Kemm huwa l-ġdida "għajnejn"? VAZ 1111 - A ġodda "Oka"

Huwa diffiċli li wieħed jgħid għaliex, iżda l-ħsieb ta 'ħafna żjarat "Oka" akkwist. Il-Kumpannija jemmen li din il-karozza hija rigal kbir għall-mara jew omm-in. Biss mhux kulħadd se bħal dan it-trasport sempliċi, minkejja l-fatt li l-onorevoli bżonn xi ħaġa kompatti matul vjaġġi tagħhom għax-xiri, il-ġinnasju jew il-pixxina. Dawk in-nies li ma jkollhomx il-flus dritt issa, mhux se jixtru karozza barrani - l-istess Ford Ka jew xi ħaġa bħal dik. Wara kollox, sabiex jakkumulaw l-ammont meħtieġ, se jieħu ż-żmien. Jekk il-karozza hija meħtieġa issa mhijiex għażla.

"Oka" ... u għaliex?

Fil-qosor, l-għażla ta 'din il-magna - kompromess kbir. Biex xiri ma jġibux diżappunti, għandek bżonn tieħu ħsieb tad-dettalji: nsib x'inhuma u kif, u kemm se jiswa karozza. Ħafna huma avżati biex ifittxu parir minn comrade imħawwar li għandu esperjenza impressjonanti ta ' "kooperazzjoni" mal-industrija tal-karozzi domestiċi u jkun kapaċi li jżomm xi sikek permezz dawn l-attivitajiet bħala x-xiri ta' l-ewwel karozza. Dan se jelimina l-influwenza preġudikata tal-bejjiegħ u ma jabbużaw mis-inkompetenza tas-sid futur tal-vettura. Se tagħmel dan li ġej:

• Sib id-dettalji kollha dwar il-karozza, dwar inċidenti possibbli fuq il-run, eċċ
• wara kuntatt mal-ħbieb li kellhom vettura minjatura, identifikati "mard tat-tfulija" u vulnerabilitajiet;
• jispeċifika fejn l-ġodda "Oka" kien prodott - jew fuq KAMAZ SeAZ.

Kemm ta 'karozza għall-poplu?

Aħħar tal-karozzi daħal off-linja ta 'produzzjoni lura fl-2008, bl-eċċezzjoni ta' parti fuq skala żgħira, li ġiet ippubblikata fl-2010 Il-karozza ġiet ippreżentata fil-prestazzjoni tal-Pickup, iżda xi wħud difetti disinn tagħha mhumiex permessi li jinstallaw fuq il-korp il-ġdid conveyor. "Oka" f'dan il-verżjoni aktar tixbah wonder dak issa hija magħrufa mhux kull sewwieq. Wara kollox, l-użu prattiku tagħha huwa limitat għall-chassis istandard. Dan kollu flimkien mad-daqs żgħir huwa ferm dubjuż fil-profitabbiltà tal-ħidmiet bħal dawn. Għalhekk, sfortunatament, hemm konklużjoni naturali li ġdid "Oka" fl-2014 - magna li huwa prattikament impossibbli li jintlaħqu. Wara l-karozzi serje aħħar manifatturati fl-impjant SeAZ, kienu mibjugħa kmieni kemm 2009. Bħala riżultat, li jixtru "Oka" hija possibbli biss bl-idejn. A tfittxija tal-karozza bil mili baxxa tista 'tkun ittardjata sabiex il-labra fil haystack jidhru trifle.

Kemm hija "ġdida", "Oka"? Iċ-ċifri li huma ppreżentati hawn taħt, juru l-prezz reali tal-karozza skond il-kundizzjoni teknika tagħha, kilometraġġ u s-sena tar-rilaxx:

• Sa l-2002 - minn 30 sa 55,000 rubles;
• Mill-2002 sal 2004-60 000-80 000 togħrok.
• 2004-2006 - il-valur medju ta 'madwar 70 000-90 000;
• Mill-2007 sal-2008 - massimu ta '120 elf rubles.

spejjeż addizzjonali

Kif kulħadd jaf, dan mhux il-valuri finali. Aktar fondi se jkunu meħtieġa għar-reġistrazzjoni, li huwa possibbli li jiġi kkumpensat għad-detriment tal-kummerċ ma sid il-karozza. Sena tal-manifattura wkoll ma jistax iservi bħala l-uniku kriterju, minħabba li l-"ġodda", "Oka", li ħalla l-impjant fl-2006, minħabba l-attenzjoni bir-reqqa, MOZ f'waqtha u l-ħażna garaxx jista 'jkun ħafna aħjar mill-istess karozza, iżda l-edizzjoni 2008.

F'dak jiġbed l-attenzjoni

L-ewwel ħaġa li wieħed iħares lejn l-kondizzjoni tal-ġisem u l-magna. Biss l-aggregati ewlenin tista 'tagħmel ammont deċenti tax-xerrej fil-każ tal-kundizzjoni sodisfaċenti u tiswijiet. Għalhekk, huwa importanti li jiġi kkunsidrat bir-reqqa kemm "ġodda", "Oka", u jekk jew le jiswew trab u sparatura. Il-punt dgħajjef tal-karozza għadu meqjus bħala l-bieb, għaliex sag minħabba qfil affidabbli u mhux magħluqa sew, iżda dan l-iżvantaġġ ma jkunx kritiku, u forsi jista 'jiġi kkorreġut.

X'inhu l-"għajnejn" hija preferibbli: SeAZ jew assemblaġġ ta 'KAMAZ?

Wara li tkellem ma 'sewwieqa u sidien ta' din il-magna huwa faċli li wieħed jara li l-intrapriżi SEAZovskogo prodott għadu ħafna aħjar minn ġemellati tiegħu mill Naberezhnye Chelny. L-ewwel ħaġa li wieħed jinnota l-kwalità tal xogħol ta 'żebgħa. Fil SERPUKHOV mrawwem pjanijiet ambizzjużi ħafna. Ppjanata iżvilupp tal-karozza belt moderna fuq il-bażi tal-passat Sovjetika. Il-ġodda "Oka" kien suppost li jkun hit tal-Federazzjoni Russa fil-bejgħ, rispettivament, u l-pittura sar fil-fosos, fit-tagħmir ta 'kwalità għolja tal-manifattura barranin. Fl-istess ħin KAMAZ jitħallsu inqas attenzjoni għall-proġett. Painting prodotta fil-workshops ma 'tagħmir skaduti li jkunu ġew użati fil-linja ta' trakkijiet. Bħala riżultat - wara x-xitwa, il-koppja huwa viżwalment karozzi indistingwibbli jista jġib ruħu pjuttost differenti. Mudell ta 'Naberezhniye Chelni jeħtieġu tibjid mill-ġdid obbligatorju, il-saff dekorattiv huwa miżmum fuq il-wiċċ tal-magna, huwa maqsum b'mod permanenti jkun blistered u mqaxxra. Auto SERPUKHOV difetti bħal dawn ma jkollhomx.

It-tieni nett, minkejja l-użu ta 'vetturi bil-mutur identiċi, li huwa rilaxxat fil-WHA, għal "Oka" magna tal KAMAZ għandha ħafna żvantaġġi. Għalkemm ma sabitx evidenza dokumentarja, xnigħat xorta persistentement jallegaw li SeAZ bagħtu l-kampjuni aħjar. Billi fil Naberezhnye Chelny kien kważi nofs l-impjanti għall-żwieġ. Madankollu, hija ma jgħinu lill-fabbrikanti jirrealizzaw il-ħolma tar-Russja. "Oka", il-mudell ġdid li kien biss fil-pjanijiet, u ma tolqot l-industrija tal-karozzi Russa.

Mhux biss nuqqasijiet

Għall-ħin tagħha, il-karozza kien kbir, hekk hi għadha tissodisfa fuq it-toroq. Inizjalment, "Oka" kienet mgħammra b'volum magna ta '0.65 litru, iżda l-impjant kien dgħajjef wisq, u fl-1997 beda installazzjoni tal-magna fil 750 ċentimetri kubi. Auto jakkomoda 4 persuni medja jibnu, sabiex il-passiġġieri barra mill-klabb, "li tkabbir matul il-190 ċm" x'taqsam xejn hemmhekk. Fil-bagoll ftit spazju, imma jekk inti darbiet il-filliera ta 'wara tas-sedili, huwa possibbli li takkomoda fridge żgħar u TV. Fuq l-ekonomija tal-karburant ta 'dan il-mudell ma tistax tiftakar, minħabba li l-konsum medju ma jkunx aktar minn 4-6 litru, jiddependi fuq l-istil tas-sewqan. Għalkemm jmorru malajr fuq din il-magna huwa faċli ħafna, hi għandha vantaġġi oħra ħafna. Wara kollox, fi fluss dens ta 'karozzi fit-toroq metropoli jippermetti li jwettqu mirakli minħabba manuvrabbiltà tagħha. Madankollu, biex jirrispettaw il-sewwieqa oħra għandhom jinsa l-kultura ta 'traffiku tagħhom tħalli ħafna li jkun mixtieq.

Forsi dawk li verament jimpurtak mill-destin ta 'din il-karozza se tkun kapaċi li jibdlu s-sitwazzjoni. Wara kollox, l-ġdida "Oka" - magna li se tipprova terġa 'titqajjem mill-ġdid fil-WHA. Preżumibbilment fl-2020 se tirnexxi.