Sospensjoni "Lada Granta": Deskrizzjoni tal-problema u modi biex isolvu problemi

"Lada Granta" - hija waħda mill-karozzi orħos u aktar affordabbli fis-suq Russu. Il-magna hija mibnija fuq pjattaforma komuni mal- "Kalina" u għandu speċifikazzjonijiet simili. Madankollu, fir-rigward tas-sospensjoni, "Lada Għotja" kien kemmxejn modifikati. Biex jitgħallmu kif tibni-chassis fuq il VAZ 2190 u liema huma difetti tagħha - aktar tard f'dan l-artikolu.

ħatra

Kull komponent sospensjoni sospensjoni tal-vettura. għan ewlieni tagħha - il-provvediment konnessjoni elastiċi bejn il-korp u r-roti minħabba damping vibrazzjoni. Fil-karozza "Lada Granta" pendant huwa daqsxejn differenti fil quddiem u fuq wara. Għalhekk aħna għandha tikkunsidra fid-dettall kull element.

sospensjoni ta 'quddiem "Lada Għotja"

Hawnhekk hija tistabbilixxi sospensjoni indipendenti ma wishbones u bar stabilizzatur. Trażżin ta 'vibrazzjonijiet prodotti mill dampers idrawliċi. L-element strutturali prinċipali - xtilliera. Hija tinkludi effett pern, umidifikatur u fir-rebbiegħa. Fl-aħħar coils użati ta 'dijametru li jvarjaw. Rebbiegħa nnifisha hija magħmula minn virga tal-metall bil cross-section ċirkolari. Jista 'jkollhom varjabbli u ebusija kostanti. sospensjoni ta 'quddiem "Għotjiet Ladas" huwa rranġat b'tali mod li l-parti ta' quddiem ta 'taħt jistrieħ fuq il-għaksa istering. Billi ddawwar il-molol tar-roti u umidifikaturi dawwar magħha. L-istess ixkaffa jibqa 'wieqaf. Għalhekk inġiniera miksub jtawlu l-ħajja operattiva tal-membru elastiku żżomm il-ftuħ fil-housing umidifikatur.

Il-pilastri ta 'appoġġ imtejba wkoll. Il creaking tas-sospensjoni fil- "Lada Għotja" tidher ħafna inqas spiss milli fil-"Kalina" u "Qabel". Biex jitnaqqas il-banek fid-disinn jipprovdi bar anti-roll-. Huwa magħmul mill-azzar rebbiegħa. Il stabilizzatur huwa stabbilit li l-truf t'isfel ta 'l-armi sospensjoni. parti tan-nofs huwa mwaħħal mal-ġisem.

X'iktar nbidel fis-sospensjoni "Għotjiet"?

Kien hemm ukoll żieda fl-angolu tat-tmun. Issa angolu xandar huwa 2 ° 45 '. Tali kors żdiedu sostanzjalment istabbiltà tal-vettura b'veloċità għolja. Madankollu, l-isteering fl-istess ħin isiru aktar "tqal". Dan jidher b'mod speċjali fuq il-mudelli mingħajr amplifikatur elettriku. Inċidentalment, l-ixkaffa istering hija użata qasir.

sospensjoni ta 'wara

B'kuntrast mal-quddiem, huwa kważi ma tinbidilx. Hawnhekk, hekk kif fl-ewwel Sovjetika "eights" użat raġġ semi-dipendenti. Huwa attakkata mal-korp fuq ċappetti (fortunatament, fil-bini ma jkunx "granċi"). Bħala membru elastiku jintużaw mal-kostanti ebusija rebbiegħa spirali. Biex jittaffa 'l-oxxillazzjonijiet u jipprevjenu l-buildup żewġ użi xokk assorbitur. Bl-impjant huma membri tat-tip żejt. -Rebbiegħa huwa ffissat flimkien ma 'l-shock absorbers. Dan jissimplifika bil-kbir ix-xogħol ta 'manutenzjoni, iżda murija negattiv fuq il-kontroll. Spiss il-oversteer fus ta 'wara. Iżda minkejja l-istruttura arkajka, is-sidien jitkellmu pożittivament dwar din is-sospensjoni u tipproduċi numru ta 'benefiċċji:

• affidabilità għolja. Id-disinn m'għandha l-ebda influwenza addizzjonali, li barra minn hekk jista 'liwja meta milquta minn fossa kbira.
• intensità tal-enerġija. "Lada Granta" tibla kbira l-ħotob, speċjalment jekk il-shock absorbers wara huma installati.
• Il-cheapness tas-servizz. Minħabba d-disinn sempliċi ta 'din pendant jista' bust "anke idejn tagħhom stess. U l-ispiża ta 'elementi tal-lastku ġodda huma probabbli li jkunu bwiet qerdu ta' anki l-sewwieq aktar miserly.

Id-differenza prinċipali bejn "Grantovsky" Sospensjoni hija l- angoli allinjament tar-roti. Huma għandhom kamber pożittiva - madwar 0,1 °). Fil- "Prijorità", per eżempju, il-figura hija ta '1 grad. Sussegwentement, ħarsa lejn il-falliment undercarriage prinċipali għal "Lada Għotja".

shock absorbers

Dan l-element huwa mezz jifga. Assorbitur iservi biex titnaqqas il-firxa ta 'vibrazzjonijiet tal-ġisem karozza. Fi kliem ieħor, l-element jipprevjeni buildup spontanju. Strut hija bbażata fuq ir-reżistenza idrawliċi. Ġewwa, hija għandha ċerta viskożità tal-likwidu. Jiċċaqlaq permezz ta 'valv speċjali. Għalhekk l-apparat dampens daqqa f'daqqa, iż-żamma partijiet sospensjoni vulnerabbli. Għalhekk, il shock absorbers - hija waħda mill-komponenti l-aktar kritiċi fl-xażi. Fit-toroq tagħna dan l-element huwa l-linja ta '60-80 elf kilometru. Madankollu, dan il-perjodu jista 'jkun iqsar, anke ma' stil sewqan bir-reqqa. Huwa biżżejjed li jagħmlu ħsara lill-isfel protettiv u l-ħmieġ se jakkumulaw fis-siġill zokk.

L-akbar jilbsu esposti shock absorbers wara, peress li għandhom puplesija ferm akbar. Waqt is-sewqan veloċi fuq il-fosos, fluwidu idrawliku jista 'sempliċement għalli. Din hija raġuni waħda għalfejn l-xokk jonqos. Iżda aktar spiss, huwa flussi - il-valv jitlef rassa tagħha minħabba xokk qawwi jew waqfien. Bħala riżultat, in-naħa ta 'barra taċ-ċilindru huwa kopert ma' likwidu żejtni. Kif biex jiddeterminaw li l-oġġett huwa out of order? sempliċi ħafna - inti ser tisma 'ħoss distintiv tas-sospensjoni "Lada Għotja". U huwa viżibbli b'mod ċar fil-kompartiment tal-passiġġieri. Barra ippanċjati umidifikatur bilkemm tisma. Dan knock kif qawwija li jista 'joqtol anke mużika tajba. umidifikatur ippanċjati inti ser tisma immedjatament.

jinnota wkoll li l-element jifga jinbidel f'pari. Dan huwa, fil-każ ta 'tqassim ta' l-xokk xellug u fuq wara ta 'wara bidla dritt. Fir-rigward tal-pilastri, huma aktar "Tenacious". Ħafna drabi dawn huma sabiex tbiddel diġà mmuntati mal-rebbiegħa bħala jonqsu mhux aktar kmieni minn 150-200 elf kilometru.

ħobs

Biex 100,000 jonqsu trans saylentbloki u l-armi aktar baxxi. Sintomi - l thud tas-sospensjoni ta 'quddiem "Lada Għotja". Sewwieqa nirrakkomandaw li inti tbiddel dawn l-elementi fil-polyurethane. Huma kkaratterizzati minn qawwa għolja u riżorsa tajba. Fil-fabbrika l-istess sett ta 'boxxli tal-gomma, li ma tantx huma miżmuma laqtu-toroq tagħna. Għas-sostituzzjoni, għandna bżonn biex issuq barra l-element qodma. L-ewwel huwa tinqata 'l-ispalla, u mbagħad tuża l-skarpell mandrin jew knocked out. Għafis titwettaq viċi. Huwa importanti li żżomm l-allinjament u li ma ssirx konfużjoni-direzzjoni ta 'installazzjoni. Għal aktar faċli ippressar huwa rakkomandat li tuża lubrikant.

Wkoll jonqsu blokki siekta bar stabilizzatur. Dawn boxxli qed jinbidlu wkoll fuq polijuretejn.

ġogi magħmula minn boċċa

Dawn l-elementi huma installati fuq il-quċċata u fil-qiegħ tad-driegħ sospensjoni ta 'quddiem. Il-ballun użati għall-isteering wheel u l-moviment fid-direzzjoni t-tajba. Il-partita tikkonsisti minn:

• Djar.
• daħħal plastik.
• toqba spezzjoni.
• A tkopri protettiv (anther).

Kawża tal-falliment

Ir-raġuni prinċipali għall-element tort - ksur ta 'anther tagħfis. Ladarba jibda xquq, din taqa 'l-ħmieġ u trab. Huma jaġixxu bħala joborxu fuq il-ballun. Ir-riżultat huwa play u l-appoġġ jibda jinkiser innifsu. Huwa possibbli li tiswija? Sospensjoni "Lada Għotja" hija mfassla b'tali mod li l-ballun ma tistax tiġi kkontestata u mibdula kompletament ġdida. Dawn l-elementi jvarjaw kit. Il-prezz ta 'żewġ blalen - madwar 700 rubles. Stazzjon ta 'servizz għall-installazzjoni se jieħu madwar 600. Għalkemm dawn jistgħu jiġu sostitwiti bl-idejn tiegħek. Kulma għandek bżonn: jack, toqba, sett ta 'rjus u ewlieni speċjali taħt l-istilla. Iżda jinnota li l-boltijiet f'dan il-post jistgħu jduru qarsa. Jekk inti qed jieħdu posthom huwa riskju kbir li jilgħaq l-istilel tarf. Ħoll l-boltijiet b'attenzjoni kbira - mhuwiex neċessarju li timbotta seħħ. Riżorsi ġogi magħmula minn boċċa oriġinali - madwar 40,000 kilometru.

filwaqt roti

Dan l-element iservi biex rotazzjoni uniformi tar-roti tal-vettura. Fil- "Għotja" min 4 tal-kejl. Fuq medja, il-ħajja tagħhom hija ta '100 elf kilometru. X'inhuma l-sinjali ta 'insuffiċjenza? Il-karatteristika prinċipali - HUM karatteristika waqt is-sewqan. Huwa jista 'tiħrax meta l-vettura tidħol dawran. HUM jistgħu jseħħu ma 'kwalunkwe mill-ġnub tal-vettura, skond jekk l-effett li sfaxxa. Nibdlu lil assemblea ġdida, sospensjoni ta 'wara irrelevanti "Lada Għotja" hija jew il-quddiem. Huwa estruż permezz ta 'stripper saqajn speċjali. Ippressar sseħħ fuq il-manku. Huwa importanti li josservaw l-allinjament tal-ippressar. Jekk il-ġarr ikun immuntat mgħawweġ, se jkun suġġett għal tagħbijiet għolja u jistgħu jiġu mferrxa fi elf kilometru. L-ghadu ewlieni ta 'effett - huwa umdità. Għalhekk, waqt l-istallazzjoni huwa tant importanti li jkun hemm ċellula issiġillat. Uħud mill-fabbrikanti qrib għatu speċjali tagħha (dan joqgħod fuq l-iskorfina li jżomm) li tipprevjeni dħul ta 'ilma mielaħ u reaġenti oħra ġewwa. Imma ladarba l-trab gets fuq il-effett, l-aħħar jibda jaħdem mhux fil-firxa tat-temperatura tagħhom. Bħala riżultat, il-lubrikant huwa maħsul bogħod, u l-ħmieġ taġixxi bħala joborxu. Nuqqas biex tissostitwixxi l-element jista 'jikkawża wedge rota f'daqqa, li hija mimlija konsegwenzi.