Il-karozza "Kia Picanto". Reviżjonijiet

Fi Frankfurt fl-2003, il-preżentazzjoni "Kia Picanto" saret f'Settembru. Ir-reazzjonijiet minn esperti u dilettanti tal-karozzi dwar dan il-mudell huma pożittivi. Il-karozza għandha dehra pjuttost oriġinali. Id-disinn tal-karozza huwa oriġinali ħafna: il- grada kbira tar - radjatur hija miżbugħa għall-kulur tal-ġisem, il-mudell huwa mgħammar bi headlights kbar, bamper pjuttost għoli, u wkoll tieqa ta 'wara kbira. Il-linja taħt it-tieqa tal-bieba ta 'wara togħla, u għalhekk żżid xi tleqqija. Minbarra l-kuluri tradizzjonali "asfalt imxarrab" u "metalliku griż", il-manifattur joffri lewn oranġjo, luminu qawwi, bil-mod aħdar, aħmar jgħajjat.

L-ewwel daqqa t'għajn, is-salon huwa pjuttost sempliċi. Madankollu, l-interjuri huwa tasteful. Fid-dekorazzjoni użata plastik pjuttost mhux għali, minkejja dan, is-salon huwa preżentabbli ħafna. Il-karozza "Kia Picanto" (reviżjoni tas-sidien tikkonferma dan) għandha salon komdu u komdu. Għandu jingħad li l-manifattur offra bosta għażliet għal dekorazzjoni ta 'ġewwa, inkluż fi stil psewdo-sportiv b'inserzjonijiet tal-plastik li jimitaw partijiet tal-aluminju.

Id-daxxbord tal- magna "Kia Picanto" (reviżjonijiet ta 'bosta sidien jgħidu dan) huwa pjuttost jinftiehem. Is-sedil tas-sewwieq huwa pjuttost ergonomiku biżżejjed biex iħalli lis-sewwieq biex joqgħod komdu bi kwalunkwe tkabbir. Il-console ċentrali huwa mgħammar b'erba 'ċwievet kbar biżżejjed u reġistratur tar-radju. Tliet regolaturi li jduru jikkontrollaw it-tagħmir tal-klima.

Il-karozza "Kia Picanto" (reviżjoni tas-sidien tikkonferma dan) hija pjuttost spazju għad-dimensjonijiet tagħha. B'tul ta 'kważi tliet metri u nofs u wisa' ta 'ftit iktar minn metru u nofs, erba' passiġġieri jistgħu jidħlu faċilment fil-karozza. Il-volum tat-tronk huwa ta 'mija u sebgħa u ħamsin litru. Is-sits ta 'wara mitwijin, il-volum tal-kompartiment jiżdied għal kważi 900 litru. Fil-karozza hemm dsatax-il bwiet differenti għall-ħażna ta 'trifles varji.

Il-verżjoni aġġornata ta '"Kia Picanto" (reviżjonijiet esperti tindika dan) saret aktar prattika u moderna. Il-mudell il-ġdid juża materjali li jiswew aktar. Il-karozza saret itwal minn 40 ċentimetru, parametri oħra baqgħu l-istess. Esternament, il-karozza saret aktar arrotondata.

Il-manifattur joffri żewġ tipi ta 'muturi: 1.1 litri, li jagħtu potenza ta' 64 hp, u magna litru għal 60 hp. L-iktar karozza mgħaġġla mill-post hija mgħaġġla għal mija kilometru fis-siegħa f'15.8 sekondi. Il-veloċità massima ddikjarata mill-disinjaturi hija ta 'mija u tnejn u ħamsin kilometru fis-siegħa. Sal-2005, il-mudell kien mgħammar bil-turbodiesel 1.1 litru. Kaxxa bil-mutur hija pprovduta lill-mutur. Installat ukoll fuq "Kia Picanto" awtomatiku (erba 'stadji). Ta 'min jinnota li l-mudell il-ġdid huwa kkaratterizzat mill-aħjar indikaturi tal-emissjoni tad-dijossidu tal-karbonju għal din il-klassi.

Mudell aktar avvanzat ta '"Kia Pikant" ġie ppreżentat fl-2011, f'Marzu. Il-ġenerazzjoni ta 'qabel kienet prodotta esklussivament f'ġisem b'ħames bieb. Il-verżjoni aġġornata hija pprovduta wkoll f'verżjoni bi tliet bibien.

Il-mudell il-ġdid ta '"Kia Pikant" sar itwal minn sittin millimetru, li għamilha waħda mill- karozzi ġenerali tal -klassi tagħha. In-naħa ta 'barra tal-karozza saret kemmxejn "aggressiva", iżda żammet l-oriġinalità oriġinali tagħha. Il-linji tal-barnuża nbidlu kemmxejn, il-lampi ta 'quddiem fit-tond ġew sostitwiti minn dawk tat-trapezium, il-bumper kien aggornat.

Il-verżjoni l-ġdida saret mhux biss akbar minn esterna. Kważi l-partijiet kollha ġew riċiklati fis-salon tal-karozzi. Il-pannell il-ġdid ikollu marki kbar, l-isteering sar multifunzjonali b'livell aġġustabbli. Fil-kabina hemm sistema awtomatika "kontroll tal-klima".

Il-mudell jipprovdi żewġ tipi ta 'magna: litru b'kapaċità ta' 69 litru. Bil-. U magna tal-petrol b'erba 'ċilindri b'volum ta' 1.2 sa 85 litru. Bil-.