Kif żebgħa l-karozza fid-dar? Għajnuniet utli

Pittura tal-ġisem ta ' karozza f'kundizzjonijiet ta' garage hija proċess twil ħafna, iżda produttiv. Tagħmel xogħol ta 'żebgħa minnek innifsek, inti tiffranka l-flus fuq is-servizzi ta' stazzjonijiet ta 'servizz professjonali. Għalhekk, jekk ma tridx issuq karozza f'servizz għal sprej kabina, tista 'tagħmel it yourself. Madankollu, li r-riżultat ma jiddiżappunta inti, għandek bżonn tkun taf ftit tricks, li aħna se nitkellmu dwar illum. Allura, ejja nsibu kif żebgħa l-karozza fid-dar.

Proċess ta 'tħejjija

Qabel ma tibda tħejji l-vettura nfisha, għandek bżonn tixgħel psikoloġikament, għax dan ix-xogħol mhux sempliċi daqs kemm jidher l-ewwel daqqa t'għajn. Innota li għandek tmur f'pożizzjonijiet differenti, toqgħod fuq il-ġisem għal siegħa u tispiċċa l-wiċċ diversi drabi. U jien għandi naħdem il-ġurnata kollha, jekk mhux aktar. Wara li tkun ġabar il-ħsibijiet tiegħek, tista 'tipproċedi mingħajr periklu għall-azzjoni.

Qabel ma żebgħa l-karozza innifsek, għandek tħejji bir-reqqa l-ġisem. Biex tibda huwa l-aħjar bi sink. Wara li fuq il-wiċċ tax-xogħol taż-żebgħa, tara d-difetti kollha (jekk ikun karozza użata). Spezzjona b'attenzjoni l-arkati tal-qiegħ, tal-ġwienaħ u tar-roti. Jekk ikollhom sadid, għandek tneħħiha kompletament qabel tinjetta, inkella l-ebda primer ma jiffrankalek mill-korrużjoni. Inkella, wara ftit xhur, sadid ġdid jerġa 'jidher fuq iż-żebgħa l-ġdida, u jkollok tagħmelha mill-ġdid.

Jekk il-ġisem ikun tajjeb, aħna żarmaw il-mouldings u s-siġilli kollha, sabiex ma żebgħahom bl-ajrusol. Dawk il-partijiet li ma jistgħux jitneħħew (windskrin, per eżempju), miksijin b'kisja tal-plastik. L-istess jgħodd għan-naħa ta 'wara tal-mirja li juru wara. Meta tpinġi l-arkati tar-roti u l-ġwienaħ, ikopru t-tajers b'karta tal-kartun jew tal-PET, sabiex il-partiċelli żgħar tal-ajrusol ma jolqtux il-wiċċ tagħhom.

Bidu tax-xogħol

Qabel ma inti żebgħa l-magna (bil-balonks jew żebgħa speċjali - ma jimpurtax), għandek tieħu ħsieb l-primer. Fuq il-wiċċ imxarrab wiċċ imxarrab, aħna napplikaw saff wieħed ta 'dan l-ajrusol. Wara li tkun nixfet, applika s-saff li jmiss. Irrepeti dan il-proċess darba oħra. Meta 3 saffi ta 'primer jiġu applikati għall-karozzerija, tista' tkun ċert li inti ħassar difetti mikroskopiċi. F'dan il-każ, iż-żebgħa tkun protetta minn bidliet kbar fit-temperatura u esponiment dirett għad-dawl tax-xemx. Jekk inti żebgħa l-għetiebi, uża mastic speċjali għal dan.

Issa nieħdu l-fliexken. Qabel ma żebgħa l-magna fid-dar, ħawwad il-kontenitur għal 1-2 minuti. Aħna żebgħa fi stadji, b'perjodiċità ta '10-15-il minuta (kif indikat fl-istruzzjonijiet). Jekk it-temperatura ta 'barra hija inqas minn 15-il grad, stenna għal madwar nofs siegħa. Idealment, il-ħxuna taż-żebgħa għandha tkun 8-12 mikroni. Naturalment, f'kundizzjonijiet ta 'garage huwa impossibbli li jitkejjel dan il-valur, għalhekk aħna ggwidati mill-parir ta' sewwieqa imħawwar - aħna żebgħa l-ġisem fi 3 saffi.

Kif żebgħa l-karozza fid-dar? Proċess ta 'debugging

Dan huwa l-aħħar stadju fix-xogħol tagħna. Wara li s-saff il-ġdid ta 'żebgħa jkun imnixxef, pulita bil-galbu l-wiċċ tal-ġisem, imbagħad applika labar akriliku speċjali fuqu. Meta l-aħħar element ikun niexef, nieħdu pejst irqiq li joborxu u għal darb'oħra lustrar il-magna. Kollox, f'dan l-istadju l-kwistjoni dwar kif żebgħa l-karozza fid-dar, tista 'titqies magħluqa.