Karozza "Toyota Crown": ritratti, speċifikazzjonijiet u reviżjonijiet

"Toyota Crown" - pjuttost mudell magħrufa sew, li taqa 'fid-dawl tal-grupp Ġappuniż popolari. Interessanti, l-ewwel darba li deher fil-50s tas-seklu li għadda. Madankollu, fil-ħin tagħna, fl-2015, hemm karozza "Toyota Crown". Biss din hija verżjoni ġdida. Biss l-istess isem. Għandu jiddeskrivi fil-qosor kif l-verżjoni l-qadima, u l-mudell il-ġdid.

Storja ftit

Interessanti, l-oriġinali "Toyota- Crown" kien maħsub bħala taxi. Fl-Istati Uniti, per eżempju, karozza u użati. Madankollu, wara xi żmien, l-iżviluppaturi kienu kapaċi jagħmlu din il-magna rappreżentant tal sedans lussu. Għalkemm wieħed assuma li l-karozza se tkun popolari biss fil-Ġappun u fil-pajjiżi Ażjatiċi oħra. Madankollu fama daħal. Dan il-mudell huwa fis-snin bikrin tiegħu ma kinux jikkompetu biss ma 'magni bħal dawn bħala l-Celsior u Centur (verżjoni ħarġet ukoll tħassib dejta).

Mill-1964 l-karozza esportat lejn l-Ewropa. Ħafna mill-istati tal-kontinent kienu s-swieq ewlenin għall din il-karozza. Mudell kienet tiswa 'ħafna, u anke magħrufa sew f'xi pajjiżi. Madankollu, mhux kulħadd kien kapaċi li jiġbru l-ammont meħtieġ għax-xiri ta 'dan il-mudell, b'tali mod li kien hekk mibdula b'dan li Cressida Toyota.

toyota S110

Dan il-mudell kien jmorru fil-80s kmieni. Magħha, forsi, għandhom jinbdew. Allura dan huwa sedan li ilha teżisti f'żewġ verżjonijiet. Huma kienu differenti magni - taħt il-barnuża ta 'xi verżjonijiet ta' pożizzjoni MT 2-litri, filwaqt li oħrajn jistgħu jiftaħru AT muturi tal-istess daqs.

AT magna tipproduċi 146 horsepower, l-enerġija tas-sistema karburatur u distribuzzjoni ta 'gass differenti, magna SOHC. Sospensjoni magna rebbiegħa, indipendenti, brejkijiet - diska, u gearbox - awtomatiku.

MT verżjoni - simili, id-differenza tinsab fit-trasmissjoni. F'dan il-mudell, stabbiliti biex "mekkanika". B'mod ġenerali, il-magna kienet pjuttost tajba - ħafna għażliet magħmula favur tagħha.

S140

Wieħed mill-mudelli l-aktar popolari - a "Toyota Crown S140". Hija l-ewwel dehru fl-1991. A pjuttost kbir sedan 4.8 metru malajr sar popolari. Huwa irriżultaw pjuttost roomy, u wkoll pleasantly kuntent volum tiegħu - 480 litru.

Kien hemm ftit modifiki. L-ewwel - S140 2.0. Il-veloċità massima ta 'din il-verżjoni tilħaq 185 km / siegħa, sa "mijiet" karozza jaċċelera fil 11.6 sekondi. Qawwa tal-magna kien 135 litru. a. Konsum għal dan il-mudell mhuwiex żgħir - 9.4 litru għal kull 100 km. Imma mbagħad kien hemm verżjoni diżil bi 2.4-litru magna 73-horsepower, li jaċċelera l-karozza għal 100 km fi 12 sekondi, iżda jikkonsma iżda 2.2 litru inqas fjuwil. Huwa loġiku li wieħed jassumi li din il-verżjoni saret aktar popolari.

Il-magna aktar qawwija, "Toyota Crown" kellhom f'dawk is-snin - 3-litru 190 hp. Veloċità massima bħal S140 kien 220 km / siegħa u l-aċċelerazzjoni għal "nisġa" ħa 8.5 sekondi. Iżda konsum kien l-akbar - 12.6 litru ta 'fjuwil għal kull mitt kilometru. Fl-aħħarnett, l-aħħar verżjoni, ir-raba - 180-horsepower unità regolamentazzjoni 2.5 kurrenti, veloċità massima ta '195 km / siegħa. Sa 100 km karozza / siegħa hija mxerrda f'inqas minn 10 sekondi u kkunsmati 11.2 litri. B'mod ġenerali, u fil-ħin tagħna huwa possibbli li ssib mudell S140 ,, iżda pjuttost mhux f'kondizzjoni tajba.

"Toyota Crown S200"

Ieħor mudell magħrufa sew, iżda kien prodott ħafna aktar tard minn dak preċedenti - 2008-2012 th. Hemm ħafna ta 'pickings. L-ewwel - magna ma 'unità ta' enerġija 2.5 litru, li l-kapaċità hija 203 litru. a. Huwa mmexxi mill-trasmissjoni awtomatika magna. U huwa drive kollha wheel. Iżda hemm mudell simili bi drive-rota ta 'wara - bl-istess karatteristiċi tekniċi.

Il-verżjoni li jmiss huwa mgħammar 2.5 litru magna 215-horsepower. Hemm ukoll kompleta u rear-wheel drive, trasmissjoni awtomatika. Ieħor verżjoni - bil-315-horsepower magna 3.5 litru, li huwa wkoll stabbilit fil-mozzjoni trasmissjoni awtomatika (!). U fl-aħħarnett, il-mudell aktar tard. Hi tal taħt il-barnuża huwa installat magna 3.5 litru li tipproduċi 360 horsepower! mudell wheel drive sar wieħed mill-aħjar bejgħ, u l-ebda wonder, għaliex il-karatteristiċi huma pjuttost impressjonanti.

dwar tagħmir

"Toyota Crown" tista 'tiftaħar ta' xi tajba għall-għażliet tal-karozzi Ġappuniż. Allura dak li tista tgħidilna dwar il-mudelli ġodda? L-ewwel ħaġa nixtieq li wieħed jinnota l-enfasi sospensjoni arja, li l-għoli huwa aġġustabbli. Plus, jekk jogħġbok lokomotivi kontroll u dawwar dwal. Hemm ukoll funzjoni ta 'kontroll tad-dawl awtomatiku u bar-istatus dijanjostiku (mill-mod, fil-ispeedometer elettronika). Hemm anke projezzjoni tal-veloċità fuq il-windskrin!

Ieħor jinkoraġġixxu dawn iż-żidiet sbieħ bħal kontroll tal-klima separat għall-passiġġieri sedil ta 'wara. Hemm ukoll cooler għal xorb, u integrat ionizer arja kondizzjonata. Wkoll in-nota attenzjoni għandha tkun CD changer u recorder. Inċidentalment, maħsuba b'mod separat għall-passiġġier ta 'wara. Hemm GPS navigator, wiri ta 'kwalità għolja kulur (LCD), console kontroll mgħammar touchscreen. Mill-mod, din il-funzjoni huwa doppju u għall-passiġġieri ta 'wara - din hija mibnija fil-armrest. Hemm vibroochistka mirja tal-ġenb, u aktar - tisħin. L-iżviluppaturi inkludew ukoll sett komplut ta 'rota elettrika isteering aġġustabbli, ċinturini tas-sigurtà, u l-sedili pprovdew memorja. Mhuwiex sorprendenti li jirrevedi "Toyota Crown" jirċievi tajba ħafna.

dinamika

Għandu jingħad li l-erba 'litri 1UZ-FE, u tliet litri 2JZ perfettament iġbed il-tagħmir għall-appoġġ ta' enerġija kollu elenkati hawn fuq. Hekk miksuba sabiex jiġi żgurat dinamika eċċellenti mudell. U ma assolutament ebda piż.

"Toyota Crown", ritratt li juri karozza attraenti ħafna tkun dehra aerodinamiku. Il-manifatturi ppruvaw biex jagħtu l-mudell disinn tajjeb. Imma jekk inti tħares mill-qrib, tista 'tara ħafna dettalji li ttieħdu f'idejn "Lexus". Interessanti, il-pjattaforma hija magħmula simili għall-LS Lexus. Għalkemm formalment speċjalisti tal-kumpanija ppreżentaw bħala kompletament ġdida.

proġett lussu sedan

Biss ftit ta 'snin ilu, joint venture, magħrufa bħala FAW-Toyota, ħabbret li l-produzzjoni ta' lussu sedan diġà beda, li ġie deċiż li isem l-Majesta Kuruna. Id-dawl bdiet tipproduċi mudelli ma 'kemm id-dritt u sewqan tax-xellug.

Il-korp, ġie deċiż li jestendi ftit għal ġewwa kien aktar spazju. Dan lagħbu fil-idejn ta l-passiġġieri li se jħossuhom pjuttost komdi fil-karozza.

Huwa interessanti li għas-suq Ċiniż jsir inqas teknikament magni. Salon "Toyota Crown" hija tajba, l-ebda dubju dwar dan. Komdu, apparati konvenjenza imżejjen sew u. Iżda teknikament verżjoni għaċ-Ċina iddeterjorat. Produtturi ddeċidew li jabbandunaw l V8 magna, kif ukoll verżjonijiet ibridi. L-iżviluppaturi iddeċieda li huwa meħtieġ li jibdilhom ma 'taqsimiet V6 sempliċi petrol. ħxuna tagħhom hija wkoll tajba - 193 l. a. Wkoll fis-serje deher magna turbocharged żewġ litru bl 180 hp. a. Din l-unità sar magħruf bħala D-4ST. "Toyota Crown" għandha karatteristiċi tajbin, iżda mhux veloċità - kbira għal min iħobb rikba kwieta, anki jekk il-magna ekonomiku. Għandu jimtela mill-ġdid mhux għaljin petrol 95, li hija l-imħabba "hija" supercars mill- "Mercedes-Benz" jew BMW u 92 th.

Esperti ffukaw fuq il-magni għaliex riedu biex tiżdied l-effiċjenza u jnaqqsu l-mudell tal-ispejjeż. Kuruna --karozza mhix irħisa, u hija għandha kompetituri brillanti. Dan Mercedes E500L, u l-A6L Audi, u BMW 5. Erba miljun rublu - dak l-prezz approssimattiv ta din il-magna fil-pajjiżi Asjatiċi. U għal dak flus li inti tista 'tixtri mudell minn fuq. Minħabba l-esperti magħmula dritt id-deċiżjoni. Forsi dan se jżid id-domanda għall-mudell.

l-ispiża

Issa ftit kliem dwar l-ispiża. "Toyota Crown", ritratt juru mad-disinn tal-karozzi vera Ġappuniż, inti tista 'tixtri kemm ġodda u l-idejn. Madankollu, mill-salon fatt tixtri biss l-aħħar mudell - loġiku, peress li ħafna diġà waqfu l-produzzjoni. Allura, jieħdu, per eżempju, "Toyota" fl-2005. A ftit aktar minn nofs miljun rublu jiswew din il-magna fi stat normali b'ammont ta 'mili ta' madwar 140,000 km. C. magna 3-litru, li jiġġeneraw 256 litru. a., bi trasmissjoni awtomatika, drive-rota ta 'wara, żewġ spoilers, interna ġilda, isteering wheel elettroniċi u s-sit, is-sistema VSC, AFS, TRC, ABS, kelliema tajba u kamera irriversjar. B'mod ġenerali, it-tagħmir tajba. U nofs miljun - il-prezz mhuwiex minfuħa. Mela jekk ikun hemm ix-xewqa u l-imħabba ta 'karozzi "Toyota", inti tista' tagħmel għażla favur tagħhom.