tal- injezzjoni tal-fjuwil huwa s-sensor tad-detonazzjoni, li l-prinċipju tat-tħaddim tiegħu huwa bbażat fuq l-effett pjeżoelettriku.

Is-sensorju tad-detonazzjoni jinsab fuq il-magna tal-karozza. Huwa jiġġenera impulsi tal-vultaġġ minn splużjonijiet ta 'detonazzjoni fil-magna. Ibbażat fuq il-qari riċevut minnu, l-unità ta 'kontroll tissorvelja l-provvista tal-karburant, u b'hekk tikseb il-qawwa massima tal-magna u l-ekonomija tal-karburant.

Tipi ta 'sensers tal-knock

Hemm żewġ verżjonijiet ta 'dan l-apparat - broadband u reżonanti. Imma issa s-sensorju tal-knock reżonanti m'għadux installat fis-serje. Ukoll, inti għandek tkun taf li mhumiex interkambjabbli, hekk biex tinstalla, per eżempju, minflok ir-reżonanza tal-broadband mhux se taħdem.

Prinċipju ta 'operazzjoni

It-tħaddim tas-sensorju huwa bbażat fuq l-effett pjeżoelettriku. Il-kontrollur jibgħat sinjal DC b'vultaġġ ta '5V lis-sensor. Għandu resistor li jnaqqas il-vultaġġ għal 2.5V u jirritorna s-sinjal AC lill-kontrollur. It-trasmissjoni tas-sinjal ta 'ritorn titwettaq tul iċ-ċirkwit tal-kisba tal-vultaġġ ta' referenza. Dan huwa possibbli għar-raġuni li s-sinjal mill-kontrollur jaqa 'fil-forma ta' vultaġġ ta 'kurrent dirett, u s-sinjal rivers huwa fornut b'vultaġġ alternanti tal-kurrent. Fil-każ ta 'splużjoni ta' detonazzjoni fil-magna, is-sensur jiġġenera sinjal ta ' kurrent alternanti li l- amplitudni u l-frekwenza tiegħu jiddependu direttament fuq il-forza tad-detonazzjoni. Jekk, waqt it-tħaddim normali tal-mutur, sinjal AC b'voltaġġ ta '2.5 V jintbagħat lura lill-kontrollur, il-kontrollur iħalli l-magna taħdem fil-modalità kurrenti. Jekk is-sinjal riċevut ikollu devjazzjonijiet mill-valur stabbilit, il-kontrollur jibdel il -ħin ta 'l-ignition biex iwaqqaf id-detonazzjoni u jaqleb il-magna b'mod ekonomiku u sikur.

Iċċekkjar tas-senser knock

Fid-dar, is-senser knock u l-operabilità tiegħu jistgħu jiġu kkontrollati b'multi-metru. L-ewwelnett, huwa meħtieġ li tinqata 'ż-żarbuna elettrika minnha, u mbagħad ħollha mill-magna. Qabbad it-tester mas-senser kif ġej: il-wajer aħmar (plus) huwa konness mal-konnettur fil-konnettur, u l-wajer iswed (negattiv) huwa konness mal-kaxxa. Biex tittestja l-operazzjoni, huwa meħtieġ li tisfrutta ftit il-ħajta, u bħala riżultat is-sensorju li jbattal għandu jipproduċi impulsi ta 'vultaġġ sa 300 mV, li l-multimeter jirreġistra. Jekk iż-żidiet fil-vultaġġ ma jiġux irreġistrati, is-senser ikun difettuż. Jekk il-multimeter jaqbad il-vultaġġ wara kull stroke, allura huwa meħtieġ li jiġu ċċekkjati s-sensuri u l-konnetturi tal-wajer. Ħafna drabi huwa f'kuntatt fqir li l-kontrollur u s-sensor mhumiex konnessi, u għalhekk għandek bżonn tnaddaf il-kuntatti. Huwa wkoll meħtieġ li jiġi ċċekkjat il-wiring għal ċirkuwitu miftuħ. Huwa possibbli li l-kejbil sempliċiment jitferra x'imkien jew kissru.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mt.delachieve.com. Theme powered by WordPress.