Karozza tal-ġejjieni: dak li se jkun?

Huwa diffiċli li wieħed jgħid dak li se jkun l-karozza fil-futur qarib. Iżda nistgħu ngħidu għall żgur li l-prijorità se tkun favur l-ambjent, prattiċi, komdu u mudelli kompatti. Forsi se jkun transformer, li se amaze l-immaġinazzjoni ta 'sidien tal-karozzi ħafna. Flying karozzi tal-futur hija b'mod ċar barra mill-dinja ta 'fantaxjenza, iżda qrib ma' mezz ideali bl-intelliġenza artifiċjali kopert b'mod preċiż il-qlub.

konsum ta 'enerġija

Ta 'min jinnota li issa l-magni jeħtieġu inqas fjuwil minn 5 snin ilu. iżviluppi xjentifiċi jikkonverġu biex wieħed jaħseb: biex jimminimizzaw l-ammont ta 'emissjonijiet li għandhom impatt pożittiv fuq l-ambjent kollu kemm hu. Sabiex jinħoloq tali magna, ikollok bżonn li taġġorna b'mod sħiħ l-ġestjoni teknika u biex jgħammar ma 'programmi elettroniċi. Dan ifisser li dalwaqt se jkun il-karozza tal-ġejjieni, li prattikament ma teħtieġx l-enerġija u se jopera fuq il-fjuwils ta 'oriġini naturali.

Nistgħu ngħidu b'ċertezza li se jkun kost-effettiv u b'saħħtu fil-futur. Ebda ħaġa bħal magna ta 'kombustjoni interna, sempliċiment tisparixxi mill-ħajja ta' kuljum. Xi kumpaniji tal-karozzi fil-Ġermanja iffirmaw kuntratt speċjali fejn il-wegħda fl-2050 biex kompletament twaqqaf il-produzzjoni ta 'magni tradizzjonali. Fil-Ġappun, dan huwa ttrattat ma 'xi nuqqas ta' fiduċja, il-kumpaniji tal-Ġappun argumentaw li ż-żejt tal-magni żejda se mhux aktar kmieni minn 2060.

favur l-ambjent

karozza tal-futur mhux se jniġġes id-dinja. Forsi din it-tendenza ħareġ għal żmien twil u huwa segwit mill-manifatturi kollha tal-makkinarju. Hemm possibbiltà li tip kompletament ġdida ta 'magna se tkun disponibbli dalwaqt, li se jkun assolutament sikur għall-ambjent.

S'issa, iż-żewġ rappreżentazzjonijiet aktar realistiċi tal-magna tal-futur:

• Idroġenu. Minħabba l-fatt li dalwaqt l-produzzjoni ta 'l-idroġenu se jkun produzzjoni irħas magna biżżejjed se tkun ta' benefiċċju għall-kumpaniji tal-karozzi ħafna.
• Elettriku. Hemm possibbiltà ta 'ħolqien ta' l-unità, li jista 'jiġi rikarigat mill-plagg tal-ħajt jew l-użu l-chargers.

sigurtà

Sabiex jiġu evitati mwiet u l-konsegwenzi serji ta 'l-inċident, huwa meħtieġ li tassigura sigurtà sħiħa. Il-karozza tal-ġejjieni, x'aktarx, se jkollhom kontroll mingħajr ekwipaġġ li diġà jevita 90% ta 'inċidenti tat-triq.

Għandu jingħad li meta jinħoloq intelliġenza li se jsuq il-vettura, l-interjuri tal-karozza se jinbidlu ftit. Bilkemm-approvazzjoni tas-soltu jibqa '. Hemm possibiltà qawwija li l-interjuri se look like kabina ma projector sufan u ċentru. disinji tal-karozzi fil-ġejjieni se tkun ibbażata fuq l-elettronika. partijiet mekkaniċi kompletament jisparixxu, li ser itejbu s-sikurezza. Huwa meħtieġ li jittieħed inkunsiderazzjoni l-fatt li persuna fil-kabina, se jkollhom jidħlu biss il-post tad-data fejn trid tmur, kollox se jagħmel lilu karozza.

Dimensjonijiet tal-karozza

Ftit kien jargumentaw li l-vetturi aktar u aktar jidhru fuq it-toroq. A post fuq il-karreġġjata, hemm inqas. Dan huwa għaliex il-prijorità hija l-kumpattezza tad-disinn tal-unità, bħala l-karozza tal-futur. Liema ser ikun diffiċli li wieħed jgħid issa, iżda nistgħu nassumu li, x'aktarx, id-dimensjonijiet tal-ġisem huma mnaqqsa kemm jista 'jkun meta mqabbla mal-mudelli tas-soltu, u forsi anke karozzi ser jiġu ittrasformati.

Għalkemm hemm ukoll is-suppożizzjoni oppost - il-karozza se tkun formoli enormi biex joħolqu l-kundizzjonijiet l-aktar komdu għas-sewwieq u l-passiġġieri.

Jidher verżjonijiet interessanti li jgħidu dwar l-interjuri tal-karozzi li jiċċaqalqu meta humiex ser jiġu ittrasformati skond is-sitwazzjoni. karozzi sportivi tista 'ukoll jirċievu u l-kontroll manwali, flimkien mal-awtomatiku. Immaġina dak ta 'pjaċir jiksbu sewwieq wara ftit xhur mingħajr isteering wheel u pedali!

Tajer mingħajr arja

Kien ilu fil-ħolqien ta 'karozzi daħal l-kompitu li toħloq tyres li jkollhom l-ogħla livell ta' sikurezza u mhumiex imħassra. Preċedentement kienet maħsub li l-tajer jintefħu - riżoluzzjoni ta 'din il-kwistjoni, iżda mhuwiex. jiċċaqlaq magna normali billi tassumi arja kompressata, li l- "impatt" fuq is-sospensjoni.

Hemm suġġerimenti li l-imagħżel tajer tal-gradilja ser jitwaqqfu fuq il-karozza tal-ġejjieni. Liema ser ikun mal- "pass"? Nistgħu biss raden. Meta jintuża l-apparat tal-magna mhux se tistrieħ fuq l-arja u fuq il-imagħżel ta 'gomma ffurmati jużaw din it-teknoloġija li tippermetti jiftaħar qawwa għolja u l-flessibilità. Dawn tajers Bridgestone bħalissa jipproduċi. Madankollu, huma użati s'issa biss golfkare. L-għan tal-kumpanija huwa jesperimentaw bil kapaċità tal-ġarr, u dalwaqt l-futur tal-karozza (stampa hawn taħt) se rikba fuq tajers supernovae bħal dawn.

Li mingħajrhom se jkun il-futur tal-karozza?

• Il-plejer tal-mużika. Huwa diġà fuq il-ponta ta 'estinzjoni fil-karozzi moderni. Ir-raġuni għal dan hija li s-sewwieqa aktar u aktar qed jużaw plejers u smartphones. Jisimgħu il-mużika, sempliċement konnessjoni gadget tiegħek għall-sistema tal-vettura permezz ta 'headphones bla wajers jew programmi.
• Buttuna. Ħafna probabbli, il-karozza tal-ġejjieni (ritratti disponibbli hawn taħt) se tkun mgħammra ma 'panel touch.
• lieva mekkanika. Diġà, l-għadd kbir ta 'karozzi għandhom trasmissjoni awtomatika.
• muturi eċċessiv.
• Skala-vettura. Estiż tlestija għalkemm bil-mod, iżda kważi marret barra tal-moda, u ftit kumpaniji jistgħu joffru karozza li għandha ħafna ta 'għażliet u l-għażliet tad-disinn.

Apparti mill-għajbien mhux obbligatorji tas-soltu, u jkollhom jgħidu addiju għall-SUVs "nodfa". Fil-mument, is-suq ma jistgħux joffru magni tassew durabbli li huma kapaċi mingħajr diffikultà li jirbħu-toroq.

karozzi kollha se jiġi mħaddem minn teknoloġija uniku tal-ġejjieni. Karozzi dawn amaze kulħadd, anke l-iżjed muturi xettiċi!

CityCar

Storikament, li ilu għal deċennji nies mexjin li jgħixu fil-belt, li jħallu l-irħula u rħula żgħar. Għalhekk, hemm dejjem jikber awtostradi overflow popolazzjoni. Dan hu veru speċjalment fl-ibliet kbar. Sabiex skillfully jimmanuvra fost karozzi oħra, hija meħtieġa magna kompatti. Hija se tkun kapaċi li jingħafsu fl-iżgħar ispazju tal-parkeġġ. Kunċetti karozzi tal-futur qed jinbidlu regolarment, iżda ħaġa waħda jibqa 'kostanti - ix-xewqa li jagħmlu jiċċaqilqu tiegħek ifisser aktar żgħar u konvenjenti.

Soluzzjoni kbira hija li CityCar magna. Hi tista 'faċilment jimxu fuq il-bankini, mingħajr ma jikkawżaw skonfort meta tkun miexja. 1.5 - it-tul tiegħu - fi 2.5 metri mitwija f'forma mhux mitwija. l-output sewwieq huwa pprovdut jew permezz tal-bieb u permezz tal-windskrin. Għalhekk, il-problemi parkeġġ mhux se jinqalgħu.

AirPod

Il-karozza sikur fid-dinja jistgħu jiġu msejħa AirPod. "tfal" tiegħu jista 'jkun il-futur ta' magni. Diġà hemm karozzi taħdem fuq l-elettriku u żibel. Dan huwa każ ta 'l-fabbrika bl-ebda għażla ħlief li l-arja. Rilaxx fl-ambjent ta 'dijossidu tal-karbonju huwa kważi żero. Il-magna tkun qed taħdem permezz tal-pistuni, kif magni b'kombustjoni interna, iżda mhumiex ipproċessati fjuwil u taħlita arja kompressata. Id-diffikultajiet ta 'din il-karozza tinsab fil-fatt li meta inċident x'aktarx li splużjoni magna. Iżda l-produtturi ħadu kura ta 'dan, u jekk mekkanikament imħassra xquq tank, minħabba li t-taħlita ġejjin mill-magna.

GoogleCar

Kumpaniji jagħmlu ħilithom biex joħolqu karozza li tista 'twettaq u l-bniedem u park minflok. Li n-nies bħal dawn jaraw il-futur tal-karozza. Tali vettura hija offruta mill-Google.

Maħluqa din il-magna hija bbażata fuq il Toyota Prius. Huwa kapaċi li jgħaddu aktar minn 500 elf. Kilometru. Madankollu, biex tiġi ġestita s'issa biss fil Nevada u Kalifornja. liġijiet hemmhekk li ma jipprojbixxux l-użu ta 'vetturi fuq il-kontroll awtomatiku.

It-tifsira tal-magna tinsab fil-fatt li l-saqaf tiegħu jkun installat radar speċjali, għalkemm raġġi inviżibbli. Huma "jeżaminaw" l-ispazju madwar il-mera biex tgħinhom f'dan, u d-data hija trasferita lill-proċessur. Bamper armati b'panewijiet touch, huma jevitaw il-ħabta ma 'ħaddieħor. Windskrin "isegwi" mill-kamera li fuqha sinjali tat-traffiku u sinjali tat-toroq installati quddiem jew f'parti oħra tat-triq. Għal għażla tar-rotta jissodisfa GPS. Hu jagħżel l-aktar mod ta 'suċċess u qosra.