L-apparat tal-magna ta 'kombustjoni interna: operazzjoni

Prattikament karozzi moderni kollha bħala magna mezz qawwa użat kombustjoni interna. Mnaqqsa - il-magna ta 'kombustjoni interna. Hemm ukoll elettriku, iżda f'dan l-artikolu aħna se tħares lejn il-magna tal-kombustjoni interna.

X'inhi l-bażi ta 'magni b'kombustjoni interna? Taħt l-influwenza tal-pressjoni tal-gass l-pistun jiċċaqlaq fiċ-ċilindru. Il-gassijiet iffurmati waqt il-ħruq ta 'fjuwil DARE li aħna se tkompli jsejħu l-taħlita tax-xogħol. Ta 'min jikkunsidra li dan mhuwiex jinħaraq karburant innifsu, u fwar tagħha mħallta bl-arja. Dan huwa taħlita jaħdmu għal magni b'kombustjoni interna. Jekk huwa stabbilit fuq nar, allura ripetutament jiżdiedu fil-volum, burn. Fl-ispazju ristrett se toħloq pressjoni billi mexxew il-pistun. magna apparat ta 'kombustjoni b'mod li bejn wieħed u ieħor kull għaxar litru ta' karburant użat biss tnejn. Il-bqija tal-iskart maħruq. Dan huwa, l-effiċjenza huwa madwar għoxrin fil-mija.

DIC, li huma użati fil-karozzi, jikkonsistu fi żmien u mekkaniżmu, kif ukoll sistemi ignition, l-enerġija, tkessiħ, egżost tal-gass ħatt lubrikazzjoni krank. ICE jikkonsisti fil-partijiet li ġejjin: ċilindri, a cylinder head (cylinder head hija mnaqqsa), pistuni, piston pinnijiet u ċrieki, vireg ta 'konnessjoni, manovella, volant, xaft bil distribuzzjoni kammijiet, spark plugs u valvi.

apparat magna ta 'kombustjoni interna

Huwa aħjar li tikkunsidra l-prinċipju tal-magna tal-kombustjoni interna mill-eżempju ta 'magna petrol ta' ċilindru wieħed. Dan ICE tikkonsisti ċilindru li jkollu wiċċ ta 'ġewwa rifless. Lilu ras invitat. Fiċ-ċilindru huwa pistun li jkollha forma ċilindrika. Hija għandha skanalatura. Huma installati piston rings, li huma meħtieġa biex tiġi żgurata l-integrità tal-ispazju. Barra minn hekk, dawn ma jippermettux l-tnixxija taż-żejt fl-ispazju ta 'hawn fuq il-pistun. Jiġifieri, dawn ċrieki huma siġilli u huma ta 'żewġ tipi: barraxa żejt u kompressjoni.

Kważi kollha tal-baġit karozzi u nofs l-firxa sett magni four-ċilindru. Madankollu, hemm magna ta 'kombustjoni interna u volum akbar. L-akbar volum ta 'l-magna tal-kombustjoni interna, u għalhekk huwa l-konsum aktar qawwija u aktar fjuwil. Tipikament, magna ta 'kombustjoni interna tal-karozzi li jaħdmu fuq iċ-ċiklu puplesija erbgħa. Huwa ikkommetta four stroke pistun jew tnejn rivoluzzjonijiet tar-krankxaft. Dan huwa l-prinċipju tal-ħidma tal -magna four-stroke hija fil-ċikli li ġejjin: intake, kompressjoni, kombustjoni u egżost.

puplesija 'dħul: daħla permezz magna ta' kombustjoni interna miftuħa valv taċ-ċilindru huwa gradwalment mimli b'taħlita kombustibbli sakemm ulterjuri moviment 'l isfel tal-pistun se jkun impossibbli. Għall-ewwel darba mal-manovella idur minn nofs tidwira.

puplesija kompressjoni: wara t-taħlita kombustibbli hija mħallta bil-gass fl-residwi valv u valv tad-daħla magħluqa, huwa kombustibbli. Pistin jibda moviment 'il fuq u timbotta l-taħlita biex is-cylinder head tax-xogħol.

Stroke ċiklu: enerġija tas-sħana huwa kkonvertit enerġija mekkanika. Il-pressjoni tal-gassijiet li jespandu, hija trasmessa lill-pistun. Għal din ir-raġuni, hija tibda moviment 'l isfel tagħha. Iż-żewġ valvi huma magħluqa. F'daqqa jaqgħu pressjoni fiċ-ċilindru, il-pistun jiċċaqlaq isfel, l-manovella jibda jduru permezz tal-virga ta 'konnessjoni. It-tielet puplesija l-aktar importanti. L-bqija - awżiljarju.

puplesija exhaust: il-valv suq huwa miftuħ,-bokka huwa magħluq. Il pistun pushes-residwi tal-gassijiet tal-exhaust, li permezz tiegħu fis-sistema ta 'exhaust fl-atmosfera.

X'inhuma t-tipi ta 'magni b'kombustjoni interna

Fil-mument, hemm diesel, petrol, diżil gass, u l-magna rotary pistun tal-gass. Ukoll, dawn jistgħu jiġu maqsuma skond it-tip ta 'konsum tal-fjuwil, l-arranġament u n-numru ta' ċilindri u metodu ta 'kif issir it-taħlita tax-xogħol. apparat b'magna b'kombustjoni interna fil-vetturi anzjani tagħtihom numru ta 'żvantaġġi: żieda istorbju, żieda dimensjonijiet u l-piż.