Karozzi fuq idroġenu. ġeneratur HHO-idroġenu għall-karozzi

Tal-karozzi hija waħda mill-industriji l-aktar promettenti. korporazzjonijiet globali jfittxu li jinvestu ħafna flus fl-iżvilupp ta 'teknoloġiji ġodda, li fil-futur għandhom itejbu l-prestazzjoni tal-vetturi. Il-bidla iċken fil-prinċipji operattivi tal-karozza jista 'b'mod drammatiku jibdlu l-dinamika, prestazzjoni u s-sigurtà tas-sewqan. Il-bidliet l-aktar sinifikanti wegħda li sorsi alternattivi ta 'karburant u, b'mod partikolari, karozzi idroġenu, li llum tista' tidher fil-linji tal-manifatturi ewlenin. Minkejja l-miġja ta 'mudelli bil-balk ta' dan it-tip, disinjaturi għadhom tfittex għall-aħjar użu tal-idroġenu. Imma l-fatt li l-introduzzjoni tal-karburant fil-algoritmu azzjoni magna ġġib numru ta 'vantaġġi, ma tistax tinċaħad.

Speċifiċità tal-karozzi idroġenu

Mhux dejjem tranżizzjoni mit-teknoloġiji tradizzjonali għal soluzzjonijiet ġodda jistgħu jiksbu titjib ta 'indikaturi tal-kwalità ta' operazzjoni tat-trasport. Dan huwa l-każ karozzi elettriċi li, għalkemm huma meqjusa bħala tip ta 'mezzi tekniċi favur l-ambjent u relattivament kost-effettivi, iżda ħafna żvantaġġi, fosthom kelliem foqra. Min-naħa tagħhom, il-karozzi bl-idroġenu, sakemm unità bilanċjata ċelloli tal-fjuwil jistgħu jżommu d-dinjità u l-karozzi bil-magni klassika, u jipprovdu bosta vantaġġi ġodda. Interess f'dan it-tip ta 'karburant min-naħa tal-manifatturi minħabba l-possibbiltà li jiżdiedu s-sostenibbiltà tat-trasport, kif ukoll jiffrankaw l-enerġija. Meta mqabbla ma 'konvenzjonali kombustjoni interna magni aggregati idroġenu prattikament jarmu ħsara sustanzi. Tali riżultat jista 'jinkiseb biss bl-rimi kollu ta' magni konvenzjonali, iżda f'dan il-każ se tiġi nnutata u t-tnaqqis fil-kapaċità.

Il-kombinazzjoni ta 'idroġenu u ICE

Sal-lum, bosta kunċetti użati awtomobbli applikazzjonijiet idroġenu. Wieħed mill-aktar komuni huwa varjant ibrida li fiha l-kombinazzjoni ta 'elementi interni tal-magna ta' kombustjoni u l-idroġenu. Inizjalment, karozzi kunċettwali fuq idroġenu magħmula ma dan l-approċċ, l-enerġija baxxa differenti. Madankollu, żviluppi riċenti juru s-sitwazzjoni inversa, meta l-kapaċità ta 'enerġija żdied bi 10-15%. Iżda, għal darb'oħra, l-enerġija tiżdied jiċħad il-benefiċċju ta 'spiża aktar nadifa u aktar ta' l manutenzjoni tal-magni. Hemm fattur negattiv ieħor mill-użu tal-idroġenu fis-sistema interna magna tal-kombustjoni. Fit-tħaddim, il-karburant jirreaġixxi bl-elementi strutturali, li ħafna jnaqqas il-ħajja operattiva tal-materjali unità ta 'enerġija.

Karatteristiċi tekniċi ta 'karozzi fuq idroġenu

Ewwel seriynikom li l-provvisti impjant idroġenu huwa sedan erba 'bieb Mirai minn tħassib Toyota. Iżviluppaturi użaw konfigurazzjoni mhux standard li fih bażi mili huwa mutur elettriku konnessi mal-idroġenu inverter. Bħala riżultat, il-magna ibridi jipprovdi 151 litru. sek., veloċità massima ta '180 km / siegħa u aċċelerazzjoni għal "mijiet" ta' 9 sekondi. Ma 'mili mill-ġdid wieħed jippermetti li inti tegħleb kważi 500 km, li hija tajba ħafna għall-ewwel karozza fuq idroġenu. Karatteristiċi tekniċi tal-crossover idroġenu huwa wkoll impressjonanti - per eżempju, Hyundai Intrado rċeviet batterija ta '36 kWh, li jipprovdi tħaffef sa 600 km. Iżda aktar importanti, l-emissjonijiet f'dan il-każ titnaqqas għal żero. Kumpaniji llum joffru vetturi tal-idroġenu b'dejta xogħol attraenti. Fost il-fatturi waqfien dan il-progress jista 'jinnota biss in-nuqqas ta' infrastruttura li jużaw teknoloġiji ġodda għall-massa wiesgħa tal-konsumaturi.

Ġeneratur idroġenu

Filwaqt produtturi ewlenin jiżviluppaw magni ta 'teknoloġija għolja timpjega idroġenu bħala sors ta' enerġija, fil-ġeneraturi awżiljarji distribuzzjoni saff tan-nofs osservati, li jippermetti li jirriċiklaw l-ċelloli tal-fjuwil ta 'dan it-tip. Peress li l-għan ewlieni ta 'l-użu ta' fjuwils ġodda huwa li tiżdied is-sostenibilità tal-proċess u tnaqqas l-ispiża ta 'enerġija, f'xi każijiet huwa biżżejjed li timplimenta d-disinn tal biss l-reattur xierqa. Tali funzjoni, b'mod partikolari, twettaq il-ġeneratur HHO-idroġenu għall-karozzi, li jissejħu wkoll konvertitur gass. F'dan il-każ, hemm żewġ tipi ta 'tali istallazzjonijiet - ingredjenti likwidi u xott. Mill-perspettiva ta 'effiċjenza, it-tieni inkarnazzjoni vantaġġuża, peress li l-komponenti likwidi jeħtieġu ammonti kbar ta' enerġija, tiżdied id-daqs tal-batterija.

Il-prinċipju ta 'operazzjoni ta' l-idroġenu reattur

apparat Ġeneratur jinkludi filtri, pajpijiet, batteriji, valvi u sistema ta 'kontroll. Din l-infrastruttura hija mfassla b'tali mod li matul l-operazzjoni tal-magna taħlitiet it-taħlita tal-fjuwil u l-idroġenu primarja. Il-fatt li magna ordinarja kombustjoni interna, anki fl-aħjar verżjonijiet mhumiex kapaċi jiggarantixxu l-kombustjoni sħiħa tal-petrol. reattur speċjali għall-karozzi idroġenu jottimizza l-operat tal-valvoli, tiżdied ir-rata ta 'kompressjoni u, għaldaqstant, il-volum ta' kombustjoni. Meta l-kompressjoni pistun taħlita ta 'idroġenu taħlita żidiet l- ottan numru, u b'hekk jikkontribwixxi għall-funzjonament effiċjenti ħruq ta' fjuwil. Hemm approċċi teknoloġiċi differenti għall-implimentazzjoni ta 'dan il-proċess, iżda kollha huma, fi gradi differenti, inaqqsu l-ammont ta' emissjonijiet ta 'ħsara fl-atmosfera u jiffranka l-ispiża tal-karburant prinċipali.

karozzi idroġenu b'idejhom

Installazzjoni hija mwettqa fil-kompartiment tal-magna u mbagħad waħħal l-provvista ta 'enerġija mill-netwerk abbord. Gass fornut permezz tas-sistema arja, filwaqt li ma jeħtieġu punch speċjali għall-ħolqien ta 'kanal tal-fjuwil. Importanti, il-karburant għal dawn il-ġeneraturi atti soluzzjoni ta 'baking soda u l-ilma distillat bbażati. Jiddependi fuq il-idroġenu installazzjoni pakkett konfigurazzjoni fuq il-karozzi tista 'tkun ikkumplikata bl-inklużjoni ta' elettrodi, li jipprovdi xi taħlitiet qsim aktar effiċjenti. Madankollu, dawn il-mezzi sakemm hemm biss kunċetti sperimentali. Għall-utent medju hija ferm aktar importanti biex tiġi żgurata l-provvista ta 'soluzzjoni magna ta' kwalità għolja aġġustati kull staġun. Per eżempju, l-unità ma jkunx iffriżat fil-ħin tax-xitwa, huwa rakkomandat li żżid kompożizzjoni alkoħol isopropyl.

Rispons pożittiv dwar karozzi idroġenu

Mill-punto di vista ta 'organizzazzjonijiet ambjentali u l-produtturi nfushom, il-benefiċċji ta' użu idroġenu ovvji. Fir-rigward tal-utent aħħari, imbagħad għalih il-benefiċċju tal-applikazzjoni ta 'ċelluli ġodda tal-fjuwil mhuwiex definit għadu tajjeb. Madankollu, l-eżempji l-aktar suċċess ta 'dan it-tip ta' tfaddil tal-karozzi juru fl-operazzjoni, li fil-futur jista 'jsir fattur ewlieni fil-popolarità ta' din it-teknika. F'termini tal-kwalitajiet dinamiċi u l-qawwa tal-ġeneratur idroġenu għall-karozzi hija sentenzi kontradittorji, iżda anke hawn hemm żviluppi pożittivi. konsum razzjonali fjuwil mhux biss jipprovdi iffrankar ta 'spejjeż, iżda żdiedu wkoll il-produttività tal-impjant -, rispettivament, u l-kapaċità miżjuda f'xi każijiet.

reviżjonijiet negattivi

Anke meta niġu għall-iżviluppi l-aktar avvanzata f'dan il-qasam, l-utenti ikollhom jittrattaw mal-problemi ta 'infrastruttura fqira. Kif inhu l-każ ma 'verżjonijiet oħra tal-ibridi, vetturi tal-idroġenu jeħtieġu manutenzjoni fl-istazzjonijiet speċjali. Naturalment, hemm ukoll mudelli li jaħdmu fuq soluzzjonijiet fornuti f'ċilindri. Iżda f'dan il-każ osservati kundizzjonijiet tal-ħażna stretti, li konformità magħhom hija meħtieġa fil-karozza idroġenu. Reviżjonijiet ikkritikati innota separatament karozzi modernizzat taħdem fuq magni konvenzjonali. Il-fatt li l-integrazzjoni ta 'pjanti idroġenu spiss twassal għal deterjorament rapidu tal-unitajiet eqreb u l-partijiet.

Paragun b'teknoloġiji alternattivi

Skond l-esperti, illum jew għada, se tkun iddominata mill-teknoloġija biex jintlaħqu standards ambjentali għolja fl-industrija tal-karozzi globali. Flimkien mal-kunċett idroġenu biex dan ir-rwol mitlub minn vetturi elettriċi, mudelli ibridi varji, bl-użu tan-nitroġenu likwidu, u l-bqija. D. Iżda, kuntrarjament għall-kunċetti ta 'hawn fuq, l-istess-HHO karozzi idroġenu ġeneratur huwa l-implimentazzjoni teknika aktar sempliċi. Jekk il-mutur huwa spiss iżviluppaturi għandhom joħolqu struttura ġdida fl-ispazju tal-magna, l-introduzzjoni tar-reattur idroġenu taħt il-forza ta 'kwalunkwe garaxx moderna. Ħaġa oħra hija li l-ġeneratur ma jistax jitqies bħala l-aħjar eżempju ta 'l-użu ta' fjuwils alternattivi għat-trasport.

konklużjoni

Idroġenu bħala sors ta 'provvista għall-impjant ta' trasport użat fil-bidu tad-dehra ta 'l-ewwel karozzi. Madankollu, il-prestazzjoni tal-magna klassiku kombustjoni interna eclipsed l-iżvilupp ta 'dan it-tip. Attwalment, fil-ġurnata tagħna għal varjetà ta 'parametri fuq il-karozzi idroġenu mhumiex kapaċi jikkompetu ma' mudelli konvenzjonali. Ir-rilevanza ta 'dan l-istess direzzjoni ikkawżat min-nuqqas ta jniġġsu l-arja. Hemm ċerti vantaġġi fil sfumaturi oħra ta 'l-operazzjoni, iżda mhumiex fundamentali għall-produtturi. Jekk nitkellmu dwar il-sagrifiċċji li se jkollhom imorru għall-ħallieqa ta 'karozzi idroġenu, dawn x'aktarx li jkun limitat għall-qawwa modesta u l-introduzzjoni ta' elementi strutturali li jistgħu jaffettwaw l-ergonomija.