Sostituzzjoni tal-valvi fuq il- "Qabel" (16 valvi) bl-idejn tagħhom stess

Il-magna "Prior" moderna hija unità ta 'injezzjoni ta' sittax-il valv b'valvi integrati, li, b'differenza analogi preċedenti, huma kkaratterizzati minn affidabilità għolja u ħajja twila ta 'servizz. Imma meta ċ-ċinturin tal-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-gass jinqata ', il-pistuni jaħbtu mal-valvi, li jistgħu jikkawżaw liwja ta' l-aħħar. It-tħaddim ulterjuri ta 'tali karozza m'għadux possibbli. L-output huwa s-sostituzzjoni tal-valvi fuq il- "Qabel" (16-il valv). Reviżjonijiet ta 'sewwieqa jinnutaw li tali malfunzjoni tqum estremament rarament. Ħafna drabi dan jiġri minħabba sostituzzjoni tard taċ-ċinturin. Fl-artiklu tal-lum, aħna nħarsu lejn kif il-valvi jinbidlu (Priora, 16-il valv), kif ukoll installazzjoni ta 'xemgħat u injetturi tat-tindif.

L-istatus tal-belt

Is-sewwieqa għandhom iqisu li l-valvi jistgħu jdumu miljun kilometru, sakemm jintuża fjuwil ta 'kwalità għolja. Madankollu, din mhix l-unika kundizzjoni għal operazzjoni affidabbli u twila. Il-fatt hu li jekk tiċċekkja regolarment il-kondizzjoni taċ-ċinturin taż-żmien għall-preżenza ta 'qsim u mikrokriżi, tista' telimina kompletament il-liwja tal-valvi. Jekk issib xi difett fuq il-wiċċ ta 'din il-parti, immedjatament tixtri ċinturin ġdid. Allura inti tnaqqas iċ-ċansijiet li tgħawweġ il-partijiet diversi drabi.

X'jiġri jekk huma diġà mgħawġa?

Jekk dan l-inċident diġà seħħ, għandu jiġi nnotat li ż-żarmar ta 'dawn l-elementi, kif ukoll is-sostituzzjoni tal-kumpensi idrawliċi (Priora, 16-il valv), mhuwiex daqshekk faċli, minħabba li jirrikjedi żarmar tar-ras taċ-ċilindru. Ta 'min wieħed jinnota li ż-żarmar ta' ras taċ-ċilindru huwa mwettaq biss f'każijiet estremi. Dan huwa biss bis-sostituzzjoni ta 'molol, valvi u mekkaniżmi oħra importanti. Ukoll, kull darba li l- blokka taċ - ċilindru tkun żarmata, siġġetta ġdida hija installata.

Il-valvi huma mibdula fuq il- "Qabel" (16-il valv) mill-iżmuntar tal-magna. Naturalment, il-mutur kollu m'għandux jiġi żarmat - huwa biżżejjed li jitneħħa r-ras u tinstallah fuq workbench speċjali sabiex l-irjus tad-distribuzzjoni jkunu jinsabu fuq nett. Sussegwentement, għandek tneħħi l -appoġġ tal-mutur fuq in-naħa tax - xellug. Biex tagħmel dan, ħoll il-ġewż li jkollu l-appoġġ. Meta jinqatgħu, ikun faċli ħafna li tinħareġ. Fil-pass li jmiss, il-kategorija ta 'appoġġ għandha tiġi żmantellata, wara li tneħħi l-boltijiet li jiffissaw il-pajpijiet tal-karburant u s-sensor tal-fażi. Barra minn hekk, bl-użu ta 'ċavetta fuq il-21, skonnettja s-sensur mis-sistema ta' allarm. Dan l-element jindika livell kritiku taż-żejt, jinsab fil- kisi tad-djar.

Termostat

Imbagħad għandek bżonn tmur għat-termostat. "Priora" (16 valvi), is-sostituzzjoni li fiha t-termostat innifsu mhux meħtieġ, jibqa 'għaddej fuq il-go. Il-pass li jmiss huwa li jitneħħa s-sensor tat-temperatura mill-korp ta 'l-element. Jintuża biex jimmonitorja t-temperatura tal-likwidu li jkessaħ. Issa huwa possibbli li jinħallux ftit boltijiet tat-twaħħil u liberament jieħdu t-termostat. Is-siegla tas-siġillar titneħħa mill-istikek. Wara dan, trid tneħħi x-xemgħat kollha. F'dan il-każ, azzjoni bħal dik li tissostitwixxi l-pompa, "Priora" (16-il valv) mhux se titlob mingħandek. Hawn taħt għandek issib struzzjonijiet dettaljati għat-tneħħija tax-xemgħat.

Sostituzzjoni ta 'xemgħat ("Priora", 16 valvi)

B'mod ġenerali, din l-operazzjoni għandha ssir darba f'30 elf kilometru. Iżda fil-każ tal-liwja l-valvi se jkollhom jittieħdu qabel. Id-differenza ewlenija bejn muturi "Qabel" ta 'tmien u sittax-il valv tinsab fil-fond ta' l-arranġament tax-xemgħat. Fil-każ tagħna, huma moħbija ħafna fil-fond, hekk aħna se jesperjenzaw xi diffikultajiet fix-xogħol.

Għodda għax-xogħol

Sabiex jiġu estratti dawn l-elementi, neħtieġu s-sett ta 'għodod li ġejjin:

1. Ċavetta ta 'xemgħa għal 16 millimetru b'faxxa tal-gomma.
2. Iċ-ċavetta hija ta '10 bl-irbit.
3. Manku tar-ratchet.
4. Korda tal-estensjoni. Mingħajr dan, aħna mhux se jaslu għall-bjar.

Inizjalment, il-qoxra ta 'fuq tal-magna hija mneħħija (kopertura dekorattiva tal-plastik). Mill-mod, qabel dan għandek bżonn biex tneħħi l-koljaturi tat-tqabbid. Biex tagħmel dan, neħħi minn kull naħa tal-plagg u ħoll il-boltijiet li jiffissaw kull wieħed minnhom. Aktar aħna ngħaddu għal xemgħat. Biex tagħmel dan, huwa rakkomandat li tuża ras ta 'xemgħa b'ċirku tal-gomma biex taħtaf il-parti mill-bir. F'dan l-istadju, l-estrazzjoni ta 'xemgħat tista' titqies kompluta.

Spin force

Meta tissokta aktar, agħti attenzjoni kbira fuq l-isforz li bih inti spin lura. Għal karozza bħal dik tal-VAZ "Priora", il-mument huwa ta '30-40 Nm. Jekk m'hemmx ċavetta dinamometrika, tista 'tuża l-mod folk. Biex tagħmel dan, inbiddulna x-xemgħa b'id waħda sakemm tieqaf. Dan l-isforz huwa biżżejjed biex itaffi d-dettalji fil-bir. Mill-mod, jekk toqgħod ħafif ix-xemgħa, waqt li l-magna tkun qed taħdem, tista 'sempliċement toħroġ' il barra minħabba l-pressjoni għolja fil-kamra tal-kombustjoni tal-magna.

U xi ngħidu dwar l-ispiża? Sett ta 'partijiet ġodda jista' jinxtara bi prezz ta 'bejn 500 u 2000 bir-rublu, skond il-manifattur. Għal muturi injettur, agħżel oġġetti mmarkati "R".

X'inhu jmiss?

Fuq dan, is-sostituzzjoni tal-valvi fuq il- "Qabel" (16 valvi) ma tieqafx. Wara li żżarma l-ispark plugs, ħoll il-boltijiet kollha li jassiguraw il-camshaft, u mbagħad neħħi din il-parti. Fuq is-sittax-valv "Priora" hemm tnejn, u għandek bżonn tarmi ż-żewġ xaftijiet. Biex tagħmel dan, għandek bżonn ukoll li tneħħi l-plakek li jinsabu fit-tarf tar-ras taċ-ċilindru. Wara li l-mutur jiġi żarmat, il-valvijiet jinbidlu immedjatament. Fuq il- "Qabel" (16-il valv) dan isir kif ġej.

Wara li tneħħi l-leħja tal-leħja bil-puller, neħħi l-irbit "crackers". Huwa rakkomandat li tqiegħed post żgħir taħt il- "pjanċi żgħar". Kif huwa l-bdil tal-valvola fuq "Qabel" (16 valvi)? Wara li tneħħi dawn il-partijiet, il-pjanċa tittieħed flimkien mal-molol. Għandu jkun attent ħafna, billi l-forza tal-molol hija kbira ħafna. B'negliġenza jistgħu jaqbżu l-pjanċa. Taħt il-molol hemm dettall ieħor. Dawn huma pjanċi persistenti. Jeħtieġu wkoll li jitneħħew. Iżda dan isir biss wara li titneħħa l-kaxxa tal-mili. Sabiex ineħħuha, se nużaw qabda speċjali.

Il-proċess ta 'żarmar huwa kif ġej. Ahna nżżnu l-qabda tal-kaxxa tal-mili, waqt li nippressah bi ftit. Wara li għamel par ta 'dawriet lejn il-lemin - lejn ix-xellug (fil-mument ta' проворачивания) aħna nestendu epiploon 'il fuq. Mhux irrakkomandat li jsiru tali inklinazzjonijiet ma 'l-istiva msakkra, minħabba li hemm riskju ta' ħsara lix-xoffa tal-mekkaniżmu fuq il-bronżina tal-gwida. Dak kollu, ħafna mix-xogħol li għamilna. Issa jibqa 'biss biex iġbed il-valvi l-qodma u jinstallaw oħrajn ġodda.

X'għandi nagħmel biex ma jgħawwiġx il-valvi?

Spiss is-sewwieqa jsolvu din il-problema billi jinstallaw grupp ta 'pistuni tat-tip 124. Madankollu, din is-sostituzzjoni mhix ta' valur flusek, jiġifieri r-reviżjonijiet. Wara kollox, ser ikollok bżonn tneħħi l-grupp tal-pistuni l-antik, aqbad il-magna, żarmatha, neħħi x-xaftijiet u l-bqija. Fuq SRT għal din il-proċedura inti se tieħu madwar 50,000 rubles.

Iżda hemm mod aktar sempliċi u irħas - biss biex issir djanjosi regolari taċ-ċinturin taż-żmien għad-difetti u, jekk ikun meħtieġ, tinbidel f'waħda ġdida. Ta 'min jinnota wkoll li jixtru ċinturin għandu jkun immarkat biss. Inkella, hemm ir-riskju li dan jaqa 'diġà fl-10 elf kilometru li jmiss. Ċinturini ta 'kwalità "jimxu" fuq 100-200,000 kilometru u m'għandhomx bżonn sostitut. Għalhekk, m'għandekx tiffranka fuq tali xiri responsabbli. Ukoll, l-aktar għażla affidabbli hija l-użu ta 'katina minflok ċinturin (bħal f'ZMZ 406), iżda fuq il-magni "Qabel" dan, sfortunatament, ma jistax isir.

Sostituzzjoni ta 'injetturi

"Priora" (16-il valv) hija mgħammra b'żennuni ta 'sprej affidabbli ħafna, u għalhekk is-sostituzzjoni tagħhom tkun soluzzjoni estremament mhux ta' profitt. B'mod ġenerali, għandu jingħad li ż-żarmar ta 'dawn l-elementi jirreferi għal tali tipi ta' xogħol li jeħtieġ li jsiru biss bħala l-aħħar riżors.

Is-sinjali prinċipali li għandek bżonn biex tissostitwixxi dawn il-partijiet

• Tnaqqis qawwi fil-qawwa tal-magna.
• "Trochanie" (meta wieħed miċ-ċilindri fil-mutur jieqaf jaħdem).
• Żieda fil-konsum tal-fjuwil.
• Il-bidu diffiċli tal-magna anki "fuq sħun".

It-tindif tal-injetturi huwa soluzzjoni aktar demokratika milli jissostitwixxihom b'partiti ġodda, u fiż-żewġ każijiet iridu jitneħħew. Hawn taħt aħna ser tikkunsidra kif neħħi u nodfa din il-parti minn depożiti akkumulati.

L-ewwel għandek bżonn tneħħi r-rampa. Dan huwa d-dettall li fih jinsabu n-nozzles. Meta tissostitwixxi l-magna nnifisha trid tkun imkessħa.

Allura, kif tneħħi r-rampa? L-ewwelnett, nidħeżnu l-pompa tal-gażolina billi taqleb il-wajers minnha, tibda l-magna u tħalliha taħdem fuq il-fjuwil li jkun fadal li jkun fil-linji tal-fjuwil, sakemm tieqaf. Allura aħna nneħħu d-differenzi fil-pressjoni mis-sistema tal-provvista tal-gażolina. Imbagħad inneħħu r-rampa b'mod sikur, qabel ma skonnettjaha (il-wiring ikun jinsab fuq in-naħa tal-kompartiment tal-passiġġier).

Għal aktar żarmar, ħoll il-pajpijiet tal-fjuwil u l-wajers kollha konnessi mar-rampa. Dan huwa regolatur tal- veloċità idle, regolatur tal-pressjoni, kif ukoll sensur tal-pożizzjoni tat-throttle. Permezz ta 'eżagonali, ħoll il-2 boltijiet tar-rampa ta' l-irbit. L-aħħar dettall issa jista 'jitneħħa mingħajr periklu fid-direzzjoni parallela mal-art.

Issa l-injectors

Naddafhom fuq wiċċ nadif u nadif. Għal aktar xogħol neħtieġu l-elementi li ġejjin: żennuni, bozza ta '12 volt, bużżieqa ta' tindif tal-karburatur, swiċċ u par ta 'wajers. Il-partijiet kollha huma konnessi f'serje:

1. Bozza.
2. Iż-żennuna.
3. Il-bidla.

Permezz ta 'clip tal-plastik, ehmeż il-pajp fl-iżbokk taż-żennuna tal-isprej b'tul ta' 30 ċentimetru. Imbagħad, aqla 'ż-żennuna, u poġġi t-tarf tat-tubu fil-fluwidu tat-tindif. Aħna isegwu l-bidla fil-bexx tal-ġett. Jista 'jespandi jew jonqos (kollha jiddependi fuq il-grad ta' kontaminazzjoni). Wara li l-jet tieqaf tinbidel, tista 'tlesti b'mod sikur il-proċess tat-tindif. L-immuntar tal-element jitwettaq fl-ordni inversa simili għat-tneħħija. Għall-futur, għandu jittieħed kont li operazzjoni bħal din għandha tkun ripetuta mill-inqas darba f'30 elf kilometru ta 'run (kif ukoll sostituzzjoni ta' xemgħat).

Allura, sibna kif il-valvi huma mibdula fuq "Prior" (16 valvi) bl-idejn tagħhom stess. Kif tistgħu taraw, dan il-proċess huwa kkumplikat ħafna, imma xorta tista 'tlaħħaq magħha.