Sensor Pożizzjoni throttle: karatteristika, prinċipju ta 'ħidma

sensur pożizzjoni pożizzjoni tat-throttle (TPS) għandha post importanti ħafna fis-sistema, li tissorvelja d-doża fjuwil riċevut. Skond sinjal tagħha il-kontrollur jibda xogħlu, li jinkludi d-definizzjoni tal-pożizzjoni tat-throttle. Billi kif għoli l-veloċità tal-bidla sinjal hija mwettqa sorveljanza tad-dinamika tal-pedala hija ppressata, u li - il-fattur ewlieni li jiddetermina d-doża meħtieġa tal-karburant. Fil-modalità li fiha l-istartjar tal-magna hija mmonitorjata angolu ġewnaħ ta 'diflezzjoni. U jekk huwa miftuħ b'75 fil-mija jew aktar, il-mutur huwa attivat minn modalità purge. Sinjal li jagħti sensur pożizzjoni tat-throttle, qed tibda. Kien wara l-kontrollur jibda kontroll pxx (regolatur tal idling). Allura provvista ta 'arja hija mwettqa u l-magna.

Għandu jiġi nnutat li l-sensur pożizzjoni tat-throttle għandha isem ieħor. Dan il-mekkaniżmu huwa l-hekk imsejħa tip potenzjometrika li jinkludi reżisturi (kostanti u varjabbli). Ir-reżistenza ta 'total ta' madwar 8 ohms.

A sinjal li tindika l-pożizzjoni valv huwa mitmugħ permezz ta 'resistor lill-kontrollur. Dan is-sinjal għandu valur li hija ftit inqas minn 0.7 V. Jekk il-vultaġġ ikun ogħla minn 4 V, il- unità ta 'kontroll jiddeċiedi li l-valv miftuħ kompletament. pożizzjoni tat-throttle huwa normalment stabbilit għal korp tagħha u konnessi għall-assi tar-rotazzjoni. Assi għandha skanalatura speċjali, li huwa magħmul minn slot salib. Attwalment, TPS huwa ffissat permezz ta 'żewġ viti.

Huwa impossibbli biex ma nsemmux il- sensur ta 'qrubija pożizzjoni tat-throttle. L-għan tiegħu huwa li jiġġenera vultaġġ DC proporzjonali għad-data li ftuħ angolu tal-ġewnaħ, u s-sistema injezzjoni tal-karburant tal-magna. Ix-xaft rotazzjoni hija diretta fid-direzzjoni. Dan il-mekkaniżmu huwa ffissat għal żennuna speċjali (throttling) tas-sistema ta 'injezzjoni tal-karburant. Hemm huma, naturalment, sakemm kollox għal din l-installazzjoni. Għandu jiġi nnutat li r-riżorsa ta 'dan il-prodott ma jistax ikun kilometraġġ limitati triq.

U wieħed tema li nixtieq biex imissu fuq - huwa throttle sensur pożizzjoni WHA. Fuq magni anzjani, kif inhu magħrufa sew, il-mekkaniżmi stabbiliti jeħtieġu attenzjoni speċjali. U spiss TPS tidħol fis disrepair. Għalhekk, dan il-mekkaniżmu huwa difettuż jekk:

1. Hemm problemi fil idle.
2. Tieqaf topera trasmissjoni - waqqaf l-magna tal-karozza.
3. Jerks jidhru b'rata stabbilita.
4. veloċità idle "float" fi kważi l-modi li fihom l-magna tesegwi x-xogħol tagħha.

Sabiex jiġi żgurat li TPS ma jaħdimx, inti għandek bżonn biex jiċċekkjaw it out u tagħmel dan pjuttost faċilment. Ikollok bżonn li jduru fuq l-ignition, imbagħad kejjel il-vultaġġ bejn slider terminal u "piż". Jekk il-qari voltmetru se jkun ugwali għal 0.7 V jew inqas, kollox huwa normali.