Storja "Mazda RH7" karozza

Mudell "Mazda RH7" ritratti li huma preżenti fl-oġġett, huwa sportivi tal-karozzi leġġendarju, manifatturati bejn 1978 u 2002, il-kumpannija Ġappuniża tal-istess isem. Fil-verżjoni oriġinali tal-magna tlesta maż-żewġ stadji magna rotary piston, mfassla minn disinjatur Ġermaniż Felix Wankel.

L-ewwel ġenerazzjoni

Fl-1977, eżekuttivi ta 'kumpaniji Mazda iddeċieda li jwaqqaf il-produzzjoni tal teknoloġikament skaduti u moralment "RH3" modifika. suċċessur tiegħu kien suppost li jiġu mal-realtajiet tal-ħin-karozza, il-kampjun tat-test li f'dak iż-żmien kienu diġà ġew ittestjati. Sena wara kien hemm verżjoni tal-produzzjoni tal-prodotti ġodda, iddabbjati l- "Mazda RH7". Il-karatteristiċi magna jagħtu kull raġuni għall-iżviluppaturi li jistrieħu fuq il-bejgħ kbar. B'mod partikolari, skond barnuża tagħha żewġ varjanti impjant tal-enerġija jista 'jiġi mmuntat - petrol magni li jdur, l-volum tagħha kien 1.1 u 1.3 litri. L-għażla tax-xerrej offruti żewġ trasmissjonijiet - "awtomatiċi" tliet passi u chetyrohskorostnaya "mekkanika". Ġdida magħmula varjant wieħed biss tal-ġisem - Coupe.

Il-kumpanija Ġappuniża qasmet ir-rilaxx tal-karozza debutt ġenerazzjoni tagħhom fi tliet serje. Kull verżjoni l-ġdida hija differenti mill-verżjonijiet preċedenti ta 'xi sfumaturi tekniċi u stilistiċi. Fl-istess ħin kollha kienu kkaratterizzati minn karatteristika komuni - il-barnuża twila ma headlights ras lura.

tieni ġenerazzjoni

Fl-1986, it-tieni ġenerazzjoni mudell "Mazda RH7" daħlet fis-produzzjoni tas-serje. Speċifikazzjonijiet Car inbidlu xi ftit. B'mod aktar speċifiku, issa huwa kapaċi li jkunu mgħammra bi 1.3-litru aspirati b'mod naturali jew powertrain turbocharged. L-ewwel verżjoni tal-magna kien maħsub esklussivament għall-esportazzjoni, u t-tieni - biss għas-suq domestiku. novitajiet Exterior maħsuba primarjament kumpannija Ġappuniża disinjatur Akio Ushiyama, li kienet ispirata mill-dehra ta 'l-Porsche 944. L-idea tal-karozza produzzjoni f'serje baqgħet fit-tieni ġenerazzjoni.

Fl-1988, il-mudell għamel id-debutt tiegħu fil-dahar ta 'konvertibbli. Karatteristika ta 'din il-modifika tas-saqaf huwa li l-istruttura tagħha tikkonsisti minn ta' quddiem tal-metall u ta 'wara tad-drapp, mgħammra tieqa imsaħħna.

tielet ġenerazzjoni

It-tielet karozza ġenerazzjoni "Mazda RH7", u sar l-aħħar, ġew żvelati fl-1992. Il-karozza kienet mibnija fuq pjattaforma bażi tar-rota iqsar. Bħala riżultat, in-novità saret iqsar u aktar baxxi. mudell istil inerenti fil-ġenerazzjoni preċedenti, id-disinjaturi ippreservat. Madankollu, fid-dehra ta 'novità beda jiddominaw l-linji sleek, li affettwaw b'mod pożittiv id-dinamika. "Mazda RH7" akkwistat ISPOILER quddiem l quddiem pendenti, filwaqt li l-headlights b'indikaturi tidwir ġew ikkombinati f'unità waħda. Fattur ieħor interessanti kien il-preżenza ta 'barra tond tieqa ta' wara li jiftaħ l-għatu but.

Disinjaturi ftit mibdula u l-interjuri tal-verżjoni l-ġdida tal-mudell "Mazda RH7". Daxxbord kienet moħbija taħt il-quċċata ta 'forma fit-tond, li permezz tagħha hija stylistically magħquda mal-console center. -Kabina deher numerużi inserzjonijiet taħt karbonju. Cab kienet tinqasam minn mina ċentrali. Sedili ta 'quddiem anke bħala karatteristiċi standard lumbari eċċellenti u appoġġ laterali. Fir-rigward tal filliera lura, jista 'jissejjaħ sakemm il simboliku.

Fit-tielet ġenerazzjoni "Mazda RH7" riċevuti aġġornati powertrains 1.3 litru li kapaċità kienet 252, 261 jew 276 horsepower. Karatteristika tagħhom kien il-preżenza tas-sistema innovattiva turbocharging sekwenzjali. Grazzi lilu meta l-magna dawriet b'veloċità baxxa, biss turbina waħda u matul tqal tagħfas il-pedala tal-gass huwa attivat u t-tieni. Il-magna mħaddma flimkien mal-trasmissjoni manwali jew ħames passi chetyrohskorostnym "awtomatiku".

Tmiem tal-istorja

Fl-1999, il-karozza m'għadux fornut fis-suq Ewropew. produzzjoni tagħha u l-bejgħ fil-Ġappun damet ftit aktar snin. Irfinar-serje kien immarkat Ispirtu R u prodotti fi żmien sena. L-aħħar istanza ta niżlet il-linja assemblaġġ fl-2002. rebbiegħa li jmiss, l-debutt mudell uffiċjali "RH8".

Kwalunkwe kien, għal 24 snin ta 'produzzjoni tal-karozza "Mazda RH7" rebaħ miljuni ta' fannijiet madwar id-dinja. Fl-istorja, daħal bħala l-Coupe isports biss fuq il-pjaneta, li hija installata taħt il-barnuża ta 'magna li jdur-pistun.