Qfil pożittiv fil- "Qasam"

Probabbilment kull sid domestiċi, u l-importazzjoni, SUVs dejjem ried biex itejbu l-permeabilità tal-unità tagħhom. U l-maġġoranza ta 'sewwieqa lanqas biss jeħtieġ li jingħelbu ruts fil-fond, Bog, tluq għoljiet weqfin. Permeabilità għal talanqas biss ma jeħlu fuq il-post livell. Installat lock fuq "Firxa" se jgħin biex titjieb off-road prestazzjoni. Ejjew tara dak li huma, jaħdmu prinċipju, vantaġġi u żvantaġġi.

funzjonijiet differenzjali

Lura fil-jiem bikrija tal disinjaturi tal-karozzi u inġiniera empirikament sabu dak il-fus solida għal żewġ roti - dan mhux utli. Magna trajettorja linja dritta huwa kważi qatt ma jintuża. Kull tajer se jgħaddu tiegħek mod. Aktar kedd fuq tajers, u l-karozza ma tridx li jduru. Dan wassal lill-inġiniera ssib is-soluzzjoni ottimali. Huma ħasbu - u xorta ħarāu.

Għalhekk, l-assi ġiet maqsuma f'żewġ nofs line, u stabbilita bejn il differenzjali. Dan ippermetta lill-roti li jduru fuq il-linja bl-istess veloċità u fil-kantunieri - ma differenti. Madankollu, il-kopertura mhix dejjem kompletament uniformi. Per eżempju, taħt wieħed mill-roti huwa ġebla, differenti sew - ramel. Għalhekk, rota waħda se jduru aktar faċli. Għal dan il-għan u l-ħtieġa differenzjali. Dik ir-rota ikun imdawwar aktar diffiċli, ma twist. Allura inġiniera tgħallmu dwar l-effett ta 'żliq. Anke four-wheel drive ma kienx kapaċi li ssolvi din il-problema. , Il-lock inħoloq sabiex telimina kompletament żliq. Fuq il- "Qasam" sfortunatament ma joħloqx. Iżda huwa ferm meħtieġ, sabiex is-sidien tal-karozzi biex jixtruhom u jinstallawhom dawn il-mekkaniżmi separatament.

tipi ta 'serraturi

Dan jista 'jkun jew sfurzat jew awtomatiku. Fil-każ ta 'sfurzat tinkludi s-sewwieq innifsu. Auto lock fuq il- "Qasam" stabbiliti biex jaħdmu jużaw mekkaniżmi tinqafel speċjali.

Tipi ta 'sistema ta' infurzar

Spiss f'dan il-każ, użati klaċċ cam. Huma jgħinu biex jipprovdu ebusija massima u assi komposti djar. Tiftaħ u tagħlaq il-kmiem cam billi mexxew il-lieva fil-kompartiment tal-passiġġieri. Il-sewqan flimkien kejbil mekkaniku u lieva, jew is-sistema ta 'lievi. qfil pożittiv fuq "Firxa" installati, huwa attwat mis-sewwieq billi mexxew il-lieva. Il-magna għandha toqgħod.

Fl-użu bħala element attwatur ċilindru pnewmatiku. F'każ ieħor, iċ-ċirkwit igganċjar iseħħ permezz ta 'electric drive. qfil pożittiv fuq "Firxa" sett huwa inkluż f'dan il-każ, billi jagħfas buttuna. fissazzjoni riġida jintuża sabiex tingħeleb partijiet partikolarment diffiċli. Wara li jgħaddu off neċessarjament.

differenzjali Slip Limited

Dawn il-mekkaniżmi huma kompromess bejn il-blokka riġida u l-operat differenzjali tal-freewheeling. Għalhekk, fuq il-bażi ta 'tali sistemi jistgħu jintużaw, u mbagħad, u aktar. Fl-ewwel każ il-akkoppjar viskuża li jiġu applikati jew disk differenzjali, u t-tieni mekkaniżmu tagħmir dudu huwa użat.

igganċjar viskuża

Dan lock fuq il- "Qasam" huwa sett ta 'diski mtaqqba. Waħda minn dawn l-elementi huwa konness mal-akkomodazzjoni differenzjali u l-oħra - bl-xaft tas-sewqan. Diski huma f'kaxxa siġillata li huwa mimli b'likwidu speċjali viskożità għolja.

Meta l-differenxjal tal-veloċità rotazzjonali u l-ċinturin sewqan huma l-istess, l-unità topera bħala unità waħda. Jekk il-veloċità tal-żidiet xaft tas-sewqan, il-diski konnessi miegħu wkoll jduru jiċċaqlaq aktar malajr u fluwidu flimkien magħhom. Dan isir aktar diffiċli u eventwalment l-serraturi differenzjali.

Peress daqsijiet klaċċ huma kbar biżżejjed, huwa użat spiss fil- differenzjali ċentru. jista 'jiġi msaħħan minħabba d-disinn tagħha. Meta s-sewwieq jattiva s-sistema tal-brejkijiet, igganċjar jistgħu jkunu f'kunflitt ma ABS, u għalhekk issa huwa kważi l-ebda wieħed juża dan.

Dudu limitati differenzjali slip

Din is-sistema tipprovdi imblukkar awtomatiku. Il-ħidma jiddependi fuq id-differenza bejn il-torques fuq il-ġisem u l-xaft tas-sewqan. Jekk il-slip rota u tat-torque qtar,-WORM imblukkata differenzjali u t-torque se jiġu dirottati lejn kwalunkwe rota ħielsa. Dawn id-disinji huma aktar popolari. Uħud mill-aktar famużi - Torsen u Quaife.

Dawn constructs tirrappreżenta l-unitajiet irkaptu planetarju, li jikkonsistu sewqan u tagħmir dudu misjuqa. Mekkaniżmi bħal dawn huma interwheel u interaxle.

sistemi Popular

Sewwieq gets "Firxa" ħielsa lock, u huwa - żvantaġġ serju. Il-magna hija biss jimblokka differenzjali bejn il-fus. Iżda dan mhuwiex biżżejjed għal min iħobb reali ta 'tajn u bassasiet. X'inhu disponibbli min iħobb off-road?

Val-tlielaq

Il-kumpanija timmanifattura prodotti mill-2005. Obbligatorja lock trans-fus tal-marka hija magħrufa u maħbub minn ħafna. Għall- "Niva" manifattur joffri lock sħiħa dwar il-fus ta 'quddiem. Huwa mgħammar b 'electric drive. ipprovda wkoll huma awto-qfil bil-kamin lock ( "NIWA"). Reviżjonijiet minnhom aktar pożittiv. Il-mezz jopera, u l-affidabbiltà tagħha huwa għoli biżżejjed. Uża dawn serraturi jista 'jkun għal kwalunkwe tip ta' terren - jista 'jkun swamps, foresti u l-bqija. Dawn l-arranġamenti huma perfetti għal off-road, u għal kuljum sewqan fit-taqsimiet tqal.

Differenzjali Krasikov awtomatika (DAK)

V. N. Krasikov għall-ewwel darba għamlet l-ewwel sistema fl-2002. Dan lock privattiva fl 2004. Dan l-iżvilupp uniku - il-futur ta 'differenza slip limitat. Hija sistema mekkaniku ma 'imblukkar awtomatiku.

Il-proċess isir billi jinbidlu l-roti tas-sewqan. Dan jagħmilha possibbli li jitħaddem il-mekkaniżmu huwa artab ħafna u l-aktar stabbli fil-meded kollha ta 'veloċità. Id-disinn jippermetti l-użu ta 'differenzjali mhux biss off-road "Niva", iżda wkoll fuq mudelli kollha l-oħra. L-apparat jgħaqqad kwalità u l-funzjoni differenzjali normali. Barra minn hekk, hemm jitneħħa żvantaġġ sinifikanti meta l-karozza waqfu wieħed mill-roti. Dimensjonijiet ta 'dan il-mekkaniżmu huwa prattikament xejn differenti mis-sistemi klassiku. Dawn jistgħu jiġu sostitwiti b'mod arbitrarju. Sewwieqa jargumentaw li m'hemm l-ebda disinn aktar effiċjenti. Din hija għażla deċenti, li se jkunu jistgħu jikxfu l-possibilitajiet kollha ta ' "Niva".

Kif il-lock fuq il- "cornfield" (DAK)

Din id-differenza awtomatiku jista 'jintuża fuq kwalunkwe triq u off-road. Il-firxa ta 'veloċitajiet possibbli u tagħbijiet wiesgħa ħafna. Meta l-vettura titmexxa u l-ispinta tal-magna ma jkunx ogħla minn roti qabda dgħajfa, id-differenza huwa maqful. Jekk l-ispinta jeċċedi l-karatteristiċi tal-frizzjoni, awtomatikament se lock. Il- "dgħajfa" rota mhux se jduru.

varjetajiet DAK

AIBN tintuża biss għall-użu f'kondizzjonijiet off-road. DAK-7 hija mfassla għal sewqan sportivi. Iżda DAC-5 huwa mezz versatili li jippermetti li inti żżomm il-karozza fuq anki l-aktar postijiet remoti. Installazzjoni tal-lock fuq il- "Qasam" hija mwettqa fuq il-fus ta 'quddiem. Il-mekkaniżmu jippermetti li aktar tiżdied il-manuvrabbiltà u l-istabbiltà ta 'kif ħafna kondizzjonijiet.

DAK-7 - lock ma 'ebusija medja. Installa s-sistema fil-pont, li jgħaqqad jew il-kondizzjonijiet tiżloq jew fit-triq. AKD-5 huwa artab, u hija magħżula għall-pont tiegħu, li huma inkorporati b'mod permanenti.

Din is-sistema hija ideali għal dawk il-vetturi, li huma wżati primarjament fuq wiċċ iebes. DAK-5 għandha firxa usa 'ta' forzi, taħt l-influwenza li minnu huwa rilaxxat. Sors tal-mezz huwa ogħla meta mqabbla ma 'mudelli oħra.

"Iz-tekno"

Lock "IL-Techno" għal "Qasam" huwa disinn pjuttost sempliċi u aktar affidabbli. Mekkaniżmu jikkonsisti f'żewġ kmiem nofs assjali u spacer. Inklużi wkoll huma l-molol u labar.

Spiss, is-sistema huwa kontinwament magħluqa, u bħala l-differenzjali topera biss meta mill-inqas rota waħda huwa għażil aktar mgħaġġla mill-sewqan. Sokor ssir bl-azzjoni tal-torque tal-magna u l-qawwa ta 'reżistenza tat-tidwir. Tali apparat se topera bħala differenzjali biss meta r-rota se jkunu affettwati mill-forzi esterni. F'kundizzjonijiet tiżloq, dan lock se jiġu ffissati u se trasferiment tat-torque li roti kollha fuq fus.

Imblukkar hija mogħtija fil- "Qasam"

DAN - hija differenzjali awtomatiku Nesterov. Inti tista 'tinstalla bħala "Niva" tal-Karozzi tal-Pjanti Volga, u l- "Chevrolet Niva". Dan lock se jtejjeb immaniġġjar fil-kondizzjonijiet ta 'toroq ħażina u jtejbu b'aġilità meta irkejjen. Is-sistema wkoll aktar tikkontribwixxi għall-istabbiltà tas-sewqan meta l-sorpass. Differenzjali Nesterov kapaċi li żżid dinamika tas-sewqan, anke fix-xitwa. Dan il-mezz mhux ser tiġi mwaħħla f'xi ramel jew fil-silġ jew fil-tajn u swamps. Jista 'jkun faċli biex japplikaw u b'mod sħiħ fil-belt u fuq l-awtostrada, u l-gomma ma titħassarx.

Għal min?

Din id-differenza awtomatiku rakkomandat għas-sewwieqa novizzi. Id-disinn żżid raġel kunfidenti fil-kondizzjonijiet diffiċli. Jista 'jkun faċli ħafna li jiċċaqalqu żliq fejn ikun possibbli. DAN wkoll tneħħi l tinġarr meta jwettqu irkejjen jew ibbrejkjar.

Huwa wkoll indispensabbli għal dawk li jippreferu stil ta 'ħajja attiva. L-apparat huwa importanti għall qasba, kaċċaturi, vjaġġaturi karozzi. Għall-parteċipanti bid-trofew-rejds, huwa opportunità eċċellenti biex tikseb premju.

benefiċċji DAN

Fost il-vantaġġi jistgħu jiġu identifikati sigurtà kif lock itejjeb ħafna l-immaniġġjar fil anke l-kondizzjonijiet aktar ħorox. ddikjarat ukoll li lonġevità - biss materjali moderni huma użati fil-produzzjoni. jużaw l-tagħmir l-aktar moderna ta 'teknoloġija għolja għal sistemi ta' manifattura. Ta 'min jinnota li ekonomiku Dan.

sistema homemade

Lock fuq il- "Qasam" bl-idejn tiegħu stess hija mwettqa spiss biżżejjed. U llum huwa ma żammx. Artiġjani tiżviluppa u timplimenta struttura tal-metall uniku. Ukoll, ħafna garaxxijiet do kopja "Lokrayt" u sistema li tinqafel waħedha. Spiss differenzjali biss brewed.

Ħafna deċiżjonijiet huma boxxli speċjali ma molol, u ddisinjati biex jixbħu l preload. Fuq ix-xogħol ma jkunux agħar minn prodotti kummerċjali. Iżda biex iċemplu serju off-road għalihom għadu mhux worth it.

Kif nista lock fil- "Qasam" bl-idejn tiegħu stess? Nifhem huwa kompletament possibbli, speċjalment jekk inti taf kif il-prodotti ħafna huma marki popolari. Jekk ikollok aċċess għal torn, allura m'hemmx diffikultà biex tagħmel mekkaniżmu simili.

l-użu ta '

sewwieqa novizzi jistgħu jiltaqgħu ma 'problemi jużaw sistemi. Hemm ħafna mistoqsijiet dwar kif tippermetti lock fuq il- "cornfield". Kultant mekkaniżmu sempliċiment dawriet fuq l-ewwel darba. Dan dnub anki sistema kompletament jiffunzjona. Għaliex huwa jiġri? Il-ħaġa hija li x-xogħol ta 'dan il-mekkaniżmu teħtieġ għarfien u ħiliet speċifiċi tas-sewwieq. B'mod ġenerali, it-trasferiment u jaqilbu l-illokkjar - huwa proċess wieħed. Mekkaniżmi jvarjaw ukoll b'mod qawwi.

Jekk il-vettura tkun wieqfa u s-sewwieq tipprova biex jissakkar l-differenzjali, jista 'jwassal għal xejn. Skanalaturi u s-snien mhumiex l-istess klaċċ lockup fil-ħin ta 'parkeġġ. F'dan il-każ il-snien ta 'gganċjar jistgħu jintremew biswit l-element ċirku. Il-klaċċ huwa sempliċement mhux provernetsya. Jekk inti m'intix kapaċi li jimxu lock fuq il-karozza wieqfa, dan jista 'jiġri biss permezz xortih taqwis.

Sabiex jippermettu passthrough, għandek bżonn tuża l-klaċċ. Mingħajr dan il-pass, is-sistema mhux se taħdem. Anki pressjoni ħafifa fuq is-klaċċ se jwassal għall-fatt li l-snien xaft jidħol fis skanalatura tiegħu. Lock għandha mekkaniżmu differenti. Hawnhekk hemm il-klaċċ u l-xaft output. L-aħħar ikollu tagħmir ċirku speċjali. Iż-żewġ elementi huma marbuta mill-qrib permezz ta 'satelliti.

Biex iwettqu l-inklużjoni tas-serratura fuq il- "cornfield", l-ewwel tisħon il-magna, jinkludu l-ewwel ger u tibda miexja. Riding f'linja dritta u fuq wiċċ iebes tat-triq mhux permess li jinkludi lock. Għaliex dan? Dan huwa dovut għall-fatt li kemm il-wara u roti ta 'quddiem jegħlbu l-istess distanza.

Biex jattiva s-sistema lokkjar tar-roti huwa meħtieġ li jsuq b'veloċità baxxa u jimmanuvraw lejn il-lemin jew lejn ix-xellug. Għandek agħfas wkoll l-lieva, li huwa responsabbli għall-inturnjar-serratura fuq il- "cornfield". Quddiem u roti ta 'wara se tagħmel triq differenti, u l-snien jista' jidħol fis skanalatura tiegħu. L-uniku mod biex inbiddlu-sistema fuq. Il-prinċipju ta 'dan il-proċess huwa l-istess irrispettivament minn liema tip ta' lock fuq il- "cornfield" huwa installat u qed jintużaw bħalissa.

"Chevrolet-Niva" - hemm differenza?

Huwa wkoll SUV, u hawn, wisq, applikati il-lock. Il-prinċipju ta 'operazzjoni kollha kemm hi, huwa differenti mill-operazzjoni tal-mekkaniżmi għal "Niva" tal-Karozzi tal-Pjanti Volga. Fir-manifatturi, ħafna minn dawk li għamlu l-lock għal "Niva", joffru mudell għal din il-karozza.

Meta għandek bżonn tuża s-sistema

"Chevrolet-Niva" - karozza uniku, li hija mgħammra b'din is-sistema. Huwa jintuża meta jkun meħtieġ biex jingħelbu l-art impassable. Fl-istess lock fuq "Chevrolet Niva" għandha tiġi inkluża fl-quddiem. Ukoll, din l-għażla huwa utli fil-muntanji. Huwa indispensabbli fil-każ ta 'żliq fuq it-toroq ramlija, silġ jew uċuħ jiżolqu.

Fuq uċuħ ibsin bżonn biex jissakkar tisparixxi. Ir-roti ta 'spiss ikollhom adeżjoni tajba u t-torque uniformi.

Termini ta 'użu

Trasferiment każ bidla għal numru mnaqqas ta neċessarja biss meta l-vettura tkun waqfet kompletament. Jippermettu lock (dwar "Chevrolet Niva" inklużi) waqt is-sewqan. Mur fil irkaptu aktar baxx kemm jista 'jkun mingħajr ma titwaqqaf il-magna. Biex jiġi żgurat l-operat normali tal-mekkaniżmu lock għandu minn żmien għal żmien biex jaqilbu fuq id-differenza każ ta 'trasferiment. Dan hu veru speċjalment fix-xitwa.

Kif tippermetti lock fuq "Chevrolet Niva"

Din hija inkluża fil-lieva kaxxa trasferiment. Jekk inti tmur il-lieva quddiem u lura, il-mod jinkludu għadd ta 'trasferimenti mnaqqsa. Moviment tal-lieva lejn il-lemin u tax-xellug dawriet fuq u barra l-lock. lieva manku qasir. pożizzjoni xellug - il differenzjali huwa maqful, id-dritt - jinfetaħ.

Allura, sibna li qfil pożittiv huwa u kif din tintrama fuq il-karozza domestika "VAZ Niva" u "Chevrolet Niva". A ftit paċenzja - u tirnexxi!