Karozzi tal-Korea: il-marka u l-istorja tagħhom

L-iżvilupp mgħaġġel ta 'l-ekonomija Koreana fit-tieni nofs tas-seklu għoxrin wassal għal żieda fid-domanda għall-vetturi. L-industrija tal-karozzi kien qed jikber attivament, hekk illum il-famużi fid-dinja ditti kbar diversi. Peress li jevolvu?

Storja ta 'Daewoo

Lista ta 'Koreani marki tal-karozzi tista' tibda bil-marka, li hija speċjalment iħobb minn nisa minħabba l-produzzjoni ta 'karozzi kompatti. L-istorja bdiet bil-magni Tiswija modesta. Workshop intitolat magni Motors Shinjin MĠ involuti u l-bidu tas-sebgħinijiet kien kapaċi jakkwista l-istatus tal-pjanta. Wara dan, l-għan tal-marka u l-isem tagħha kienu nbidlu, u r-rilaxx ta 'karozzi tal-Korea t'Isfel beda. isem Daewoo assoċjati mal xtara l-interess fil-korporazzjoni involuti primarjament fl bini tal-bastimenti u l-produzzjoni ta 'apparat domestiku. Peress li l-snin tmenin l-karozzi Koreani ġew imnedija fis-suq Ewropew. Il-marka li taħtha sar magħruf li l-ewwel mudell, sorpriża - f'xi pajjiżi dan kien ta 'Opel Kadett E, fl-Istati Uniti - Pontiac Mans, u l-Ewropej tgħallmu dwar dan bħala Racer Daewoo. Kollha hija waħda u l-istess magna. Fis-snin disgħin li tnediet Daewoo Nexia, ir-rilaxx tat-tieni ġenerazzjoni li issa hu. Barra minn hekk, il-pubbliku ġie ppreżentat ESPERO - mudell maħluqa minn famuż disinn istudjo Bertone u saret oerhört popolari. -Disgħinijiet kienu żmien ta 'kriżi, il-Korea t'Isfel. Iżda sal-lum, il-marka hija suċċess biżżejjed u għandha firxa ta 'mudelli magħrufa sew bħall-Matiz u Lanos.

Storja ta 'Hyundai

karozzi tal-Korea "Hyundai" marka dehru fis-suq fl-1967. Il-kumpanija tibda teżisti mar-rilaxx tal-mudelli għal "Ford", iżda malajr bdew il-produzzjoni ta 'magni tagħha stess. Il-kumpanija għandha kkollaboraw ma Mitsubishi u l-istudjo disinn Taljan, hekk diġà l-ewwel karozza Pony kien suċċess u attraenti. Fl-1975 kunsinna, qabel ippjanata biss għas-suq lokali, u bdew Amerika t'Isfel, u l-Lvant Nofsani, u l-Afrika. Hyundai marka karozzi tal-Korea f'għaxar snin huwa diġà magħruf mad-dinja kollha u hija impriża ewlenija fil-pajjiż. Peress 1986 karozzi mill-marka jidħlu fis-suq Istati Uniti. Fid-disgħinijiet il-kumpanija żviluppat magni tagħha stess u rilaxxati suċċess diversi karozza spiża baxxa. L-seklu wieħed u għoxrin kien żmien tar-rilaxx ta 'bdil popolari, l-aħjar minnhom kien il- Solaris Hyundai.

Storja ta 'Kia

Il-dinja kollha iħobb dawn il-karozzi Koreani affidabbli. Brand, li aħna nikkunsidraw il-lista, ma tista 'tiftaħar ta' tali storja estensiva: Kia Motors twaqqfet diġà fl-1944. Madankollu, waqt li hi libes isem differenti - KyungSung Preċiżjoni Industrija. Is-snin bikrija tal-kumpannija pproduċiet partijiet għar-roti. Wara l-gwerra, bħala riżultat ta 'liema l-pajjiż kien maqsum Tramuntana u Nofsinhar parti, il-kumpannija rċeviet isem ġdid, magħrufa u issa, u beda r-rilaxx tat-trasport b'żewġ roti. Billi 1962 fil-medda ta 'KIA kien diġà mutur u trakk. Wara għaxar snin, il-gvern se jagħti lill-kumpannija liċenzja għall-manifattura karozzi, u tibda paġna ġdida fl-istorja tal-marka. L-ewwel mudell kien Kia Brisa, li kien suċċess kbir. Sal-lum, il-marka qed tiżviluppa b'mod stabbli, kontinwament jirrilaxxa karozzi serje ġodda. Fost l-aqwa huma l-sportage u Clarus II, li huwa meqjus bħala l xempju.

Storja ta 'Ssangyong

karozzi marka Koreani Ssangyong disponibbli sa mill-1967, għalkemm il-lineup għal żmien twil għadha modesta ħafna u kien estiż biss fl-1986, wara l-akkwist Keohwa - ditti involuti fl SUVs. Diġà fl-1988 hemm Ssangyong Korando, crossover kompatti b'makna diesel qawwija. Dan huwa l-ewwel pass għas-suċċess - il-kumpannija tibda koperazzjoni ma 'marki Ewropej, u fis-snin disgħin rċevew rikonoxximent dinji. Fil-mument, sehem ta 'kontroll mixtrija minn tħassib Daewoo, għalkemm id-direzzjoni ta' żvilupp, u dawn mhumiex l-istess.