Toyota Mark X: speċifikazzjonijiet, ritratti u reviżjonijiet

Fl-2012, it-tħassib Ġappuniż "Toyota" infirex informazzjoni, kif ukoll stampi marka sedan ġdid, li kienet diġà magħrufa mad-dinja fl-2009 bħala l-Toyota Mark X Biss issa kien suppost li jidhru fil-verżjoni aġġornata. Ukoll, irridu nag rfu li din il-magna verament hija popolari ħafna, mhux biss domestikament, iżda wkoll f'pajjiżi oħra. Tagħha jixtru attiv fit-Tajwan, iċ-Ċina u l-Lvant Imbiegħed tal-Federazzjoni Russa. Ukoll, inti għandek tgħid aktar dwar dan il-mudell.

Fil-qosor dwar l-istorja

Għalhekk, bħala introduzzjoni qasira nixtieq ngħid ftit kliem dwar l-istorja tal-mudell innifsu. Ta 'min jinnota li fir-Russja, bl-eċċezzjoni ta' Sakhalin, Khabarovsk u Vladivostok, dawn huma ebda karozzi. Strettament, dawn huma biss ftit kemm l-Toyota Mark X mal-tmun xellug.

L-ewwel ġenerazzjoni ta 'dan il-mudell deher aktar minn għaxar snin ilu - fl-2004. It-tieni kienet ippubblikata ħames snin wara - fl-2009. U fi tliet snin biex jċaħħdu lill-produtturi ddeċidew li twettaq restyling. Allura kien hemm Toyota Mark X 2012. U fuq issa huwa meħtieġ li tgħid aktar interessanti.

dwar dimensjonijiet

Ukoll, għandna tibda mal-wiċċ estern. Jew pjuttost - għad-daqs. Għandu jiġi ċċarat li l-Toyota Mark X huwa klassi Ewropew "E", b'tali mod li jibnu karozzi għall-pjattaforma drive rota ta 'wara. Hija, mill-mod, huwa użat fil-karozza popolari - jiġifieri, fil-GS Lexus. Rigward id-dimensjonijiet: magna tul huwa 4730 mm, li huwa pjuttost iffissar impressjonanti. Il-wisa - 1795 mm, u għoli - 1445. Għoli mill-art (tneħħija) hija ugwali għal 140 mm. Din il-karozza sett tajers profil baxx fuq legosplavnyh ssuq il-parametri li ġejjin: 215 / 60R16 - 235 / 45R18.

Il-mudell huwa pjuttost kbir. Ukoll, hemm ukoll verżjoni sportivi tal-sedan, u huwa msejjaħ Mark X G'Sports. Dan il-mudell sottovalutata żewġ ċentimetri sospensjoni u r-roti oħrajn - 245 / 40R19. Allura approċċ din il-verżjoni, li tidher qiesha sportivi tal-karozzi solidu, u ċertament tattira l-attenzjoni fuq it-toroq għal min iħobb ta 'karozzi sportivi.

Verżjoni isports etniċità

Toyota Mark X fl-2004 ħares tajba. Iżda anke aħjar - l-verżjoni l-ġdida, fl-2012. Speċjalment l-isports. Dwar id-disinn tagħha, nixtieq li tgħid lilna aktar. L-ewwel ħaġa l-għajn qabdiet ta 'bamper aggressivi ma jiġbdu l-arja kbar u aerodinamika soll bieb qawwija. jiġbed ukoll l-attenzjoni spoiler jinsabu fuq l-għatu but, u xorta spettakolari bamper ta 'wara ma' diffużur kbir u magħmula apposta fil-fetħiet ħajt tal-ġenb bamper għall-ventilazzjoni. Għandu jiġi nnutat attenzjoni u sistema isports egżost tailpipes twin, li huma spazjati tul il-ġnub tal-ġisem.

Exterior "ċivili" verżjoni

Nizza biex jiksbu fil-irfinar Toyota Mark X. Jew pjuttost - immaġni sportivi tagħha. Liema ħareġ normali, "ċivili" verżjoni? Hija ma tfittex enerġetika u aggressivi. Iżda dan mhux nieqes. Minħabba d-disinn ta 'dan il-mudell huwa aqwa - sbieħ, stylish, glamorous, eleganti. Il-parti ta 'quddiem ta' l-iżviluppaturi wettaq ħafna oriġinali - mgħammar bi fanali ta 'quddiem exquisite tagħha (li tikkombina LED doppju puplesiji mal kseno) u disinjatur radjatur foloz grada bil-logo "X" fid-determinazzjoni tal-mudell. Barra minn hekk, huma ddeċidew li jagħmlu inserzjonijiet chrome integrati fil-dwal kaxxa taċ-ċpar, jagħtu l- quddiem bamper spoiler u arja li tidħol - trapezoid.

Interessanti, il-figura li tifforma gradilja u katusa aktar baxx, li huwa komuni ma 'l-hekk imsejħa magni żarżur Lexus. Biss "Toit", b'differenza din il-karozza jistenna konċiż ħafna. bonit Beautiful jekk jiddomina l-bagi ta 'quddiem, u t-truf bil-mod konnessi mal-arkati tar-roti, timla din id-dehra mill-isbaħ.

ġewwa

Dwar dan, dak li huwa din il-karozza minn ġewwa, jeħtieġu wkoll li jitkellmu. Interjuri ta 'dan il-mudell huwa kbir u spazjużi, u l-interjuri huwa imżejjen bi stil klassiku. Is-sits ta 'quddiem huma magħmula bit-teknoloġija speċjali - huma għandhom profil sportivi, u jkollhom bolsters ġenb komdu. sedil tas-sewwieq jista 'jiġi aġġustat fi tmien direzzjonijiet, u l-passiġġier - fl 4 (imma l-poplu seduta fil-kabina, u aktar mhux meħtieġ). Jekk inti tneħħi l-headrests tas-sedili ta 'quddiem u dahar mitwija lura, ikollok tnejn pjuttost spazju full-sħiħ intiż għall-irqad b'saħħithom.

-Isteering wheel huwa faċli ħafna, mill-mod, bħall-Prado. Ukoll inkwadrati u l-bord prova. Fuq il-console center, tista 'tara display kulur bi 8 pulzier. Dan hu - sistema multimedjali, flimkien man-navigazzjoni u kontroll tal-klima (u, b'mod aktar preċiż, il-kontroll mezzi kollha ta 'dawn).

Wkoll min jinnota hija li fil-bażika "Toyota Mark X 2013" joffri sedil drapp tapizzerija, iżda fil- "sinjuri" - irfinar tal-ġilda ta 'kwalità għolja u tagħmir pretty solidi. Li hija sistema kbir ħoss (12 kelliema fil-kabina!), Kolonna tal-isteering elettriċi u mirja ta 'quddiem, isteering wheel sistema ta' tisħin u sedili, kif ukoll pjaċir li l-għajn, metall u inserzjonijiet injam.

Toyota Mark X - il-karatteristiċi tekniċi tal-karozzi ġodda

żewġ magni ġew żviluppati għal dan sedan. Oriġini - V6, 2.5 litri fil-volum, li jiġġeneraw enerġija 203 horse power. U t-tieni - 3.5 litru, GR-FSE. Dan huwa - verżjoni aktar qawwija, li tipproduċi madwar 318 horsepower! Joperaw dawn l-unitajiet taħt il-kontroll ta sekwenzjali 6-pass "awtomatiku". Għall-verżjoni li jiġi ma 'unità 2.5 litru, jista' jiġi pprovdut four-wheel drive. Xi ngħidu dwar is-sospensjoni - huwa kompletament indipendenti. B'mod ġenerali, sett komplut tal-mudell mhix ħażina. Il-karozza kollu li għandek bżonn - VSC, ABS, EBD, kontroll tal-kruċieri, Pre-Crash u sistemi oħra ħafna li taffettwa b'mod pożittiv l-kontrollabbiltà tal-karozza u b'mod ġenerali fuq il-karatteristiċi tiegħu.

Taħdit ta 'kontroll. Persuni stess din il-vettura, wieħed jinnota l-influwenzata ta 'attenzjoni speċjali. Huwa qal li marka sedan ġdida minn "Toyota" f'dan il-kuntest ma jiksbu għajjien li jekk jogħġbok. Dwar il-mozzjoni tas-sewwieq jirreaġixxi malajr u b'mod sensittiv, bl dawriet ilaħħqu mal-irregolaritajiet - ukoll, istantanjament iċċattjar minnhom. Anki jekk is-sewwieq huwa sewqan fuq triq ħażina, il-karozza ma ħassx li. Naturalment, mhuwiex SUV, sabiex il-muntanji u cobblestones fuq rikba tagħha mhux se jkun possibbli, iżda bil-Russu "mogħdijiet" biex ilaħħqu faċilment.

ispiża ta '

U fl-aħħarnett, wieħed aktar punt dwar din il-karozza kif prezz X. Toyota Mark - li huwa importanti wkoll. tal-valur tal-karozza fil-Ġappun jibda fil 2.44 miljun yen. Huwa - madwar 32-elf dollaru (l-ammont speċifikat flimkien mal-taxxa obbligatorja). Dan il-prezz huwa ffissat karozza issuq issa front wheel b'magna 2.5 litru li jistgħu jipproduċu 203 horsepower (issemma hawn fuq). Għażliet bażi - jiġifieri, l-ebda lussu mhux mistenni li jkun bħal interjuri ġilda, u l-għażliet addizzjonali. Iżda l-modifika solidu aktar għoljin jistgħu jiswew aktar minn 50 elf dollaru (bħala taxxa). Imma l-prezz għall-3,5-litru verżjoni 318-qawwi, u wkoll apparat sinjuri, se tiġġustifika x-xiri. Mela jekk għandek il-ħila u x-xewqa li jixtru din il-karozza, inti m'għandekx titlef l-opportunità.