KAZ-4540: karatteristiċi tekniċi, ritratti. Trakkijiet Kutaisi Karozzi tal-Pjanti

L-iżvilupp ta 'inġinerija mekkanika fl-Unjoni Sovjetika ingħata attenzjoni speċjali. Kull pjanta qed tipprova toħloq karozza tech, li se jieħu postu fil-katina infrastruttura tal-pajjiż. Pjanti fil-belt ta Kutaisi, ma tbegħditx mir-tendenzi ġenerali u tlesti r-rekwiżiti u l-għanijiet. Disinjaturi kienet ħolqot trakk, li sar leġġendarju - KAZ-4540.

Storja tal-ħolqien

Fl-1975, fuq talba tal-Gosselhoztehniki USSR us mal-belt GKB Balashov, li speċjalizzati fil-ħolqien l-karrijiet għall-karozzi u tratturi, kif ukoll il-fabbrika Yaroslavl beda l-iżvilupp ta 'teknoloġija ġdida. Il-kompitu kien li jinħoloq ferroviji ġodda mudell għall-agrikoltura. It-trakk kien suppost li jkun tip ta 'ħolqa nieqsa, li kienet tinkludi l-ġbir ta' uċuħ fil-qasam, it-tagħbija ulterjuri tagħhom u t-trasport veloċi u l-ħatt.

Fil-80s kmieni fuq il-bażi ta 'l-impjant Kutaisi tnediet produzzjoni tal-trakkijiet ġodda drive b'erba' roti. Il-bażi għall-mudell il-ġdid saret l-prototip tal-0215 US-maħluqa minn ordinarja KAZ-608B, b'tagħmir aġġornati u l-sewqan jimxi fuq żewġ fusijiet.

Qabel ma jibdew il-produzzjoni f'serje u tniedi trakk ġdida dwar il-firxiet ta 'l-ex Unjoni Sovjetika, l-ittestjar fuq skala sħiħa ta' kampjuni twettqu. Għal dan l-iskop kien oriġinarjament maħluqa 20 karozzi, li kienu twettqu u l-ittestjar tat-toroq u bank. Fl-1981, fis-sit Aħna lestew b'suċċess ittestjar tal-ferroviji ġodda. Il-disinjaturi ma tieqafx hemm u għamel għadd ta 'emendi u bidliet għall-assemblaġġi individwali u partijiet tal-istruttura. Dan kien segwit minn esperjenzi ġodda u l-ittestjar regolari. Ġdid KAZ-4540 ma kellu xejn in komuni mal-mudelli preċedenti tal-marka "Colchis".

Diġà f'Jannar, il-84, meta lestew it-testijiet interdipartimentali,-trakk kien irrakkomandat li tniedi fil-produzzjoni. Xahar wara ħolqot l-ewwel lott ta '500 magni.

Ibbażat fuq dan trakk ġie ddisinjat u trattur. Huwa ltqajna ġdid immarkar - KAZ-4440.

"Colchis"

Dan l-isem kien mogħti lill-lineup ta 'impjant ta' produzzjoni tratturi Kutaisi. L-ewwel trakk xellug diġà Awissu 1951. Ħafna mill-komponenti huma miġjuba mill-impjant msemmi wara Stalin. Grazzi għall-ospiti tal-intrapriżi Moska u trakkijiet dump miġbura, tractors żgħar, kif ukoll vetturi tal-merkanzija taħt l-isem tad-ditta "Colchis". każ ġdid tal-ritratt ma kienu simili għal dawn li teżisti f'dak iż-żmien.

"4540" - mudell mfassla biex jissodisfaw il-ħtiġijiet tal-agrikoltura. Produzzjoni kontinwa mill-1985 u sa l-1998. Matul dan il-perjodu, ħloqna diversi verżjonijiet differenti tat-truck "Colchis". Karatteristika distintiva ta KAZ-4540 għandha diviżorja oranġjo jgħajjat bl-windskrin kbir ħafna.

ħatra

Merkanzija KAZ-4540, li kienet differenti mill-mudelli kollha l-oħra taż-żewġ fusien tas-sewqan, ta 'spiss jintużaw flimkien ma' karru tal-marka GKB-8535. Dan qatta irrappreżenta karru wżat għall-ġarr ta 'prodotti agrikoli.

Tipper KAZ-4540 - magna versatili bil-kapaċità li jħottu fuq tliet naħat. Jiddependi fuq il-materjali speċifiċi użati u ż-żona hija waħda b'ċertu mod. It-trakk kien mgħammar all-wheel drive ma differenzjali fakultattiv lock fus ta 'wara.

disinn l-aktar avvanzata tippermetti l-użu l-magna flimkien ma 'ħassada u għelejjel tal-qoton. "Kolkhida" - karozza li permeabbiltà suffiċjenti meħtieġa għat-tagħmir użat fl-agrikoltura, u b'kapaċità ta '11 tunnellata.

Fl-1990, disinjaturi kellhom dokumentazzjoni mħejjija li jippermetti biex jarmaw il-friġġ karozzi, użati flimkien ma 'pjattaforma tal-merkanzija, kif ukoll biex jinħolqu mezz għall-nar. Sfortunatament, l-iżvilupp ma jirċievu iżvilupp ulterjuri u baqgħu biss fuq il-karta. "Colchis", ritratt tagħha tinsab preżentata hawn taħt - hija l-aktar mitluba kopja fiż-żmien tal-magna.

kabina

Cab - cabover, jinsab fuq il-magna. Dan it-tqassim tjiebet b'aġilità u jimmassimizzaw l-użu tal-pjattaforma kollu. "Colchis" - karozza ta 'bażi tar-rota qasir u viżibilità eċċellenti għas-sewwieq. Kbir kabina għandha erja bilqiegħda separata, fan u stufi heater. Dan kollu fl-ammont ipprovdut huwa valur għoli biżżejjed ta 'kumdità għal titjiriet fit-tul u fuq distanzi twal. Fl-1985, kien indikatur tajjeb ħafna.

Fl-1990 beda l-produzzjoni ta 'verżjoni aġġornata. Dan ikun mgħammar bi sistema idrawlika biex jikkontrollaw il-ftuħ tal-bordijiet. Meta ħatt kwalunkwe mill-bord grupp ta 'ħidma jagħlaq awtomatikament.

komponent enerġija

Il-magna huwa mmuntat fuq magna diesel l-marka YaMZ-KAZ-642. Magna KAZ-4540 kien stabbilit għas-bażi tar-rota u huwa paired ma 'tmien apparat li jaqilbu gerijiet (4 trażmissjoni disponibbli u divider fakultattiv).

L-impjant kien jinsab direttament fuq il-fus ta 'quddiem, u l-korpi li jipprovdu kontroll, kienu imbuttata' l quddiem kemm jista 'jkun. Il-pożizzjoni tas-sewqan huwa ogħla mill-mutur. Id-deċiżjoni biex jinħoloq tali arranġament kien dovut għall-ħtieġa li tiżdied l-erja li tista 'tintuża li fiha l-materjali ttrasportati kienu jinsabu. Billi jiżdied l-angolu ħruġ akbar permeabilità. Din l-iskema żgurat distribuzzjoni tat-tagħbija uniformi fuq iż-żewġ assi. Fuq il-front tal-kontijiet 6.12 tunnellata ta 'piż, u fuq id-dahar - 6,14 m.

tagħbija Uniformi permess l-użu ta 'roti singoli tajers wiesgħa, kif ukoll simplifikazzjoni bħala ħafna l-pressjoni tas-sistema ta' kontroll fil-kmamar arja.

Ħafna innovazzjonijiet ġew introdotti meta jinħoloq KAZ-4540. Wieħed tali diska kienet CV konġunti, ikkaratterizzat b'mod aktar affidabbli mill-ekwivalenti sferika. Veloċità massima kien 80 km / siegħa, iżda l-kapaċità tat-tagħbija hija ugwali għal total ta '6 m.

xażi

Running l-apparat jippermetti lill-magna li jiċċaqalqu toroq ħmieġ tqil u permezz tal-oqsma wara ħrit. Fil KAZ-4540 trasmissjoni trakk ġie stabbilit għal 8 pożizzjonijiet, il-moviment 'il quddiem u żewġ - ilu. Kien struttura kumplessa li tikkonsisti minn gearbox 4-veloċità u l-isplitter modi 2.

klaċċ niexef installat ma diski frizzjoni u pnewmatiċi. Ir-rotazzjoni tal-mutur ġiet applikata għaż-żewġ pontijiet. Il-kaxxa trasferiment installati għal qfil differenzjali interaxle. Ikkontrollat permezz ta 'buttuna separata fuq id-dashboard.

sospensjoni tal-fus ta 'quddiem mmuntati minn molol lonġitudinali u umidifikatur teleskopiċi. Wara immuntati parzjalment ellittika molol tal-weraq doppja.

dinjità

Sewwieqa li ħadmu fuq it-teknika tal-marka "Colchis", innota li l-mudell l-aktar ta 'suċċess kien l KAZ-4540. Reviżjonijiet pjuttost mhux mhux ambigwi, iżda jikkonverġu f'bosta aspetti. Il-vantaġġi ewlenin li ġew innotati:

- "4540" - l-ewwel fil-miżbla USSR, maħluqa esklussivament għall-ħtiġijiet ta 'l-agrikoltura.

- manutenzjoni Easy u tiswija grazzi għall-aċċess faċli għal kważi kulħadd siti u mekkaniżmi.

- Eċċellenti cross-ferroviji b'tagħbija massima.

- pjattaforma tat-tagħbija bi tliet għażliet ħatt.

- kabina cabover Full daqs medju, li kienet mgħammra bl-aħħar teknoloġija.

nuqqasijiet

kwalifika baxxa tal-ħaddiema tal-pjanti m'humiex permessi li joħolqu l-produzzjoni ta 'vetturi ta' kwalità. Fil KAZ-4540 kien pjuttost numru kbir ta 'żvantaġġi:

- Ħafna drabi l-falliment tal-mekkaniżmu responsabbli għall-żieda tal-kabina.

- tnixxija frekwenti fluwidi idrawliċi u żjut fil-junction ta 'trasmissjoni u l-arranġamenti bil-mutur.

- pompa bi pressjoni għolja ma kienx kapaċi jagħti l-parametri meħtieġa.

- Il-punt dgħajjef kienu l-imsiemer irbattuti huma responsabbli għall-iffissar-molol quddiem mal-frame.

Xi vantaġġi ta 'użu ħażin u sewqan ħażin jiddawwar żvantaġġi. L-istess tagħbija fuq iż-żewġ fusien jippermetti li tiżdied throughput, iżda sewqan aggressiv għandha probabbiltà għolja ta 'qlib-magna. KAZ-4540, il-karatteristiċi tiegħu huma ppreżentati fil-artikolu, għadu użat f'xi reġjuni ta 'kemm ir-Russja u l-Ukraina u pajjiżi oħra ta' l-ex Unjoni Sovjetika.