IZ karozza "Combi"

"Moskvich" IZ "Combi" ma mhux tas-soltu għal dak iż-żmien "liftback" korp deher fl-1973. Fl-istess sena ta 'riċerka spazjali tagħha komplut "Lunokhod-2", u l-ekwipaġġ ta' "Soyuz-19" beda eżerċizzji konġunti mal-kontropartijiet Amerikani tagħhom. Iżda anke dawn l-avvenimenti bright tal-ħin ma jiġux mittiefsa mill-dehra ta 'oġġetti ġodda tal-karozza Izhevsk. Speċjalment li IL 'Combi "kienet" reazzjoni disinn "għall-Franċiż, li ppreżenta l Renault ġdid 16, li waslet it-titolu ta'" Karozza Ewropea tas-Sena. "

Għal dak iż-żmien l-apparenza ta 'ġodda "Moskvich" kienet atipiċi fost il-karozzi ex-Sovjetiċi. IL "Combi" kombinat-dahar ta 'mhux tas-soltu, headlights rettangolari bil niċeċ chrome, grada radjatur oriġinali u kombinati fi sinjali jduru unità waħda u sidelights. Dan kollu jfisser li l-mudell il-ġdid kien bħal karozza barrani. U l-aktar ħaġa aqwa li l-Ministeru Sovjetika iddeċieda dan l-iżvilupp mqiegħda fis-conveyor, għalkemm huwa magħruf, f'dak iż-żmien japplika għall-barranin.

produzzjoni tas-serje ta 'IL "Combi" bdew fl-1973, kien rilaxxat aktar minn 500 karozzi, u fuq il-volum tal-ħruġ qed jiżdied. Dak li jattira sewwieqa f'dan il-mudell? L-ewwelnett, huwa l-ħames bieb igglejżjat lifts u jżomm l-servo teleskopiku u mormi f'angolu 45º. Tali bieb inklinazzjoni taw il-karozza hija mhux biss ħarsa uniku, iżda wkoll iżid il-aerodinamiċi tal-ġisem.

Barra minn hekk, l-ispazju wara l- fus ta 'wara kien prattiċi tad-disinn. Fil-qiegħ tat-tank tal-karburant pożizzjonat, u fuq li tagħmel "art tekniku" fejn sett ta 'għodod u rota żejda jitqiegħed. A għatu ta 'dan il-kompartiment huwa bagalji art prinċipali, li hija mfassla għal tagħbija ta' 50 kg. Jekk inti darbiet l-sedil ta 'wara, ikollok pjattaforma tat-tagħbija bla xkiel u twil li jistgħu jappoġġjaw 200 kg. Riġidità fil IL 'kombinazzjoni "jiżdied arbulatura addizzjonali u l-weraq tar-rebbiegħa addizzjonali intensifikati sospensjoni ta' wara.

Detenturi tal- "Moskvich" jaf li din mhix magna - huwa tank. Tali paragun jinkiseb għad-detriment ta 'azzar ta' kwalità eċċellenti oħxon, flimkien ma 'massa tal-vettura impressjonanti (1100 kg mingħajr tagħbija). U xi ħadd li jaf din il-karatteristika IZ "Combi", fuq it-triq jippruvaw iżommu distanza miegħu, kif ma ħabta żgħira fuq il- "Moskvich" u grif ma jistgħux jittieħdu, iżda l-marka ġdida karozza barranin se jsofru.

Illum il-karozza hija użata b'suċċess kemm għax-xogħol u għall-vjaġġi għall-kaċċa u sajd, kif huwa kapaċità ta 'ġarr differenti u l-kapaċità. Barra minn hekk, anke meta huwa ma jibżgħux biex jgħabbi l-fosos fuq it-toroq lura, u patency tagħha jmorru leġġenda kollu.

Iżda flimkien mal-vantaġġi kollha, naturalment, hemm ukoll żvantaġġi. L-ewwelnett, huwa ta 'konsum tal-fjuwil kbira (10 litri kull 100 kilometru), għal raġuni tajba-Sovjet "Mustang" huwa msejjaħ IL "Combi". Tuning f'din il-kwistjoni tista 'tirrimedja s-sitwazzjoni. Moskvitch biżżejjed biex tissostitwixxi l-karburatur fuq Zhiguli mill-ħames mudell, u l-konsum għandu jitnaqqas għal 8 litri. Minħabba l-erba 'kaxxa "Combi" tirreferi għat-trażmissjoni ta' veloċità baxxa, iżda huwa pjuttost dikjarazzjoni kontroversjali, il-karozza għandha l-ogħla veloċità ta '150 km / siegħa, u minnha anke jagħmlu mudelli tlielaq.

Mela jekk inti tiddeċiedi li tixtri karozza użata għal xi skopijiet, ikun aħjar dan il-mudell huwa diffiċli li ssib. Dan huwa helper kbir fil-merkanzija, u meta jivvjaġġaw fit-toroq lura impassable. U jżomm f'moħħu li IL 'Combi "perfettament soġġetti għal irfinar u, jekk mixtieq, minnha nistgħu nagħmlu" ħelu ".